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Registrierungsdatum: 3. Februar 2007

Beiträge: 6

Bike: Cagiva Mito EVO

Wohnort: B-W

1

Samstag, 3. Februar 2007, 20:41

Mito Drehzahlproblem

Hi,
habe mit meiner Mito ein Drehzahlproblem, d.h. sie dreht hoch wie sie will. Der Schieber klemmt nicht! Hat einer vlt. auch schon das Problem gehabt oder kann mir helfen?
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Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

2

Samstag, 3. Februar 2007, 20:47

wenn du dir die mühe machen würdest, dass ma anständig zu beschreiben beeeestimt :daumen:

so ins blaue hinein.. der gaszug hat sich irgendwo verhakt
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Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 1 277

Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

Wohnort: Heilbronn

3

Samstag, 3. Februar 2007, 20:54

Dreht sie ganz hoch oder nur en bissle? Unter umständen ist dein Gemisch bzw. deine Leerlaufdrehzahl falsch eingestellt.
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.


Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
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Registrierungsdatum: 3. Februar 2007

Beiträge: 6

Bike: Cagiva Mito EVO

Wohnort: B-W

4

Samstag, 3. Februar 2007, 21:04

die dreht bis 7000 dann mach ich aus weil ich den motor nicht so arg belasten will
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Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

5

Samstag, 3. Februar 2007, 21:06

ey beschrieb es doch mal! einfahc im stand, nachdem du angemacht ahst direkt oder was ? wann kam es = usw? wenn geshceite hilfe willst eigtl unumgänglich sowas zu wissen.

und wenn sie ienfahc so voll hoch dreht hängt der shcieber oder der gaszug fest.hast irgendwas am vergaser gefrickelt ?
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Beiträge: 6

Bike: Cagiva Mito EVO

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6

Samstag, 3. Februar 2007, 21:12

also ich mach an mit offenem oder zunigen chocke an und bleibt kurz dreht dann aber hoch wie se will, mach dann aus. das prob hab ich scho ne weile, weiß nich wieso. hab dann gedacht tausch ma den vergaser von 28er delo auf 34 mikuni prob aber nicht weg. zug hängt nirgends. schieber schließt auch richtig
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

7

Samstag, 3. Februar 2007, 21:12

kann auch nebenluft sein. Ist das einfach so jetzt passiert, oder hast du was an der Mito geschraubt? Woher weißt du das der Schieber nicht hängt?
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Registrierungsdatum: 3. Februar 2007

Beiträge: 6

Bike: Cagiva Mito EVO

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8

Samstag, 3. Februar 2007, 21:15

ne hab nichts geschraubt. wenn ich wenn aus ist gashan zieh und schnappen lass hör ich den schieber wie er runter geht, hab auch gerade den vergaser weg und kann rein gucken und sehs auch
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Registrierungsdatum: 3. Februar 2007

Beiträge: 6

Bike: Cagiva Mito EVO

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9

Samstag, 3. Februar 2007, 21:36

ist es vlt. n elektronik problem? wegen der drossel?
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Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

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10

Samstag, 3. Februar 2007, 21:37

nein nicht elektrik!

was heisst denn so hoch wie sie will.. so hoch wie geht oder was. oder mal kurz 5000 dann 3000 und dann 8000 ? :-)
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Deathbrotherera

unregistriert

11

Sonntag, 4. Februar 2007, 00:42

ja moment... is das nur am anfang so??

wenn du die kalt startest dreht die normalerweise höher weil die net aufgewärmt ist

müsste nach 2-3 min wieder leise laufen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Deathbrotherera« (4. Februar 2007, 00:42)

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Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

12

Sonntag, 4. Februar 2007, 09:10

also naja 7000 upm und wie er schon sagte sie würde noch weiter hoch drehen nein das ist nicht das etwas häher drehen was doro meint wenn man sie mit choke startet und sie dann bis 4000 upm hoch geht.
ich würde auch sagen das es bestimmt nicht an der drossel liegt.
ich hatte auch schon mal sowas das war aber das sie schon lief ich gefahren bin die maschine ausmachen will und sie voll hoch dreht.
ganz erlich damals kamm es nur einmal.
ich würde mal die benzinleitung beziehungweise den vergaser reinigen(düse, benzinfilter)
mito and the road burns!!!!!!
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Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

13

Sonntag, 4. Februar 2007, 12:44

Mhh das kann vieles sein aber ich denke ehr das es der Schieber ist!!! Wie viel Falschluft sollte sie denn ziehn um so hoch zu drehn ;)
Mfg Ralle

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ralle« (4. Februar 2007, 12:46)

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Mito Hagen

unregistriert

14

Sonntag, 4. Februar 2007, 12:57

mach mal den tank hoch und überprüf den gaszug ;)
hatte das auch mal ,lag am gaszug der hatte sich bissel verklemmt an der biegung unter dem tank
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Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

15

Freitag, 9. Februar 2007, 23:24

ich hatte das 2 mal bei meiner hercules prima 5^^ naja das erste mal hat gasschieber geklemmt beim 2. mal hat sie falschluft gezogen.
an deiner stelle würd ich überprüfen ob vergaser lufi usw alles richtig sitzt!

hat sie länger gestanden oder hast die im winter gefahren?
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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