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Registrierungsdatum: 23. Januar 2006

Beiträge: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

1

Sonntag, 5. November 2006, 17:26

Rs 125 06 Kupplungsproblem!

Hallo !

Also ich hab gestern meine RS bekommen und als versucht habe im 1. Gang zu Starten hat die Kupplung irgendwie nicht getrennt! Also ich hab aufn Startknopf gedrückt und sie ist halt dann gleich nach vorne gesprungen obwohl ich die Kupplung voll durchgezogen habe! Weis einer woran das liegen könnte und wie man das beheben kann?!


Gruß ?(
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Registrierungsdatum: 4. April 2005

Beiträge: 2 191

Bike: Wusch und Weg

Wohnort: Zi

2

Sonntag, 5. November 2006, 17:30

kalt
Shut Up And Squat!!!
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Registrierungsdatum: 5. Januar 2006

Beiträge: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Wohnort: Bonn

3

Sonntag, 5. November 2006, 17:36

Jup, das hab ich auch, wenn ich den Leerlauf nicht drin habe.
Lösung:
Leerlauf reinhauen anstatt die Kupplung zu ziehen.
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

4

Sonntag, 5. November 2006, 17:50

Liegt an den Temperaturen, dass sie kalt noch nicht richtig trennt (öl). Ist ganz normal.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 23. Januar 2006

Beiträge: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

5

Sonntag, 5. November 2006, 17:58

Danke !

Wenn ich fahren will heißt das dann, dass ich sie zuerst ein paar Minuten im Stand laufen lasse und es dann versuche, oder?


Gruß
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

6

Sonntag, 5. November 2006, 18:09

Nein?
Wurde doch gesagt.... Les halt mal.
Im Leerlauf starten....
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 23. Januar 2006

Beiträge: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

7

Sonntag, 5. November 2006, 18:45

Zitat

Original von xGERxSpiderx
Nein?
Wurde doch gesagt.... Les halt mal.
Im Leerlauf starten....


Ohmg ! Das bringt auch nichts wenn du Kupplung nicht trennt! Ich hab ja geschrieben im Leerlaufstarten und ein ne minute laufen lassen oder?

Egal , wenn ich im Leerlauf starte und dann den 1. Gang einleige stirbt sie wieder ab, aber das müsstest du eigtl. wissen, wenn du schon so schlau tust!! :wand: :wand: :wand: X( X( X(
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

8

Sonntag, 5. November 2006, 19:03

Und ich schreib dir jetzt nochmal NICHT im leerlauf ne minute laufen lassen... :rolleyes:
Anmachen, 2-3x die Kupplung ziehen und den 1. Gang rein. Kann doch nicht so schwer sein junge....

Die Kupplung ist links am Griff....
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

9

Sonntag, 5. November 2006, 23:13

^^und Spaß am rechten Griff (sofern die Karre offen ist :P)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

10

Montag, 6. November 2006, 12:43

und evt. auch ein bissle gas dazu geben wenn du den ersten einlegst ...

wenns zu krass is und sie echt nach vorne geht dann würd ich mal die kupplungseinstellung und den zug überprüfen.
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Registrierungsdatum: 23. Januar 2006

Beiträge: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

11

Montag, 6. November 2006, 13:32

Meinste nicht dass ich das schon versucht habe .... :wand: :wand: :rolleyes: X( X(
Du meinst ja auch dass du der größte King bist :wand:

@ lightning :Wo kann man denn den die Kupplung einstellen?

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vapor20« (6. November 2006, 13:33)

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Registrierungsdatum: 5. Januar 2006

Beiträge: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Wohnort: Bonn

12

Montag, 6. November 2006, 13:34

An der Kupplung ist so ein Rädchen (meist durch einen "Gummibezug" abgedeckt. Stell sie so ein, dass der Schleifpunkt ziemlich weit oben liegt und du bist fertig.
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Registrierungsdatum: 23. Januar 2006

Beiträge: 23

Bike: Rs 125 '06 Racing White

13

Montag, 6. November 2006, 13:43

Zitat

Original von Raven
An der Kupplung ist so ein Rädchen (meist durch einen "Gummibezug" abgedeckt. Stell sie so ein, dass der Schleifpunkt ziemlich weit oben liegt und du bist fertig.


Ok, Danke ...!

Endlich mal ne gescheite und freundliche Antwort im gegensatz zu manch anderen hier....
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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

14

Montag, 6. November 2006, 13:54

und am zug oben haste son kleines rädchen da kannste auch mal drann rumm drehen..
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Registrierungsdatum: 8. Juli 2006

Beiträge: 103

Bike: nsr

Wohnort: Mörfelden-Walldorf

15

Montag, 6. November 2006, 14:23

Zitat

Original von Vapor20
Meinste nicht dass ich das schon versucht habe .... :wand: :wand: :rolleyes: X( X(
Du meinst ja auch dass du der größte King bist :wand:

@ lightning :Wo kann man denn den die Kupplung einstellen?

Gruß

Was wirste denn gleich so unfreundlich, bleib halt mal ganz locker!
Hab das Gefühl hier melden sich nur noch unfreundliche Leute an.
Naja wollte ich nur mla loswerden, schließlich hat dir Spider nix getan.
Was du machen kannst wurde ja bereits geschrieben.
MfG
Wenn's Ärschle brummt, iss's Herzchle gesund. :daumen:
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