Entdrosseln über Händler.

Black Bushido

unregistriert

Montag, 18. Juli 2005, 13:42

Hi

also ich wollte später mal beim PVK (Motorradhändler für ital. Maschinen) anrufen und fragen ob seine Werkstatt auch Maschinen entdrosselt. Maschine is über BOE BB06 Blackbox gedrosselt (drehzahl 7500) und ner kurzen Übersetzung (Ritzel 13 Zähne). Auspuff ist offen ab Werk und die AS is nich aktiviert. Ich brauch ja hauptsächlich zum entdrosseln ne offene cdi. Frage: kann der händler über Aprilia ne offene cdi bestellen (22 kw)? und wieviel kostet ne offene ori cdi für die RS? 200-300 euronen oder so ne? und ölpumpe sowie Vergaser und AS kann die Werkstatt ja bestimmt auch gut machen. Und den neuen Kettensatz kann ich ja auch gleich übern Händler kaufen und dranmontieren lassen (16/39 wegen Anzug). is ne 2003er RS. Komisch is nur dass die Stecker für die AS neberm Zylinderkopf nicht vorhanden sind. Da is nur ein Stecker, aber des Gegenstück fehlt...Kann des sein das die ausgebaut is? hab se vor einem Jahr neu gekauft, von meinem Händler drosseln lassen (nich der Händler wo ich jetzt hingeh).

greetz.

lightning

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2

Montag, 18. Juli 2005, 14:02

kauf einfach alles was du brauchst selber und lass es einbaun (ich geh davon aus das du selber es nicht kannst, sonds macht man das im normal fall auch selber und lässt es eintragen das spart viel geld).

eine offene CDI brauchst du nicht, die "gedrosselte" kann in der offenen version drinn bleiben !

ja dann musste warscheinlich noch was von der AS dazukaufen (das was fehlt(wurde beim drosseln ausgebaut))...

aber sag mal hast du keine Krümmerblende drinn ?
nur BB und ritzel ?
das geht doch garnet ?
oder hast du das nur rausgemacht..aber es war mal drinn ?

weil ohne blende hat die ja mehr als 15PS und das darf man ja net fahren mit A1

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

Black Bushido

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3

Montag, 18. Juli 2005, 14:11

ne hab keine blende hab nur die bb und des ritzle, mensch die dreht doch nur bis 7500, im schein steht 11kw (also 15ps) anzug is gut aber bei punkt 80 is ende. wieso brauch ich keine offene cdi? ich blick des net mit den gedrosselten und offenen cdi's? erklärung bitte. im moment hab ich doch ne gedrosselte. also brauch ich ne offene (22kw).

RS_La

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4

Montag, 18. Juli 2005, 16:00

Es gibt nur eine CDI mit Leistungsloch und ohne

nix

julian_xv

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5

Montag, 18. Juli 2005, 16:45

Zitat

Original von Black Bushido
ne hab keine blende hab nur die bb und des ritzle, mensch die dreht doch nur bis 7500, im schein steht 11kw (also 15ps) anzug is gut aber bei punkt 80 is ende. wieso brauch ich keine offene cdi? ich blick des net mit den gedrosselten und offenen cdi's? erklärung bitte. im moment hab ich doch ne gedrosselte. also brauch ich ne offene (22kw).

die CDI ist die zünbox du hast eine blackbox drinne die wird nur zusätzlich dazugeklemmt

Basti_on_XTC

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6

Montag, 18. Juli 2005, 18:01

kumpel hat in seiner RS die normale CDI, wenn offen kein leistungsloch und gedrosselt leisungsloch zwecks abgasnorm

Black Bushido

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7

Montag, 18. Juli 2005, 19:05

aber dieses leistungsloch hat jetzt nichts mit der bb zu tun oda was?

Basti_on_XTC

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8

Montag, 18. Juli 2005, 19:34

Zitat

Original von Black Bushido
aber dieses leistungsloch hat jetzt nichts mit der bb zu tun oda was?

doch du hast ne CDI und ne BB
wenn die BB angeschloßen ist hat sie ein leistungsloch zwecks gedrosselt und abgasnorm, haste die BB weg haste auch kein leistungsloch mehr, brauchst nix an der CDI machen. man kann die CDI aber so bearbeiten bzw. die BB so bearbteiten dass die auch kein leistungsloch mehr hat.

lightning

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9

Montag, 18. Juli 2005, 19:39

stop stop stop...

die "gedrosselte" CDI ist keine "gedrosselte" CDI !
das is eine ganz normale CDI !

die "offene" CDI hat ein ziemliches leistungsloch und das nur um die abgasnorm in der offenen version einzuhalten !

also : die "gedrosselte" kann drinn bleiben da diese kein loch hat..die aber in der offenen version die abgasnorm nicht einhält ! -->wobei das erstens keiner merk und das auch keinen juggt !

optimiert man die "offene" CDI, hat man nichts anderes als eine "gedrosselte" CDI !

so ich denke das müsste verständlich sein ! :daumen:

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XXX (2:31 PM):
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lightning« (18. Juli 2005, 19:40)

Black Bushido

unregistriert

10

Dienstag, 19. Juli 2005, 17:05

ok ok ok .... war gerade beim händler ...der ist bereit sie mir zu entdrosseln: bb abklemmen, vergaser einstellen, 16er ritzel und auslassteuerung sowie ölpumpe.

jetzt hab ich 3 probleme:
1. habt ihr vll ne ahnung was das ca kosten wird? muss ja außer dem ritzel sosnt nur arbeitsstunden bezahlen.
2. hab vor ca. 2000km nen neuen o-ring kettensatz drauf, super kette aber mit nem regulären gedrosselten 13er ritzel. frage: muss ich ne neue kette kaufen zum 16er ritzel oder kann der einfach des ritzel tauschen und die kette drauflassen?
3. Auslasssteuerung. Hab sie vor einem jahr gedrossetl neu gekauft, und ich glaube dass die auslasssteuerung gar nicht eingebaut ist, stellmotor ist doch rechts vom zylinderkopf oder? da ist nichts, nd auch keine 2 losen kabel, sondern nur eine lose steckverbindung. kann des sein dass mir mein damaliger händler die AS beim drosseln rausgebaut hat? wenn ja, muss ich entweder schaun ob mein vater sie damals bekommen hat oder b) wie viel kostet eine auslasssteuerung?

danke im vorraus

overflowed

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11

Dienstag, 19. Juli 2005, 18:22

also
1) du hast eine alpha Technik 06-MP-V82 Drossel drin,
die besteht aus einer elektronischen Regeleinheit PCU (BB), Einschweißen einer Drosselblende am Auspufflansch und einer geänderten Sekundär Übersetzung (Ritzel mit 13 Zähnen) sowie Trennen der AS.

du musst nur die CDI wieder direkt anschließen, die Drosselblende rausnehmen und nen neues Ritzel (wenn die Kette noch i.O. ist brauchst du nicht unbedingt ne neue). Das die AS weg ist glaub ich nicht. Also Stecker zusammen.

Das kann man relativ einfach alleine machen, son Ritzel kostet nicht welt der Einbau sicherlich ne Menge.

lightning

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12

Dienstag, 19. Juli 2005, 21:11

also ne gute gebrauchte AS --> 100€

wenn du sie aufmachen lässt --> ca . 200€

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
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lightning

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13

Dienstag, 19. Juli 2005, 21:17

wie isn das mit der HD ?

was kommt den da iner regel in eine standard offene RS rotax 123 rein ?

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
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julian_xv

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14

Dienstag, 19. Juli 2005, 21:48

Zitat

Original von lightning
wie isn das mit der HD ?

was kommt den da iner regel in eine standard offene RS rotax 123 rein ?

du hast nen 122

Black Bushido

unregistriert

15

Dienstag, 19. Juli 2005, 22:25

ich hba aber keine blende im auspuff, hab lediglich die bb und des 13er ritzel. ziemlich sicher. steht auch nix im schein voner blende. lediglich eben die BOE BB06 und 13er Ritzel. also den händler lass ich es eben machen wegem gaser (kein plan davon), ölpumpe etc.. will einfach sicher gehn. geld spielt nich so die rolle.