Sonntag, 28. April 2024, 15:35 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 27. Mai 2004
Bike: Honda NSR 125R
Wohnort: Brehna (nähe Halle/Saale)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dox77« (19. September 2004, 09:14)
Err0r
unregistriert
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Zitat
Original von Err0r
also ich kenn sowas von meinem fahrschulemopped
da komm ich manchmal von 3. nicht in den 2. gang
ich denk dann halt an der der ampel das ich im 1. bin weils ja net weiter runter geht ... aber nein ...
aber frag mich nicht woran das liegt, mein fahrlehrer meine das haben viele moppeds
Registrierungsdatum: 26. August 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Wohnort: Westerwald
Zitat
Original von dark_vandal
Zitat
Original von Err0r
das was du beschrieben hast liegt daran das wenn man bei einem sequenziellen getriebe im stand meherere gänge runterschaltet man manchmal zwischen den gängen hängen bleibt. dann muss man einfach die kupplung etwas kommen lassen.
Ja, einfach bissel Kupplung kommen lassen, dann klackts mal, nochmal nachtreten, wieder kommen lassen fertig...
@DOX
wie viel km hat sie denn schon drauf, ich würd mal sagen die kupplungslamellen sind verschlissen, bin aber in sachen kupplungen nicht so der Fachmann
Registrierungsdatum: 27. Mai 2004
Bike: Honda NSR 125R
Wohnort: Brehna (nähe Halle/Saale)
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Zitat
Original von NSR-Target
Zitat
Original von dark_vandal
Zitat
Original von Err0r
das was du beschrieben hast liegt daran das wenn man bei einem sequenziellen getriebe im stand meherere gänge runterschaltet man manchmal zwischen den gängen hängen bleibt. dann muss man einfach die kupplung etwas kommen lassen.
Ja, einfach bissel Kupplung kommen lassen, dann klackts mal, nochmal nachtreten, wieder kommen lassen fertig...
@DOX
wie viel km hat sie denn schon drauf, ich würd mal sagen die kupplungslamellen sind verschlissen, bin aber in sachen kupplungen nicht so der Fachmann
glaub ich net, kannst ja auch ohne Kupplung schalten, dann hackt ja auch nichts wenn du das Gas lupfst, also ich mein da hackt doch auch nix...
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Zitat
Original von leolow
Ist bei meiner Rs auch so, wenn ich sie gerade aus der Garage hole und es draußen kalt ist....Schau mal ob das genauso ist wenn die Maschine warm gefahren ist...ich bezweifel es...
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Zitat
Original von leolow
Er schrieb " heute früh"
Da geh ich mal davon aus, dass er morgens meint....Und bei ner höchstwahrscheinlich kurzen Strecke, wird meine Theorie schon stimmen
Registrierungsdatum: 27. Mai 2004
Bike: Honda NSR 125R
Wohnort: Brehna (nähe Halle/Saale)
Zitat
bei meinen fahrschulmotorrad ist das auch immer komisch...ist das normal wenn ich vom 2ten in den ersten schalte das dass da immer so rumst..so ganz komisch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dox77« (19. September 2004, 12:54)
* Gelassen weil überlegen *
Registrierungsdatum: 27. Mai 2004
Bike: Honda NSR 125R
Wohnort: Brehna (nähe Halle/Saale)