RS im arsch

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RSRacer

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 173

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Bayern

Dienstag, 21. Mai 2002, 22:49

RS im arsch

meine RS 125 (Rotax 122) rasselt und vibriert wie die sau wenn ich den motor starte. bin letztens mit 9000 - 10000 upm im 2 gang gefahren als es plötzlich passierte. was kann das sein. die vibriert halt wie die sau alles wackelt und komische klack geräusche kommen au dem motor

2 Srtoke Racing Power for ever!!!!

:)16 www.aprilia-racingseite.de

M@eddin

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Wohnort: Nürnberger Raum

Dienstag, 21. Mai 2002, 22:57

KW-Lager?`

CM Driver

Registrierungsdatum: 26. Februar 2002

Beiträge: 165

Dienstag, 21. Mai 2002, 23:05

Kannst noch fahren oder geht das au nimmer????

TZR Maniac

unregistriert

Dienstag, 21. Mai 2002, 23:16

Können die KW Lager sein oder eventuell das Pleuellager!

vission

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 577

Bike: Aprilia RS 125 Bj.96

Wohnort: Gschwend/nähe Stuttgart

Mittwoch, 22. Mai 2002, 09:00

Hört sich nach Ausgleichswelle an!

Läuft sie noch normal also keine komischen Motorengeräusche?

Nur vibrieren? Bei mir wars damals die Ausgleichswelle und ab und zu hats richtig laut geknackt!

Wer andere in der Kurve brät, hat meist ein 2-Takt Heizgerät!

TZR Maniac

unregistriert

Mittwoch, 22. Mai 2002, 12:01

Ausgleichswelle? Wo isn die?? Kenn mich nich mit den Rotax Motoren aus, aber glaub nich das es sowas bei der TZR gibt, sind die nich eigentlich an viertaktern??

RSRacer

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 173

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Bayern

Mittwoch, 22. Mai 2002, 12:14

läuft noch super, bloß halt knacken und vibrieren

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Eraser

Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 325

Bike: CBR 600 RR

Mittwoch, 22. Mai 2002, 12:36

Re:

Zitat

Original von TZR Maniac
Ausgleichswelle? Wo isn die?? Kenn mich nich mit den Rotax Motoren aus, aber glaub nich das es sowas bei der TZR gibt, sind die nich eigentlich an viertaktern??

Ausgleichswellen gibts bei Einzylindern. Egal ob 2T oder 4T. Beim 4T wird die aber net oft eingebaut, weil der schon ne höhere Laufruhe wie n 2T hat.

Florum

Registrierungsdatum: 15. Mai 2002

Beiträge: 81

Bike: Kawasaki KMX

Wohnort: Eichenau

Mittwoch, 22. Mai 2002, 14:04

also ich hatte mal ne alte Yamaha RD80/LC2 (Gott hab sie selig!

)
Die hatte auch gerasselt wie die Hölle, allerdings hab ich die auch
komplett selber zusammengeschraubt aus lauter Einzelteilen!

Bei mir wars der Auspuff, der war komplett ausgeräumt und die Flöte
lag nur noch locker drinnen, das war der Grund für's Rasseln!

Mann, die gute alte RD80, wie geil sie halt war! :))

greets
Florum

ach ja, sie hatte ca. 66tkm!!!!!!!

Wer bremst, verliert!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Florum« (22. Mai 2002, 14:05)

Raive

Registrierungsdatum: 15. März 2002

Beiträge: 334

Bike: Aprilia RS 125 eXtrema

Wohnort: Darmstadt

Mittwoch, 22. Mai 2002, 15:10

was haste denn mit ihr gemacht???

sorry, gehört nich wirklich zum thema, interresiert mich halt mal

Staufenberg 2002<--- best time of our life!!!!
YBC Mosautal 2003<-- War auch super GOIL !!!!

ich persönlich lege mein Geld in Alkohol an - wo bekommt man sonst 40% ???

Florum

Registrierungsdatum: 15. Mai 2002

Beiträge: 81

Bike: Kawasaki KMX

Wohnort: Eichenau

Mittwoch, 22. Mai 2002, 15:29

Zitat

was haste denn mit ihr gemacht???

ach ja, ich hab sie damals verkauft weil ich koooohlen für ein auto gebraucht habe,
außerdem ist jeden tag was neues kaputt gegangen, da hat man irgendwann keine
nerven mehr!

greets
florum

Wer bremst, verliert!!!

Flo.

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2001

Beiträge: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Wohnort: Edling

Mittwoch, 22. Mai 2002, 17:29

die ausgleichswelle sitzt hinter der kurbelwelle!!! Bei der RS ist normal, dass diese Plastikzahnräder kaputt gehen, die die ausgleichswelle antreiben. dann vibriert sie wie sau. wie gesagt, können natürlich auch KW-lager sein. ich tippe aber eher auf die zahnräder. würde nur noch mit der maschine zum händler fahren, weil wenn die zahnräder komplett den geist aufgeben, läuft die ölpumpe nicht mehr mit!!!

Ciao

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Freestyleman

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 329

Mittwoch, 22. Mai 2002, 20:13

Flo: die ausgleichswelle laeuft außerhalb des kurbelgehaeuses!!
der rest stimmt schon so, wie du sagst, ich tipp auch dass die plastikzahnraeder im arsch sind und deswegen die ausgleichswelle nimmer mitlaeuft, weil wenns n kw-lager waere, dann waer dein motor schon laengst im arsch...
ich wuerd aber auch so nimmer fahren...

MFG
FSM

Mit jedem Tag meines Lebens erhöht sich zwansläufig die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
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