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Welcher Reifen?

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* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

1

Samstag, 8. Juli 2006, 20:20

Welcher Reifen?

Hi,
da meine Reifen bald runter sind bräuhte ich ein paar neue. Größe brauche ich 100 und 130. 110/150 gibts nur vom BT39 ein Gutachten soweit ich weiß.

Was haltet ihr vom Michelin Pilot Sport ? Ich hab gehört der soll ganz gut sein?

Ich kann mich nicht entscheiden. Entweder nehm ich
- wieder den Metzeler ME1
- den Pirelli Supercorsa (wenns den überhaupt in der Größe gibt?)
- oder Michelin Pilot Sport
- Pirelli Sport Demon

Zwischen den 4 kann ich mich nicht entscheiden. Weiß auch eigentlich nicht welcher jetzt da besser ist oder welcher die höhere Laufleistung / Haftung hat.

Bei Regen fahr ich eigentlich selten, aber schon ab und zu. Im Winter so gut wie gar nicht.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Pyro

Registrierungsdatum: 23. Mai 2004

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Bike: atm keins :(

Wohnort: Kreis Herford

2

Samstag, 8. Juli 2006, 20:36

also ich glaub nich dassu nen supercorsa mit ner 125er überhaupt auf temperatur kriegst ^^
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Buschtrommel

Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

Beiträge: 659

Bike: ne olle 125er

3

Samstag, 8. Juli 2006, 21:26

wenns den mit nem zu ner 125er passenden geschwindigkeitsindex gibt wohl schon ;)
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Der Max

unregistriert

4

Samstag, 8. Juli 2006, 21:26

Ich kann dir nur zu Michelin Pilot Power raten, geiler kaltgrip, d.h. losfahren Knie schleifen lassen ohne langes Auswärmen, hatte sie auf der Mito drauf und ich hab ganz ehrlich nicht gedacht, was für Schräglagen mit dem Teil möglich waren. Den Gripverlust kündigen sie dir auch schon kurz vor dem Rutscher an, dass du auch schon Zeit hast zu reagieren.
Alsi wenn die Sportmax GP von meiner Suzuki abgefahren sind, (im August nach den 2 Tagen auf dem Pannonia Ring) dann hol ich mir auch wieder die Pilot Power aber die 2CT ausführung.

edit: Im Regen halten die wie ein Weltmeister, hab als ich den Führerschein gemacht hab bei der Vollbremsung (Yamaha FZ 6 mit Michelin Pilot Power) auf nassem Boden einen Stoppi hinbekommen, weil der vorderreifen nich blockieren wollte^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (8. Juli 2006, 21:28)

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* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

5

Samstag, 8. Juli 2006, 21:50

Den wollte ich erst auch nehmen. Allerdings gibts dazu kein Gutachten für die NSR, weil ja serienmäßig 100/130 drauf ist und in der Größe gibts den nicht.

Nur den Pilot Sporty (kleine Ausführung vom Pilot Sport)
Original von HuskySteffen:
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Pyro

Registrierungsdatum: 23. Mai 2004

Beiträge: 705

Bike: atm keins :(

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6

Samstag, 8. Juli 2006, 23:10

Zitat

Original von Buschtrommel
wenns den mit nem zu ner 125er passenden geschwindigkeitsindex gibt wohl schon ;)


lol du weiß scho was nen supercorsa is ne? denn mussu permanent auf temp halten sonst geht da gar nix ... und was hat das bitte mit dem geschwindigkeitsindex zutun ^^
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* Mr. Strafarbeit *

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7

Samstag, 8. Juli 2006, 23:29

Wie gesagt, ich weiß es nicht. Ich frag euch ;)
Original von HuskySteffen:
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NSR-Target

Registrierungsdatum: 26. August 2004

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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

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8

Samstag, 8. Juli 2006, 23:40

was hastn gegen den dunlop arrowmax? außer bei regen hat der auf der nsr auch ziemlich gut geklebt....
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* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

9

Samstag, 8. Juli 2006, 23:43

Da hab ich aber von vielen schon was anderes gehört.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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NSR-Target

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10

Samstag, 8. Juli 2006, 23:51

dann hab ich wohl keine ahnung
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* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

11

Samstag, 8. Juli 2006, 23:55

Nee, ich will den Dunlop trotzdem nich ;)

Einer von den 4 soll es sein.
Original von HuskySteffen:
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Buschtrommel

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12

Sonntag, 9. Juli 2006, 00:02

"lol du weiß scho was nen supercorsa is ne? denn mussu permanent auf temp halten sonst geht da gar nix ... und was hat das bitte mit dem geschwindigkeitsindex zutun ^^"

ne bin ja kein wandelnder reifenprospekt! aber wenn der index passt ist es auch möglich den reifen mit einer 125er auf der optimalen temperatur zu halten! nen ZR bringste mit ner 125er eingentlich nie richtig auf temp.. egal was es fürn reifen is!
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Odske NS-1

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13

Sonntag, 9. Juli 2006, 02:09

solang de net den pirelli mt 75 nimmsch is alles in butter^^ ;)
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (9. Juli 2006, 02:09)

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lightning

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Beiträge: 2 441

14

Sonntag, 9. Juli 2006, 02:28

Pirelli Diablo !

mit abstand am beste auf meiner RS !

besser als Pilot Sport / power und Metzeler M1 !

meine meinung ! ich würde mir den P. Diablo auch jeder zeit wieder kaufen!
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Ahlon

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Wohnort: Jägermeister Town

15

Sonntag, 9. Juli 2006, 10:58

Ich hab den Sport Demon. Ich fahr den jetzt seit ca 4000tkm und bin gegeistert.
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