Welche is besser bzw. schneller NSR oder XTC

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Alex

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Bike: Yamaha DT

Wohnort: Bayern

Sonntag, 2. September 2001, 12:51

Welche is besser bzw. schneller NSR oder XTC

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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Sonntag, 2. September 2001, 12:53

HÄ???ein Fahrrad

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 159

Wohnort: Bamberg

Sonntag, 2. September 2001, 12:56

das weiss denk ich hier kaum einer,weil kaum einer die XTC fährt,zumindest fast keiner (aber nice nice das hier endlich mal fahrer sich melden :-)

) ,ich DENKE sie werden sich nich allzuviel schenken!

gsm1984

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 546

Bike: Suzuki Gsxr 600,Dr350,Tzr 125 and so on ôo

Wohnort: Düsseldorf

Sonntag, 2. September 2001, 12:59

kannst ja mal hier nachschauen !!!!

http://217.110.253.208/125cc/katalogseit…?bikeid=35&nr=2

http://217.110.253.208/125cc/katalogseit…?bikeid=91&nr=2

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Sonntag, 2. September 2001, 12:59

Wollte mir eigentlcih auch ne XTC holen... :rolleyes:

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Beiträge: 590

Bike: NSR 125 R '99

Sonntag, 2. September 2001, 13:01

ich finde das die nsr schneller is, man muss bloß sanft mit ihr umgehen, dann schaft sie mit nem besseren auspuff und nem ordendlichem ritzel auch 190

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

Bad_Baumi@NSR

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 326

Bike: Duc

Wohnort: Baden-Württemberg

Sonntag, 2. September 2001, 13:08

naja die XTC find ich schon von der optik her nich so besonders wenn ich da denn endtopf anschau ... !!! und außerdem geb ich nsrracing völlig recht mit dem was er hier geschreiben hat !!!

www.baumimania.de

x-RaY_NL

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Wohnort: Hamburg - West

Sonntag, 2. September 2001, 13:18

mein erster beitrag im neuen forum...

na´ja eigentlich hätte ich jetzt gesagt sccroll ma so die letzten beiträge durch da wurd bestimmt schonmal die gleiche oder eine ähnliche frage gestellt---aba da wir ja jetz nen neues forum haben.

ich finde die xtc persönlich nich so gut vom optischen sieht sie in wirklichkeit nich so doll aus---aba is ja bekanntlich geschmackssache

zur nsr is zu sagen das sie mit sicherheit die unsportlichere is---wobei mr vom optischen nur die front gefällt---sonst is eigentlich nur noch der relativ hohe komfort vorhuheben.

so das waren meine ersten worte...ich habe gesprochen.

______________
---wer motorrad fährt , weiß das er lebt---

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TZR-Flyer

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Beiträge: 13

Wohnort: Aachen

Sonntag, 2. September 2001, 13:24

hey junge, wie willst du mit einer NSR 190 schaffen ??? du kommst nicht mal auf 170 wenn du einen Jolly Moto dran hast und nen 34er Vergaser reinknallst.....190 sind bei der NSR nur mit dem 190er Kit zu erreichen (falls was !)...

....so weit ich weiß hat die XTC einen Minarelli Motor drin (TZR...) also sollte er rund 28-30 ps haben....reicht für 160 !! meine Prognose sieht wie folgt aus : XTC ist schneller........aber schneller ist nicht immer besser !
ich würd mir an dieser stelle die NSR kaufen !

cya

Florian

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 25

Sonntag, 2. September 2001, 13:34

Die XTC ist gedrosselt vom Abzug tausendmal besser als die NSR. Topspeed der XTC laut Händler offen locker 180 km/h. Gedrosselt 95 km/h.

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 590

Bike: NSR 125 R '99

Sonntag, 2. September 2001, 14:24

Also TZR flyer, ne NSR schaft nur mit nem Tuningauspuff schon 170 ( kurz im roten bereich), wenn du dann noch so kleinigkeiten tunest, (Splitfire 3)(7% mehr leistung laut hersteller) und so, ohne Zylinderkit und vergasertuning aber mit nem 17 Ritzel drauf, dann schaft die locker auf der Autobahn, das heiß frei strecke und viel platz zum beschleunigen 190 wenn du dir noch zylinderkit (190ccm), 36 Vergaser und cabonmembrane kaufst, lebt sie bloß 2000 Km wenn überhautp, schaft aber locker 210, wenn das Ritzel stimmt, und man genug geld hat, sich ne neue NSR zu kaufen

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

NSR_Hellracer

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Beiträge: 541

Bike: Honda NSR+Shark Auspuff

Wohnort: Südhessen bei Darmstadt

Sonntag, 2. September 2001, 15:06

ich hab mich damals für die nsr entschieden denn die xtc gefällt mir nicht durch den gitterrohrrahmen aber das is ja bekanntlich geschmackssache was ma´n sich für ein bike holt

xtc-neurone

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Beiträge: 981

Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!

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Sonntag, 2. September 2001, 16:43

also ich hab mich halt wegen der Optik, wegen dem Durchzug, dem Verbrauch, dem Tank, der Sitzposition und weil sie nett so oft gefahren wird für die XTC entschieden.......

Sommer.......düdüdüdüdüdüdüdü..ohhhh...Sommer Sommer

Shark@NSR

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