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keine Power

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Ez_2001

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 88

Bike: Aprilia rs 125

Wohnort: Wolfsburg

1

Dienstag, 6. Juni 2006, 10:20

keine Power

Servus,
ich habe folgendes Problem..
Mein motor zieht bei ca. 9000 U/ min nicht mehr... ich komme garnciht mehr darüber hinaus..
der schafft auch nur noch 130 km/h mit rückenwind und berg runter....
woran kann das liegen
Als ich den gekauft habe lief der noch 150 - 160 km/h

liegt das evtl an der AS? das die nicht mehr nichtig funzt?

Danke für eure antworten....
Gestern standen wir am Rande des Abgrunds...... Heute sind wir ein Schritt weiter!
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supercity-racing

unregistriert

2

Dienstag, 6. Juni 2006, 10:33

joa AS ist gut möglich!
kannst sie ja einfach ma saubermachen, dann sollte es eigentlich wieder gehn!
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lightning

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

3

Dienstag, 6. Juni 2006, 12:07

joa müsste ein festhängender AS schieber sein ...
ich hatte exakt das selbe problem ... aber ich denke nicht das du an deinem krümmer rummgepfuscht hast oder ?
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Ez_2001

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 88

Bike: Aprilia rs 125

Wohnort: Wolfsburg

4

Dienstag, 6. Juni 2006, 19:27

ne habe ich nciht.. also nur sauber machen ...
wie kann ich überprßfen ob der Motor von der AS noch funtzt?
Gestern standen wir am Rande des Abgrunds...... Heute sind wir ein Schritt weiter!
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supercity-racing

unregistriert

5

Dienstag, 6. Juni 2006, 19:41

macht deine mashcien nicht diesen AS check am anfang? dieses bsssssit.. bsssuit ? bei cagiva is das jednefalls so! und wenn das geräusch normal wie immer klingt, is auch am motor der AS alles ok!
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Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

6

Dienstag, 6. Juni 2006, 19:43

machste ma den tank hoch, dann bei der AS die Gummischutzkappe abmachen, Motor an und bis so 2000 - 3000upm drehen, ich meine in dieser Drehzahlregion oder bisschen höher, reinigt sich die AS selbst, in dem sie mal auf - und zu macht.

Das heißt, da kannste sehen, ob sie sich noch bewegt. Sollte dies nicht der Fall sein, am besten ma den AS Schieber reinigen ...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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Ez_2001

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 88

Bike: Aprilia rs 125

Wohnort: Wolfsburg

7

Dienstag, 6. Juni 2006, 19:56

geht die nciht erst bei höheren drehzahlen raus?
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supercity-racing

unregistriert

8

Dienstag, 6. Juni 2006, 19:59

man er hat ja geschriebn, dass es eine selbstreinigungfunktion ist! richtig aufamchen tut sie dann natürlich erst im oberen drehzahlbereich! mach das ding doch einfach sauber anstatt stundenlang über ein schon längst gefundenes problem zu philosophieren! ;)
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Stuggi-Raider

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2005

Beiträge: 84

Bike: Kawasaki ZX6R `04

Wohnort: Stuttgart

9

Dienstag, 6. Juni 2006, 20:05

woran kann es liegen wenn dieses bbsssttt bsssttt am anfang sich ziemlich schwach anhört und sich richtig quält die walze zu drehen?
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supercity-racing

unregistriert

10

Dienstag, 6. Juni 2006, 20:14

kommt entweder, wenn die batterie nicht genug power hat oder wenn die AS verdreckt ist!

meist liegt es sowieso an ner verdreckten AS, denn schliesslich sollte man die (bei cagiva zB) alle 5000km säubern... und wer macht das schon :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »supercity-racing« (6. Juni 2006, 20:14)

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lightning

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

11

Dienstag, 6. Juni 2006, 20:29

Zitat

meist liegt es sowieso an ner verdreckten AS, denn schliesslich sollte man die (bei cagiva zB) alle 5000km säubern...


jo bei Aprilia auch ...

also das is bei dir 100% der AS schieber der klemmt ...

kannst auch einfach mal zwei kabel an deine batt (aber zwei andere bitte nicht die wo jetzt drann sind) halten (abisuliert) dann nimmste den stecker der AS, hälst ein kabel an eins der beiden metallteile im stecker .. und mit dem anderen kabel das andere metallteil im stecker immer nur kurz berühren... dann hörste auch ob sie noch funktioniert .. und auf und zu macht...
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
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Stuggi-Raider

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2005

Beiträge: 84

Bike: Kawasaki ZX6R `04

Wohnort: Stuttgart

12

Dienstag, 6. Juni 2006, 20:29

dann werd ich das mal tun :D
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Ez_2001

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 88

Bike: Aprilia rs 125

Wohnort: Wolfsburg

13

Mittwoch, 7. Juni 2006, 16:30

Hey,
jetzt weiß ich warum mein motor keine Power mehr hat ... :rolleyes:
das ich das nicht früher gemerkt habe... :wand:
ich glaube das bild spricht für sich...
»Ez_2001« hat folgendes Bild angehängt:
  • CIMG99471111.jpg
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supercity-racing

unregistriert

14

Mittwoch, 7. Juni 2006, 16:43

das kann man wohl so sagen :D

aber voll krass, dass es ihn einfach in 2 geteilt hat... 8o
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Ez_2001

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 88

Bike: Aprilia rs 125

Wohnort: Wolfsburg

15

Mittwoch, 7. Juni 2006, 16:55

ja, hat mich ein bsichen gewundert ... wie das sein kann ...
es hat auch in der gegend motor irgendwo geraschelt... bin mir irgendwie sicher das es das war... weiß es aber nicht...
Bin dann solange quasi mit einem "bildschieber" der nur ein kaputter AS war gefahren ...
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