Mito will net anspringen...

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Moppedbude

Registrierungsdatum: 22. November 2006

Beiträge: 22

Bike: RSV Mille, Mito Evo2

Freitag, 24. November 2006, 16:03

Mito will net anspringen...

Hey.

Also wenn ich auch den knopf zum starten drücke, dann surrt das Anlasserrelais nur. Habe jetzt auf 3 Möglichkeiten geschlossen:

1. Batterie fast tot (hängt grad am Ladegerät

2. Anlasser dreht nicht mehr und ist hin

3. Anlasserrelais ist hin...

Die Mito war jetzt Wochen nicht an... von daher kann es alles sein.

Kennt das Symptom jemand? also dieses Surren?

NSR-Target

Registrierungsdatum: 26. August 2004

Beiträge: 3 279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Wohnort: Westerwald

Freitag, 24. November 2006, 16:15

das surren is normal wenn die batterie leer is, kann ja gut sein wenn sie seit wochen steht, schieb sie halt mal an, is ja keine sache

MotoBoy

Registrierungsdatum: 20. Februar 2005

Beiträge: 1 089

Bike: CBR 600 F

Wohnort: Berlin

Freitag, 24. November 2006, 17:01

ja ist 200%ig die Batterie

hatte immer genau das gleiche prob, ist halt ne mito macke

die lima is zu schwach

aber naja mit ladegerät is dir ja gut geholfen

kannste aucdh einfach anschieben

JuanCarlos

Registrierungsdatum: 11. September 2006

Beiträge: 102

Bike: GSX-R 600 SRAD

Freitag, 24. November 2006, 19:31

Jo, nächstes mal einfach anschieben oder anschieben lassen, lädt sich dann schon bei der Fahrt

GSX-R 600... back on track since 01/03/07!

Ra@ZZ125

unregistriert

Freitag, 24. November 2006, 19:36

jo lädt sich schon, aber wenn die einmal wirklich komplett leer war surrt das in einer woche wieder nur.
Kauf dir ne neue Batterie

kost ja nicht die welt.

paulo

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

Freitag, 24. November 2006, 20:02

anschieben.. dann MUSS es gehn , wenns nicht geht vergaser, ZK ma n bisschen reinigen, halt das üblichje wenn ne karfre solange stand

Moppedbude

Registrierungsdatum: 22. November 2006

Beiträge: 22

Bike: RSV Mille, Mito Evo2

Freitag, 24. November 2006, 21:07

Danke... neue Batterie ist gekauft. Morgen gleich mal Vergaser und ZK sauber machen und dann nen startversuch. Danke

Rana

*Lollipop-Porn-Bitch*

Registrierungsdatum: 22. Juni 2006

Beiträge: 1 836

Bike: triumph daytona 675 `06

Wohnort: Tübingen

Freitag, 24. November 2006, 23:20

wofür denn vergaser saubermachen? mach die neue batterei rein und starte fertig aus, was willstn da groß dran rumschrauben?

nsr-target

Triumph..Stil statt Reis

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rana« (24. November 2006, 23:22)

Ra@ZZ125

unregistriert

Freitag, 24. November 2006, 23:37

jo erstmal schauen obs mit bat+ neuer kerze ordentlich läuft.
Wenn die immer noch zicken macht kannst ja den vergaser mal aufmachen.
Wobei vergaser saubermachen irgendwie ne arbeit ist die keinen spaß macht.

Moppedbude

Registrierungsdatum: 22. November 2006

Beiträge: 22

Bike: RSV Mille, Mito Evo2

Samstag, 25. November 2006, 04:15

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Moppedbude« (6. Mai 2007, 18:51)

Ra@ZZ125

unregistriert

Samstag, 25. November 2006, 09:42

Theoretisch sinds 10min... aber mit dem ganzen gefriemel und gefummel sinds nacher doch immer 45min :daumen:

aber naja der winter ist lang.
viel spaß beim schrauben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ra@ZZ125« (25. November 2006, 09:43)

paulo

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

Samstag, 25. November 2006, 12:32

45min

vorallem wenn man sowieso schon den zylinder runter hat..

Moppedbude

Registrierungsdatum: 22. November 2006

Beiträge: 22

Bike: RSV Mille, Mito Evo2

Samstag, 25. November 2006, 16:24

allet klar... läuft wieder gut

kläsi

Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

Samstag, 25. November 2006, 17:34

also vergasersauber machen ist echt nciht so lustig aber wenn man sie eh schon auf hat würd eich es auch mal machen und nach 35t km sollte das wohl auch mal gemachst werden kannst ja dann gleich besserr abstimmen.
(nur son tipp) denn wenn sie noch orginal abgestimmt ist ist sie auf 25 grad bei 1000 meter über null eingestellt das bissel scheiße für deutschland

mito and the road burns!!!!!!

Ra@ZZ125

unregistriert

Samstag, 25. November 2006, 18:53

Zitat

Original von paulo
45min vorallem wenn man sowieso schon den zylinder runter hat..

jo wenn schon alles auseinander ist gehts schnell. Vergaser rein und raus ... dieses geklemme und gefummel ist doch der horror.
Wenn das ding dann draussen ist wirds wieder einfacher.