Montag, 20. Mai 2024, 11:59 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
- 1
- 2
Freitag, 21. April 2006, 13:58
Muss ein polierter Rahmen eingetragen sein?
Mein Kumpel is jetzt ratlos des halb hat er mich gefragt ob ich mich mal hier in der Community erkundigen könnte
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 21. April 2006, 15:10
aber ham ja vierle hier und ich glaub des hat keiner eingetragen
darf halt net grad die schweissnähte aufpolieren/beschädigen
und sollt halt sauber gemnacht sein dann dürft der tüvver nix gegen haben
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Freitag, 21. April 2006, 20:23
. Hab mich da demletzt auch nochmal informiertSchweißnähte dürfen halt nicht stark angeschliffen werden bzw. Felgen runtergeschliffen werden. Sinn der Sache ist ja normal auch nur die Oberfläche. Hochglanzolieren von Teilen fördert laut ´ner Studie sogar die Festigkeit.
Wenn ihr auch mal überlegt und ETWAS logisch denkt. Wenn ich einen lackierten Rahmen umlackieren will dann könnte man garnicht Umlackieren. Richtig => Rahmen muss geschliffen bzw gestrahlt werden.
Ich frage mich warum zig Prüfer zu dumm sind ihren Job richtig zu machen. Geh hin und droh mit Anwalt wenn der rumflennt. Das würde bei mir sofort gemacht werden. Auf so´nen Dreck hab ich keine Lust mehr. Mann kann den Rahmen etc. polieren, alckieren, sogar mit Kot einreiben oder oder Gras drauf anpflanzen (solange es bei der Fahrt gesichert ist). Das ist alles scheiß egal.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (21. April 2006, 20:25)
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Freitag, 21. April 2006, 21:08
Original von ApriliaWorld
Das ist wieder mal Scheiße was da gelabert wird. Man darf alles polieren. Eine Ausnahme gab es glaube ich. Das war aber kein Rahmen, keine Felgen und nichtsdergleichen. Es war etwas vernachlässigbares. Sonst hätte ichs nicht vergessen
Schweißnähte dürfen halt nicht stark angeschliffen werden bzw. Felgen runtergeschliffen werden. Sinn der Sache ist ja normal auch nur die Oberfläche. Hochglanzolieren von Teilen fördert laut ´ner Studie sogar die Festigkeit.
Wenn ihr auch mal überlegt und ETWAS logisch denkt. Wenn ich einen lackierten Rahmen umlackieren will dann könnte man garnicht Umlackieren. Richtig => Rahmen muss geschliffen bzw gestrahlt werden.
Ich frage mich warum zig Prüfer zu dumm sind ihren Job richtig zu machen. Geh hin und droh mit Anwalt wenn der rumflennt. Das würde bei mir sofort gemacht werden. Auf so´nen Dreck hab ich keine Lust mehr. Mann kann den Rahmen etc. polieren, alckieren, sogar mit Kot einreiben oder oder Gras drauf anpflanzen (solange es bei der Fahrt gesichert ist). Das ist alles scheiß egal.
Man darf nicht alles verchromen, so habe ich das gehoert.
Naja, irgendwie war da auch was wegen der Blendwirkung
Willkommen in Deutschland Bei solchen sachen rufste lieber beim Tuev, ADAC oder bei MOTORRAD an.
Freitag, 21. April 2006, 21:14
Original von alexs
Man darf nicht alles verchromen, so habe ich das gehoert.
Naja, irgendwie war da auch was wegen der Blendwirkung
Bei solchen sachen rufste lieber beim Tuev, ADAC oder bei MOTORRAD an.
Beweise? Halt ich für ein Gerücht.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Samstag, 22. April 2006, 11:55
Original von alexs
Original von ApriliaWorld
Das ist wieder mal Scheiße was da gelabert wird. Man darf alles polieren. Eine Ausnahme gab es glaube ich. Das war aber kein Rahmen, keine Felgen und nichtsdergleichen. Es war etwas vernachlässigbares. Sonst hätte ichs nicht vergessen
Schweißnähte dürfen halt nicht stark angeschliffen werden bzw. Felgen runtergeschliffen werden. Sinn der Sache ist ja normal auch nur die Oberfläche. Hochglanzolieren von Teilen fördert laut ´ner Studie sogar die Festigkeit.
Wenn ihr auch mal überlegt und ETWAS logisch denkt. Wenn ich einen lackierten Rahmen umlackieren will dann könnte man garnicht Umlackieren. Richtig => Rahmen muss geschliffen bzw gestrahlt werden.
Ich frage mich warum zig Prüfer zu dumm sind ihren Job richtig zu machen. Geh hin und droh mit Anwalt wenn der rumflennt. Das würde bei mir sofort gemacht werden. Auf so´nen Dreck hab ich keine Lust mehr. Mann kann den Rahmen etc. polieren, alckieren, sogar mit Kot einreiben oder oder Gras drauf anpflanzen (solange es bei der Fahrt gesichert ist). Das ist alles scheiß egal.
Man darf nicht alles verchromen, so habe ich das gehoert.
Naja, irgendwie war da auch was wegen der Blendwirkung
Bei solchen sachen rufste lieber beim Tuev, ADAC oder bei MOTORRAD an.
Genau das war es
. Man darf nicht alles verchromen . thx 
Registrierungsdatum: 24. Dezember 2004
Bike: 2xCagiva Mito 7 Speed (verkauft). MZ ETZ 150(verkauft). Simson S51 AUTO: BMW E61 525D ,BMW E36 328i Coupe
Wohnort: Magdeburg
Sonntag, 23. April 2006, 14:02
Original von Hanskanns
...man darf alles polieren
alles außer schweißnähte
die darf man 100%ig polieren...nur nicht abschleifen wie es ApriliaWorld schon geschrieben hat....
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2004
Bike: Honda CBR 125 R, Honda CBF 500 A
Wohnort: Dortmund
Montag, 24. April 2006, 18:21
Original von GPR125Racing
also ich hab ma gehört das nur glaub ich 30% des Fahrzeuges Verchromt sein dürfen da die anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden könnten.
Hab mich da ma informiert weil ich mir Chromlack auf die Maschine machen wollte.
Es geht hier aber doch ums polieren, nicht verchromen!
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Montag, 24. April 2006, 18:24
Original von Streetspirit
Original von GPR125Racing
also ich hab ma gehört das nur glaub ich 30% des Fahrzeuges Verchromt sein dürfen da die anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden könnten.
Hab mich da ma informiert weil ich mir Chromlack auf die Maschine machen wollte.
Es geht hier aber doch ums polieren, nicht verchromen!
Aber auchmal interessant zu wissen
- 1
- 2