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Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

1

Mittwoch, 24. Mai 2006, 13:57

sportluffi im luftfilterkasten

so habe mal ne frage würde es was bringen wenn man bei ner mito einen sportluffi inden normalen luftfilterkasten einsetzt?
es würde vom platz her gehen und wie viel größer müsste dann die hd also habe mal von 20 nummern größer gehört was meint ihr?
mito and the road burns!!!!!!
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

2

Mittwoch, 24. Mai 2006, 15:43

kommt immer auf den luftfilte ran. Pauschal kann man da nix sagen
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Beiträge: 1 089

Bike: CBR 600 F

Wohnort: Berlin

3

Mittwoch, 24. Mai 2006, 16:15

aber es geht, solltest dann vllt auhc ncoh ein etwas größeres loch in den kasten machen, vllt den gummipropfen abmachen oder so,
und abstimmen musste dann schon selber gucken, ist immer unterschiedlich
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Registrierungsdatum: 30. April 2006

Beiträge: 27

Bike: Aprilia Rs

Wohnort: darmstadt

4

Mittwoch, 24. Mai 2006, 20:46

ja es geht .. musst du alles nur richtig ab stimmen.. aber was bringt dir das?oder was denkst du was es dir bringt?
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Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

5

Mittwoch, 24. Mai 2006, 23:52

also ne leistungsstigerung ohne das die bullen es gleich sehen
mito and the road burns!!!!!!
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Registrierungsdatum: 16. Oktober 2005

Beiträge: 1 087

6

Donnerstag, 25. Mai 2006, 00:01

Zitat

Original von kläsi
also ne leistungsstigerung ohne das die bullen es gleich sehen


benutz mal die sufu da wurden schon etliche themen zum thema leistungssteigerung von luffis breitgetreten
Grüße!
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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Beiträge: 8 445

7

Donnerstag, 25. Mai 2006, 00:34

wenn du allerdings den originalen luftfilerkasten original belässt dann wird das gemisch ja noch fetter und du hast weniger luftansaugmöglichkeit und das wird sich negativ auf die originalleistung ausschlagen..

selbst wenn du die wände allein stehen lassen würde die luftmenge ja nix gescheites sein und durch die entstehende lautsärke würden die bullen trotzdem reinschauen wollen...

blödsinns idee eigentlich

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

8

Donnerstag, 25. Mai 2006, 01:00

aha danke dann also warten bis 18 oder so und dann eintragen
@muffi naja die suche sagt leider ncihts wegen sportluffi im orginalkasten ne
mito and the road burns!!!!!!
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Registrierungsdatum: 25. Mai 2006

Beiträge: 30

Bike: Cagiva Mito Evo

Wohnort: Zwickau

9

Donnerstag, 25. Mai 2006, 15:51

ein sportluffi bringt überhaupt gar nichts nur sound!! du hast vieleicht 0,4 bis 0,6 Ps "mehr" leistung aber die ist nicht spürbar..und ihn in den orginal rein zu stopfen bringt es ja auch nicht voll sinnlose idee^^^du hast damit nur ärger..mach den schnorchel bei der mito oben ab da hast du den gleichen efeckt^^^Klingt dann halt wie ein sportluffi...

mff Tschak
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Registrierungsdatum: 16. Oktober 2005

Beiträge: 1 087

10

Donnerstag, 25. Mai 2006, 15:56

Zitat

Original von kläsi
aha danke dann also warten bis 18 oder so und dann eintragen
@muffi naja die suche sagt leider ncihts wegen sportluffi im orginalkasten ne



meinte ja leistungssteigerung von sportluffis allgemein. weil da nich viel wenn überhaupt mehrleistung rauskommen wird.
Grüße!
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Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

11

Donnerstag, 25. Mai 2006, 18:26

egal haben ne.
ich wills haben für sound und auch für mehr leistung
mito and the road burns!!!!!!
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supercity-racing

unregistriert

12

Freitag, 26. Mai 2006, 00:40

hab das früher auch mal überlegt.. aber da weil ich den sound wollte und kein stress bei regen.. aber ja, eigentllich schon schwachsinn!

mehr leistung bringts sowieso nich... bringt nur luftwirbelungen im ansuagtrakt, was nich gerade positiv ist! haben mit der mito mal ein paar messungen gemacht und am meisten power brachte der originalluftfilterkasten komplett leergeräumt, einfach ohen filterkissen, wobei die unterschiede eh nur sehr gering sind!
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Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

13

Freitag, 26. Mai 2006, 11:01

dann würde ja ein filterkissen mit mehr luftdurchlass also eines von polin oder so mehr bringen.
das wäre dann ja auch net so auffällig hat jemand damit schon erfahrungen
weil ohne kissen ist ja tötlich
mito and the road burns!!!!!!
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supercity-racing

unregistriert

14

Freitag, 26. Mai 2006, 17:01

tötlich.. fährste in der wüste oder immmer aufm acker 8o.. .ne also wenn du nur auf der strasse unterwegs bist gehts das eigentlich schon!
sobald du irgendein kissen benutzt wird die luft wieder voll zu langsam dann kannst du es gleich seien lassen... "luftfilterkissen-tuning" is sowieso fürn arsch.. lass am besten einfach alles wie es und putz deine felgen oder so, damit tust du deiner kiste sicher eher nen gefallen! :daumen:
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Registrierungsdatum: 7. Mai 2006

Beiträge: 79

Bike: Cagiva Mito

Wohnort: Hannover

15

Donnerstag, 1. Juni 2006, 21:18

also ich hab mir gestern nen sportluffi bei e-bay gekauft und der verkäufer meinte, dass man bei nem 2-takter ne 40 nummern größere düse einbauen sollte
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