Rotax 122 vs. 123

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GTS-R

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Montag, 22. Oktober 2001, 18:01

Rotax 122 vs. 123

Hi

Aso ich bin relativ neu in dem Sportler "gewerbe"

Ich hab mir ne 98'er RS mit Rotax 123 Motor gekauft.
(und Gianelli Auspuff).
Welcher der zwei Motoren (122, 123) ist nun neuer bzw. läuft besser??? In nem anderen Thread meinte einer der 122 sei neuer als der 123. Irgendwie Unlogisch :))

Was is nu? :rolleyes:

Bitte normale Antworten :evil:

Greetz GTS-R

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Chris_RS

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Montag, 22. Oktober 2001, 18:18

122 is neuer

GTS-R

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Montag, 22. Oktober 2001, 18:22

Hat der auch mehr dampf?

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Törmy

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Montag, 22. Oktober 2001, 18:24

Am meisten "Dampf" hat der 123er!!!

GTS-R

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Montag, 22. Oktober 2001, 18:27

jetzt doch??? ALSO DER 123 HAT MEHR DAMPF ALS DER 122er?
OK THX

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Mito 190 Racer

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Montag, 22. Oktober 2001, 18:32

der 122er it meiner meinugn nach besser weil um einiges haltbarer

Ahmo-RS

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Montag, 22. Oktober 2001, 18:54

Also, 1995 war schon der rotax122 drin,

Das Eins mal Klar ist:
Der Rotax 123 Hat 100% ig nicht mehr Leistung als der 122.
Wenn der 123 er nen 28 er Vergaser hätte wäre er dem 122 er um einiges unterlegen.
Der 123 hat nur einen Überstromkanal,der 122 er hat 2 Kanäle.
Der 122er hat mehr Power,und is net so Anfällif.

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Törmy

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Montag, 22. Oktober 2001, 18:57

Was heißt da hier besser und haltbarer!Er ist halt modifizierter aber mit den gleichen spezifischen teilen ist er genau so anfällig.

Wallimar

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Montag, 22. Oktober 2001, 19:01

Den 123 gab es bis 1997.
1998 gab es den 123 UND den 122
Ab 1999 gibt es nur noch den 122.

Der 123 hatte dadurch mehr Leistung, weil er einen 34er-Vergaser drinhatte. Dadurch war er aber auch anfälliger und hatte mehr Spritverbrauch...

Ciao...Wallimar

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
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Ahmo-RS

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Montag, 22. Oktober 2001, 19:02

Nein.der Motor hat ne Viel bessere Qalitätals der alte,die materialien sind viel besser.und alles was beim 123 er leichter Kaputt ging Wurde Verbessert,Kuppung,Kurbelwelle.

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Chris_RS

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Montag, 22. Oktober 2001, 19:04

wenn in ner 95er n 122er drin is, wurde der nachträglich eingebaut

Törmy

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Montag, 22. Oktober 2001, 19:04

Ahmo wenn du schon meine vorherigen threads nachäffen tust,dann lese dir wenigstens mal genau durch!Bevor du was in die Welt setzt und garnichts kapiert hast!
Zwecks der Leistung bei beiden Motoren mit den gleichen Anbauteilen ist kein spührbarer Unterschied da!

Törmy

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Montag, 22. Oktober 2001, 19:07

Der 123er wurde bis 97 verbaut!und nicht bis 98!
ich weiß von denen die ich repariert habe waren bei 96er Modellen auch schon 122er drine
@Ahmo bei der KW vom 122-123 sind nur die Flanken anders!Die Hauptlager sind gleich und das Pleuelfuß-Pleuelstange passen auch bei beiden Motoren

Ahmo-RS

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Montag, 22. Oktober 2001, 19:10

@ Chris-Rs Mein freund hat a 95 Chesterfield und de hat an 122 er und der is Orginal drin.Wennst ma ned glaubstdann schau a mal zum Geiwiz. 95-98 122er,95-98 123er.001%ig is da a Unterschied.der 123 hat bloß einen der122 hat 2 Überströmkanale,der hat a vie bessere Wirkunsentfaltung.

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Törmy

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Montag, 22. Oktober 2001, 19:12

nene da hat er was falsches mitbekommen!s.o.
Ach ahmo erzähl mal nicht so ne scheiße.
eine Aufklärung extra für dich! der ältere 123 hat einen Einlasskanal weniger der zum KW raum führt,es gibt noch einen neueren modifizierten 123 der ist bauartgleich mitn 122.Nur der haken ist das 2Stehbolzenlöcher nicht passen und für den122 Rumpf daher uninterresant ist.