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Registrierungsdatum: 1. Februar 2005

Beiträge: 98

Bike: Varadero '01

Wohnort: Aachen

1

Freitag, 4. März 2005, 19:41

AF-1 vs. RS 125

Hi,

ich wollte fragen ob mir jemand mal die Vorteile bzw Nachteile der AF-1 im vergleich zur RS 125 aufstellen kann.

Desweiteren wollte ich fragen ob sich folgendes Angebot lohnt (vom Händler)

Aprilia AF-1 Sport Pro, Erstzulassung 8/94, 8400km, 1900€

grüße GT :daumen:
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

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2

Freitag, 4. März 2005, 19:48

der preis is ok. RS hat besseres Fahrwekr und du bekommst besser ersatzteile
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

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3

Freitag, 4. März 2005, 20:20

und die af1 hat offen mehr ps.

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

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4

Freitag, 4. März 2005, 20:23

Zitat

Original von Odske NS-1
und die af1 hat offen mehr ps.

odske


dzzt antwort ist falsch ;). AF1 und RS Extrema haben beide den 123er und 34er Gaser und beide 32PS bis auf paar wenige
Niveau ist keine Handcreme :!:

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5

Freitag, 4. März 2005, 20:48

schon
aber ich bin mal davon ausgegeangen dass er nich die extrema meint ;)
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

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6

Samstag, 5. März 2005, 02:15

Denke mal die Kilometer von deinem Angebot stimmen nicht.

Sonst hat die Af1 evtl. ne einamrschwinge ?
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T.K.@TDR

unregistriert

7

Samstag, 5. März 2005, 10:27

8400 km in über 10 Jahren?

Das wären im Jahr 840 km!

Da würde ich mal nachhaken!
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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

8

Samstag, 5. März 2005, 10:42

Zitat

Original von der-ox-2001
Denke mal die Kilometer von deinem Angebot stimmen nicht.

Sonst hat die Af1 evtl. ne einamrschwinge ?



ja hat sie
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

9

Samstag, 5. März 2005, 10:46

8400 km? :rolleyes: ?(
Das ist ja extrem wenig.
Wieviele Vorbesitzer hatte sie denn?
Zum Vergleich mal meine NSR. Die ist bj 94 und ez 96. Hatte glaub ich 4 Vorbesitzer.
Hat mich 1400 € gekostet bei 35.800 km.
Inkl neuer Kolben, Zylinder, Kette, Reifen, Bremsbelägen... usw.

Kannst ja mal fragen, wie lange die gestanden ist und wieviele Vorbesitzer die hatte.
Außer sie ist die ganze Zeit fast nur gestanden (11 Jahre lang?), was ziemlich unwarscheinlich ist.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

10

Samstag, 5. März 2005, 12:03

Hab mal ne blöde noob Frage:Kenn mich bei APrilia nicht so aus,wo is den der Unterschied der beiden?Sind es beides RS?
750er an die Macht
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Race-XTC

unregistriert

11

Samstag, 5. März 2005, 12:07

also wegen den kilometern...

ich hab meine xtc bei ebay für 1100 inkl versand bekommen, hatte 11000km und baujahr 99.is auch ziemlich weni. find ich hab da auch ein schnäppchen mit gemacht, er hat zwar geschrieben dass sie nich anspringt, aber das war null problemo, da der tank und das benzin verdreckt war , da sie drei jahre gestanden hatte, daher auch die niedrigen km. also ich würde mir da nich so die ultrasorgen machen. aber vorher doch ma lieber probefahren oder jemanden der ahnung von der af1 hat mitnehmen.
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Race-XTC

unregistriert

12

Samstag, 5. März 2005, 12:08

die af1 is das ältere modell. sieht optisch anders aus, eher so in der form der tzr finde ich und sie hat glaub ich halt den älteren rotax drinne und original 34er gaser.bin mir aber nich sicher ob das stimmt deshalb warte lieber andere meinungen ab.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Race-XTC« (5. März 2005, 12:09)

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Bike: aprilia rs125,cb125t,suzuki gt80

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13

Samstag, 5. März 2005, 12:32

ich finde das die af1 nicht besser geht als ne rs..ich bin beide offen gefahren und fand die rs irgendwie anders aber besser....außerdem kommt es bei den gebraucht maschine auch immer darauf an wie fit der motor ist...
verheitz dein reifen aber nich deine seele
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Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

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14

Samstag, 5. März 2005, 12:55

Seit ich einige Händler kenne bzw. Leute kenne die dort Lehre / Praktikum o.ä. machen kann ich euch sagen :

Egal wie seriös die scheinen, die drehen fast alle an den Kilometern. Ist echt traurig.
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Bike: Varadero '01

Wohnort: Aachen

15

Samstag, 5. März 2005, 13:33

werd aufjedenfall mal meinen Vater mitnehmen (KFZ-Meister) und die Maschine mal nach gebrauchtkauf anleitung von www.woro-verlag.de/aprilia-rs-125/ durchchecken :D

desweiteren noch ne frage, wie siehts aus mit einfahren wenn die solange gestanden hat und ist das sehr schlecht wenn die ein schlechteres fahrwerk hat als die RS?

btw. vom design (besonders die einarmschwinge) gefällt sie mir fast genau so gut wie die RS bj 98 :D

grüße und thx für die antworten :)

edit: hat die einarmschwinge irgendwelche nachteile im vergleich zur zweiarmschwinge? mein dad meinte das wäre egal...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »der-gt« (5. März 2005, 13:35)

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