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Samstag, 16. Juli 2005, 13:46
Wenn du drosseln willst und vor dem Schrauben nicht zurückschreckst kauf dir ne offne und bestell dir die AlphaTechnik Drossel Bau die ein und lass sie dir dann eintragen.
Die hat einfach mehr Power als die orginale (5kw zu 11kw).
//EDIT: Achso ab '04 glaub ich haben die alle nen ungeregelten Kat ansonsten sind die ab der Modellumstellung gleich.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »overflowed« (16. Juli 2005, 13:47)
Registrierungsdatum: 20. Juni 2004
Bike: Honda CBR 125 R offen
Wohnort: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D
Samstag, 16. Juli 2005, 15:51
Außerdem könnte man auch evtl. mal die Suchfunktion bemühen, das Thema is ja nich unbedingt neu!
Den "besten Schaltpunkt" musst du für dich und dein Maschinchen selbst finden, aber der liegt meistens irgendwo kurz vor dem roten Bereich ...
Zitat
Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sonntag, 17. Juli 2005, 19:49
Original von Der Mito
Verwarnung wegen Spam
Original von xGERxSpiderx
Na dann beschleunige bis du eben keine Leistung mehr hast. Das kann doch nicht so schwer sein. Du merkst doch wann du schalten musst und wann keine Kraft mehr kommt.
So schauts aus. Und optimaler Schaltpunkt. Wenn ich das schon höre wird mir schlecht. Man schaltet halt immer wies gerade drauf ankommt, wie schnell man beschleunigen will etc. etc.
Hört sich für mich an wie einer der gerade 15 wurde und Rennfahrer werden will. sry
Die RS hat seit ´03 ´nen Kat und ca. 05,PS weniger Leistung offen. Sonst is alles bis auf die Lackierung gleich also Wurst
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (17. Juli 2005, 19:52)
