also bei nem gasschieber anschlag ist doch klar das der Anzug scheiße ist. da lohnt auch ne andere übersetzung nicht.
mit der auslasssteurerung könnte sein aber das ist bei gasschieberanschlag und krümmerblende eh net wichtig (durchlass muss ja net noch größer wo nciht viel durch will passt auch net viel durch)
gut wenn man sie an klemmt dann wird sie bissel besser vielleicht.
kansnte daren sehen ob sie dran ist das sich beim motor am krümmer ein schieber rein oder raus bewegt einfach mal krümmer ab und dann an machen dann läuft nen test da geht sie rein und raus oder halt net wenn sie abgeklemmt ist.
14/35 ja in welchem verhält nis das müssten dir nsr fahrer sagen.
krümmerlende kannste raus machen das fellt net auf der gasanschag das ist was was die polizisten sehr schnell kontriloeren so wie die übersetzung.

Dito. Aber bei der As brauchste nich den Krümmer abmachen, einfach in Fahrtrichtung rechts in den Motorraum gucken, meistens sind dort einfach keine Seilzüge drinne bzw. ausgehänt. Wenn das der Fall ist, ist die As deaktiviert, einfach die Züge wieder einhängen.
Komische drosselung hat die Nsr, eigtl wird sie entweder elektr. gedrosselt(also BB, kleineres ritzel(12)) oder halt mechanisch(drosselblende im Ansaugstutzen/auslass+Gasanschlag).
Am "Abzug" kannste nicht viel machen, außer den Gasschieber bissel abschleifen, aber (nur zur Info) ist illegal.
MfG

hab ich doch auch geschrieben nur wenn man das net sehen kann wat weiß ich wie das bei ner nsr ist.
stimmt ne ich finde das auch ne komische drolsseung von welchem hersteller die ist weiste nicht oder???