nsr säuft ab wenn sie kalt ist

nsr_1989

Registrierungsdatum: 11. Juli 2007

Mittwoch, 11. Juli 2007, 16:19

Hallo, ich habe ein Problem meine nsr 125 säuft beim gasgeben ab wenn sie galt is dann muss ich die erstmal 2 minuten laufen lassen vorher kann ich garnich losfahren. hab die gemischschraube 2 1/2 umdrehungen raus und die nadel in der 3. kerbe von oben. nun hab ich gelesen das die nsr eine 132er hd drin hat und wenn ich die richtige düse erwüscht habe steht auf meiner 268! also könnt ihr euch mal das bilt (ist leider sehr schlecht geworden) angucken und mir sagen ob das die hd ist?

mfg

seeed

Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 428

Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000

Wohnort: Berlin

2

Mittwoch, 11. Juli 2007, 17:58

also diese symtome waren bei mir auch,
aber ich hab immer gedacht das is normal,
das 2-takter erst warm laufen müssen bis sie richtig funktionieren.

mach dir da nicht son kopf,
stehste halt 2 min.

mach ich sogar beim 4-takter noch,
um den motor zu schonen.
und die zylinderkopfdichtung

Projekt "R1evolution"
release Summer 2008

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

3

Mittwoch, 11. Juli 2007, 19:19

Zitat

Original von seeed
also diese symtome waren bei mir auch,
aber ich hab immer gedacht das is normal,
das 2-takter erst warm laufen müssen bis sie richtig funktionieren.

mach dir da nicht son kopf,
stehste halt 2 min.

mach ich sogar beim 4-takter noch,
um den motor zu schonen.
und die zylinderkopfdichtung

Ich weiß nicht ob ich lachen oder weinen soll. Was für`n Bullshit.

@nsr_1989 wie sieht denn die Zündkerze aus?

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (11. Juli 2007, 19:21)

nsr_1989

Registrierungsdatum: 11. Juli 2007

Beiträge: 4

4

Mittwoch, 11. Juli 2007, 19:52

hey sry hab ich vergessen zu erwähnen die zk is zimlich weiß deshalb versteh ich das ja auch nicht... wenn die hd zu groß ist müsste die ja eigentlich schwartz sein...

und wenn ich dann endlich nach ca. 2 min losfahren kann nimmt die nsr auch schlecht gas an zb. beim runterschalten und gasgeben kommt erstmal nix.

mfg

PS: ist das denn die hd auf dem bild?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nsr_1989« (11. Juli 2007, 19:54)

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

5

Mittwoch, 11. Juli 2007, 19:56

Nein das auf dem Bild ist nicht die HD, die HD ist die goldene Schraube direkt unten am Vergaser.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

nsr_1989

Registrierungsdatum: 11. Juli 2007

Beiträge: 4

6

Mittwoch, 11. Juli 2007, 20:06

die die ich fotografiert habe ist unten im vergaser aber da sind so viele und normalerweise is ja die große in der mitte die hd...

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

7

Mittwoch, 11. Juli 2007, 20:10

Nein da ist nur 1. Und zwar ganz unten am Vergaser

Dazu brauchst du den nichtmal zerlegen.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

nsr_1989

Registrierungsdatum: 11. Juli 2007

Beiträge: 4

8

Donnerstag, 12. Juli 2007, 00:29

hey ja hab die hd schongefunden.. is ja direkt unten im deckel verschraubt hatte ich noch nie früher bei den rollern

is die richtige drin (132)... hab aber gesehen das der vorbesitzer unterlegscheiben zwischen luftfilterdeckel und kasten gemacht hat hab die rausgenommen und eben konnte ich im kalten zustand losfahren. aber die gasannahme ist immernoch schlecht. wodran kann das jetzt noch liegen? gemischschraube?

mfg