besseren abzug

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derNik

Registrierungsdatum: 8. August 2003

Beiträge: 160

Wohnort: WELTMETROPOLE NÜRNBERG

Samstag, 4. Oktober 2003, 19:33

besseren abzug

sers leute!mal bne frage ich hab etz ne übersetzun von 15:58 und meine läuft mechanisch gedrosselt auf 11ps
kann ich da nochn anderes ritzle oder kettenrad drauf machen für nen besseren abzug?!aber nicht,dass die endgeschwindigkeit,die bei 105km/h liegt nicht zu sehr leiden tut!habe die suchfinktion versucht aber nichts finden könne!
oder habt ihr noch ne andere ahnung was ich machen kann,was aber im legalen bereich noch liegt!
bitte helft mir

JAGE NICHTS DAS DU NCHT TÖTEN KANNST
ICH BREMSE NUR ZUM KOTZEN
WIR RASEN NICHT WIR FLIEGEN NUR TIEF
2FAST 4NSR

master xx

Registrierungsdatum: 2. Januar 2003

Beiträge: 89

Bike: Tzr 125 (4dl)

Wohnort: Göttingen

Sonntag, 5. Oktober 2003, 19:27

mach anstatt ein 15 ein 14 ritzel drauf natürlich würste damit an geschwindigkeit verlieren.

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Sonntag, 5. Oktober 2003, 19:31

entdrossel den schampel.
eine änderung der übersetzung ist genauso illegal und bringt gedrosselt mMn überhaupt nichts.

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »galland19« (5. Oktober 2003, 22:32)

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Sonntag, 5. Oktober 2003, 19:43

bullshit, die übersetzung ist schon klein genug. wenn sie 105 fährt dann dreht die da ihre 8500 U/Min, das ist schon genug.

Hau dir den 1. Trichter raus und aktiver die AS, dann haste deinen Abzug.

bornlooser

Registrierungsdatum: 25. Februar 2003

Beiträge: 232

Bike: rs 125 (´96 schwarz)

Wohnort: Erbach i.odw.

Sonntag, 5. Oktober 2003, 21:55

wie willst du über die überstzung mehr anzug maben ohne vmax verlust??? lol..

lasses oder machse auf....

mfg

-Drehzahl ist alles- :hammer:

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Sonntag, 5. Oktober 2003, 22:25

Zitat

Original von bornlooser
wie willst du über die überstzung mehr anzug maben ohne vmax verlust??? lol..

lasses oder machse auf....

mfg

das geht schon
bzw sie beschleunigt schon schneller
abstriche sind natürlich dann in der vmax zu machen btw. ein sehr ungemütliches weil ständig hochtouriges fahren - fördert natürlich auch den verschleiss.
als ich damals nach einiger zeit mal wieder ne offene xtc mit gedrosselter übersetzung fuhr war das schon ein krasser unterschied. . viel schnellerer drehzahlzuwachs ergo mehr beschleunigung.
da die xtc in der gedrosselten version aber so dermaßen kastriert ist bringt da ne kürzere übersetzung beschleunigungstechnisch nichts.

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Sonntag, 5. Oktober 2003, 23:00

na ja @ galland.

die beschleuningung ist allerdings soo schnell, dass du mit einer gedrossselten übersetzung und ganz offen ausgebremst wirst ! das bringt dir dann rein garnichts, da hast auch im sprint vovn 0-50 km/h gegen ne xtc mit ner größerer übersetzung keine chance.

ist aber echt chillig mal so rumzufahren

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Sonntag, 5. Oktober 2003, 23:05

Zitat

Original von sleepwalker

ist aber echt chillig mal so rumzufahren

sag ich ja du schmierlappen :daumen:

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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bornlooser

Registrierungsdatum: 25. Februar 2003

Beiträge: 232

Bike: rs 125 (´96 schwarz)

Wohnort: Erbach i.odw.

Montag, 6. Oktober 2003, 18:00

.... mhh... will auch mal :-p

aber der thread ist nun feddisch

mfg

-Drehzahl ist alles- :hammer: