Montag, 29. April 2024, 11:53 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 11. April 2007

Beiträge: 8

1

Mittwoch, 11. April 2007, 23:21

4-Takter

Hey , ich werde bald 16 und bin dabei den A1 Führerschein zu machen. Nun ist es auch an die Zeit gekommen einen passenden Untersatz zu finden/kaufen. ;)

Da ich mich eigentlcih auf einen 4-Takter entscheiden habe(weniger Verbrauch , geringere Unterhaltskosten, zuverlässiger..etc-für einen Schüler halt besser , auch wenn es dafür etwas weniger Leistung gibt).
Daher die Frage an euch:

Welchen 4-Takter würdet ihr mmmir empfelen und warum? pro un Kontra.....

Würde mich freuen wenn ihr mir weiter helft, thx :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. März 2006

Beiträge: 1 550

Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30

Wohnort: LK Rosenheim

2

Mittwoch, 11. April 2007, 23:30

in welche richtung solls gehn? tourer, enduro, sportler,...?
wenns einfach nur gut und günstig sein soll dann wär die ybr das richtige, auch wenns wieder heißt das jeder nur sein modell toll findet -.-'

Yamaha YBR125
pro:
- günstige anschaffung
- günstiger unterhalt
- guter technischer stand, kaum wartungsbedarf

kontra:
- offen kein solcher speed wie RS, mito
- kein sportliches aussehen (falls dir das wichtig sein sollte)
Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. April 2007

Beiträge: 8

3

Mittwoch, 11. April 2007, 23:34

Hey danke schonmal , ich wollte ansich einen Sportler , die Yaaha hatte ich mir schon angeschaut hatte allerdings über meinen paps viele schlechte Erfahrungen mit dieser Marke ;)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

4

Mittwoch, 11. April 2007, 23:40

Zitat

Original von zEN_sLEEK
allso ich an deiner Stelle würde die Cbr nehmen.

1. 4-Takter ---> zu verlässiger ,verbraucht weniger, kein Öl nach gießen (Kaum)

2. passable Optik ---> bis auf hinterreifen *gähn*

3. Sehr gutes Haindling

4. Günstiger Anschaffungspreis-----> auch sehr gute Gebrauchte zu finden;)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. April 2007

Beiträge: 8

5

Donnerstag, 12. April 2007, 00:15

Zitat

Original von paulo

Zitat

Original von zEN_sLEEK
allso ich an deiner Stelle würde die Cbr nehmen.

1. 4-Takter ---> zu verlässiger ,verbraucht weniger, kein Öl nach gießen (Kaum)

2. passable Optik ---> bis auf hinterreifen *gähn*

3. Sehr gutes Haindling

4. Günstiger Anschaffungspreis-----> auch sehr gute Gebrauchte zu finden;)



Hätteste weiter unten geschaut --------> habe selber das Problem un kann mich auch nicht endscheiden.
Wollte allegemein eure Meinung zu 4-Taktern hören ;)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 8. Januar 2006

Beiträge: 2 154

Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*

Wohnort: Dirmstein(Pfalz)

6

Donnerstag, 12. April 2007, 00:55

EDIT: achso is aus nem andern thread :wand:

hab gedacht er hätte aus versehen die zitatfunktion benutzt :wand:
sorry
Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NsR_H3!TZ3R« (12. April 2007, 00:57)

  • Zum Seitenanfang

Wicked

unregistriert

7

Donnerstag, 12. April 2007, 01:40

kauf dir ne Sachs XTC
geiler rahmen, geiles fahrwerk, und unzerstörbar.
name rockt auch beim aussprechen.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. November 2004

Beiträge: 181

Bike: Rs 125; Aprilia Leonardo 125; China-Kracher

Wohnort: Barcelona

8

Donnerstag, 12. April 2007, 01:55

Ich würde auch eine CBR empfehlen. Ist vielleicht nicht das schönste motorrad das es gibt aber sie ist halt günstig hat ausreichend leistung und man kann auch sportlich damit fahren.
Die XTC ist auch eine option aber die ist in der Anschaffung teurer und eher fü größere Leute.
Ich hab nichts gegen Heinz! Ich finde jeder sollte einen haben
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. April 2007

Beiträge: 8

9

Donnerstag, 12. April 2007, 12:43

ich habe mir die xtc auch shcon angeschaut alleidings sitzt man da recht unbequem drauf da der lenker im vergekcih zur Sitzposition weiter unten leigt .
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 12. März 2007

Beiträge: 1 428

Bike: Husqvarna , KTM 690 SMC

Wohnort: Augsburg

10

Donnerstag, 12. April 2007, 12:58

naja aber cbr ist einfach pfui vom aussehn her^^ dann doch eher sachs oder notfalls ne nsr :D wenns allerdings nicht nach dem aussehen geht dann ist die cbr sicher auch keine schlechte wahl weils an sich schon n gutes möp ist nur die reifen..... :)27 :P
BANG THAT HEAD THAT DOESN`T BANG :so:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

11

Donnerstag, 12. April 2007, 13:01

du wirst jetz hier aber nur noch 100 mal in anderen variationen hören, dass die cbr sehr toll is aber scheisse aussieht und so weiter blabla und wenn du doch so überzeugt von ihr bist kauf sie!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. April 2007

Beiträge: 8

12

Donnerstag, 12. April 2007, 13:03

kk aber ich mein die Reifen sind ja nicht ohne Grund so schmal. ich denke mir das alles an dem Motorad auf einander abgestimmt ist un so die Reifen auch so schmal sind, um weniger Reibungswiederstand auf der Straße zu haben. un mit 130 hinten un 110 vorrne sieht sie auch shocn besser aus . Außerdem Will cih sie ja nur 2 Jahre fahren un von einer 125er kann man nicht erwarten das sie aussieht wie ne 600er. Auch wenn das bei Hyousung der Fall ist : dafür ist insgesamt die Qualität der hyuo wesentlcih schlechter .....un sie iis wesentlcih schwerer ;)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

13

Donnerstag, 12. April 2007, 13:12

ja das stimmt ja auch alles so und durch die schmalen reifen hat sie wohl auch ein sehr gutes handling. deshalb sollst du sie ja nehemn wenn dich das konzept überzeugt! ich persönlich steh halt zB mehr auf 2 takt und 150er schlappen,aber jeder mag halt was anderes.

folge deinem herzen :P lol
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. April 2007

Beiträge: 8

14

Donnerstag, 12. April 2007, 13:19

kk:D Deswegen schreib ich ja auch gaanz oben , dass ich eure Meinung dazu hören wollte....thx ;) :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. Juni 2007

Beiträge: 7

Bike: vill/bald neHonda CBR 125 R

15

Mittwoch, 6. Juni 2007, 23:13

kauf dir die cbr!
:-)

die is vom preis/leistungs verhältnis einfach die beste wahl.

allerdings aber nur wenn dir das schmale aussehen ****** egal ist :D :D

mfg
Nothing is numbing my pain
The fragments of my faith
Became the blade in my hand
Just darkness my eyes see
Pushed me to the end of all dead-end-streets
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten