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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

1

Mittwoch, 29. September 2004, 21:48

Entdrosslungs frage...

Also hab diese drossel drinn :
-Krümmer blende
-AS deaktiviert
-115ner HD
-und ne "gedrosselte" CDI (aber die kann ja ee drinn bleiben)

Und meine frage is nu...
Bringt es was nur die AS zu aktivieren?
Und wenn ja was? Also besseren Anzug oder rundrumm mehr durchzug oder was?
Und was bringt es dann eventuell noch die HD zu ändern also ne 120ger rein? Wobei mir des eigentlich schon zu stressig is vergaser ausbaun und so!
Ich will halt bissle mehr power ohne viel aufwand !
Will die blende net raushaun falls ich mal wieder schnell drosseln muss!

Und kann es irgentwie sein das wenn ich z.B. nur die AS aktiviere, oder nur die blende raus machen würde, dann auch was anderes machen sollte das sie z.B. net voll sifft oder dann scheiße läuft ? ihr wisst was ich mein ... !

Danke für Antworten :daumen:
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

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2

Donnerstag, 30. September 2004, 09:05

Weiß denn etwa keiner was ? ?(
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
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XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
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Beiträge: 54

Bike: hmm... trüffel...

Wohnort: Oberbayern

3

Donnerstag, 30. September 2004, 11:00

no comment

:kinn:
hmm... aha... und ja?
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Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

4

Donnerstag, 30. September 2004, 11:23

ich geb trotzdem ma ne antwort.

die as setzt erst ab ca7500 u/min ein, also in dem bereich, in den du mit drosseln eh nie kommst.
wenig aufwand ist es, die blackbox zu deaktivieren, was aber auch ne hd-änderung erforderlich macht.

und ma ganz allgemein:
ohne viel aufwand kriegst bei moppeds nix gebacken.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Beiträge: 2 441

5

Donnerstag, 30. September 2004, 13:57

ok also bringt es mir nichts nur die AS zu aktivieren ?!
dann muss auch die blende raus ?
Und ne blackbox hab ich net drinn ... oder ? :rolleyes:
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
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Beiträge: 69

Bike: Honda NSR 125 JC22

6

Donnerstag, 30. September 2004, 21:22

Normalerweise haste auch ne bb. allerdings muss ich sagen, dass ich mit bb bis 8000 drehen kann @ böser_wolf
Momentane Arbeiten:

Lackieren (komplett weiss)

Meine NSR hat 36 Gänge und läuft 300 :rolleyes:
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Beiträge: 2 441

7

Donnerstag, 30. September 2004, 21:36

äähhmm...was is bitte genau ne Blackbox und wo sitzt die ?
was macht die ? ich glaub nich das ich eine drinn hab steht auch nix von im schein !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
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Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

8

Donnerstag, 30. September 2004, 23:25

Zitat

Original von m4Gg07
Normalerweise haste auch ne bb. allerdings muss ich sagen, dass ich mit bb bis 8000 drehen kann @ böser_wolf


die 7500 warn auch nur ein ungefährer wert.
und selbst wenn er 8000 dreht, für die 500u/min lohnt die as auch net.

nur ma so nebenbei.
nsr von nem kumpel dreht nur bis 6500, warum du bis 8000? naja vielleicht ist einfach sein dzm am sack.
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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

9

Donnerstag, 30. September 2004, 23:28

Zitat

Original von lightning
äähhmm...was is bitte genau ne Blackbox und wo sitzt die ?
was macht die ? ich glaub nich das ich eine drinn hab steht auch nix von im schein !


Quatsch. Du hast keine BB. ab 98 wurde die RS nur durch die Hülse und die AS gedrosselt (standardmäßig) und mit den neueren BBs wurden auch keine Hülsen noch mit im Auspuff verbaut.
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

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10

Donnerstag, 30. September 2004, 23:47

Mit der Alphatechnik Blackbox wird sehr wohl eine Reduzierung im Krümmer eingeschweisst.
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ApriliaWorld

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11

Freitag, 1. Oktober 2004, 18:28

Die 03er mit der Alpha-CDI hatte keine und auch die 98er vom Kumpel hatte keine (gebracuhtkauf). Sonst war mir bisher nur bekannt das die bis 97 sicher eine mit der BB hatte
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Bike: Honda NSR 125 JC22

12

Freitag, 1. Oktober 2004, 18:35

Also ich hab ne 98er mit bb001 von motorland, diese sitzt am luftfilterkasten auf der linken seite. so und die blackbox ist sowas wie en drehzahlbegrenzer @lightning. die riegelt bei 8000 ab und meine drehzahlnadel geht nur noch wie scheisse hin und her. kommt blos net auf die idee zu probieren einfach vollgas und das geht dann schon, nein wer zuviel im grenzbereich der drossel fährt fetzt früher oder später die zündkerze um die ohren.

und was soll bei mir kaputt sein @böser_wolf. sag mir mal ausgeschrieben was du meinst. :rolleyes: *lol*
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13

Freitag, 1. Oktober 2004, 22:09

Ne also ich hab keine BB drinn...
Ich kann zwar nur bis 6500 drehen aber das is ja von der krümmer blende oder ? da kommt halt nicht mehr durch ? oder seh ich des falsch ?

Achja und dann bitte noch ne ganz wichtige frage beantworten wenns geht...
?( Kann sich mein Vergaser oder sonds was verstellen wenn man nenn blindschieber drinn hatte, den ausbaut und dafür ne AS rein macht, die aber NICHT aktiviert !!! Also nicht stecker zusammen stecken !!! ?(
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Wohnort: Stuttgart

14

Freitag, 1. Oktober 2004, 22:19

mit krümmerblende kannsch voll ausdrehen. die blackbox regelt des mit der drehzahl.

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Beiträge: 2 441

15

Freitag, 1. Oktober 2004, 22:29

ja hallo .. ich hab nenn 2002 er modell !!!
Ich hab keine BB drinn !!!
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