Montag, 29. April 2024, 08:57 UTC+2
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RS 125 / Bj. 97 / rasselnde Geräusche !?!
Hallo jungs,
ich schildere mal dieses Geräusch. Es kommt aus der Motorgegend und kam ganz plötzlich. das ding hat 27.000 Km runter (erster Kolben + Zylinder)(tja es geht doch, sein Motorrad ohne irgendwelche schäden bis auf so eine laufleistung zu bringen) nu denkt ich mia aba das es doch langsam mal zeit wird für einen wechsel des kolbens und zylinder. Kann es sein dass das geräusch halt vom Zylinder/kolben kommt ? Es hört sich an wie son komisches regenrohr!! Könnt ihr mir helfen ??
MFG Christian
Fight for your Bike
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Meine HP
RE: RS 125 / Bj. 97 / rasselnde Geräusche !?!
wann kommt das geräusch denn?
ist es immer da??
sone art hochtöniges "srsrsrs"
so wad hab ich auch.
ich glaub das meine n fresser hat,
die zieht auch untenrum nicht mehr so gut,
verschluckt sich auch beim gas geben.
Original von honk
so ne scheiße, was mach ich jetzt !! hab doch nur meine internet freunde, ok dann geh ich wohl ins bett !
Denk drann dir vorher noch ein runterzuholen.
also...kennt ihr vielleicht so ein holzrohr wo irgendwelche kugeln drinne sind. Das hört sich so wie regen an wenn man dieses rohr dreht. Also so ein geräusch ist das, kein scherz aber ich kann des net anders beschreiben.....es ist immer vorhanden wenn der motor läuft. Bitte um Hilfe.... muss es wissen da ich das ding verkaufen will und es nicht als schrott verkaufe.
Fight for your Bike
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wenn es mit der zeit lauter wird... und sich ein wenig anhört wie nen traktor oder diesel dann isses die kurbelwelle
kann aber genauso gut zylinder und kolben sein bei der laufleistung (beachtlich)!!
also eins von den 3 wird es sein würde ich sagen... und ein wechsel bei der laufleistung is ja auch zu verzeiehen>!"
Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.
ist höchst wahrscheinlvih die kurbellwelle
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"
jo, glaub ich auch!
meine hat mit einem kolben + zylinder glatte 28000 geschafft, und dann hat´s angefangen zu klackern.
inner werkstadt hamse mir gesagt, dass das das kurbelwellenhauptlager is.
nagut, das wurde dann gewechselt, kolben und zyl. auch und jetzt isses wieder top i.o.
Heut piss ich in die Punica Oase !
also kurbelwelle so schnell we möglich wechseln.. dann wenn die innen arsch geht muss zylinder und kolben auch NEU!!..
abver kann ja auch sein das du eh alles zusammen machst,...
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Würd auf Kurbelwellenlager tippen. Aber wenn mach alles zusammen.
Server says: " One more for the good >Guy!" eXo ownz ya
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