Welche ist offen besser/ zu empfehlen MITO, RS oder sonstige?

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TDR_Racer

Registrierungsdatum: 23. Juni 2005

Beiträge: 110

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: BaWü

Sonntag, 17. März 2013, 12:08

Welche ist offen besser/ zu empfehlen MITO, RS oder sonstige?

Hallo zusammen,

sorry solche Treads gehen euch sicher schon auf den Sack, ich habe aber in der Suchfunktion nichts passendes gefunden

Finanziell (Student,...) musste ich leider meine Gixxer 750 verkaufen

Jetzt bin ich am überlegen mir eine 125er 2Takt zu kaufen und komplett offen zu fahren (34 PS oder was die so haben)

Welche is da am besten geeignet (auch bei meiner Größe von fast 190 cm)

Endgschwindigkeit is nicht so wichtig denk ab 160 fällt da jede fast auseinander,....
RS und Mito gibts halt an fast jeder Ecke zu kaufen, NSR und TZR sind selten Sachs XTC kaum zu finden,....
Daher läufts derzeit auf RS und MITO raus

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Sonntag, 17. März 2013, 16:01

Wenn's finanziell knapp ist, würd ich niemals eine 125er kaufen. Laufende Kosten sind da relativ hoch...
Eher sowas wie ne DR650 oder ne günstige 600er, wie z.B. eine alte CBR600F.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Panzerstricker

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Beiträge: 1 283

Bike: Honda CBZ 125 F, Kawasaki GPZ 500S '98

Wohnort: Irgendwo in NRW

Sonntag, 17. März 2013, 16:07

Also ne 125er ist doch Käse und dazu noch ne 2-Takter. Die saufen und verschleißen doch ohne Ende.

Du musst!

topracer

* Feldracer *

Registrierungsdatum: 26. September 2003

Beiträge: 2 252

Wohnort: Nörvenich

Sonntag, 17. März 2013, 16:34

Mito und RS sind ausserdem doch sehr kompakt und von der Sitzhaltung relativ extrem ausgelegt - bei 1,90m mit Sicherheit nicht das bequemste. Als Alltagsmaschine würde ich keine der 125er Rennsemmeln empfehlen da sie - wie schon genannt - vergleichsweise teuer im Unterhalt und wartungsintensiv sind. Am günstigsten wirst du wahrscheinlich mit einem älteren Eintopf fahren.

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
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Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

Der Max

unregistriert

Montag, 18. März 2013, 01:21

er5, cb500, gs500

Snap

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Beiträge: 136

Bike: FZR 600 R 4JH

Montag, 18. März 2013, 04:21

Denk mal er möchte eher was sportliches haben.

Ne alte FZR 600 4JH wäre z.B. ne günstige einigermaßen sportliche Alternative.

Allgemein ältere 600er Sportler.

TDR_Racer

Registrierungsdatum: 23. Juni 2005

Beiträge: 110

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: BaWü

Dienstag, 19. März 2013, 16:46

Ich mag keine Kompromisse, deshlab auch ne 2 Takter ;-)
Back to the Roots
Bevor ich eine ER-5 oder GS 500 fahr, dann lieber nichts,.... und Supermots sind zu teuer in der Anschaffung

Ich bin nicht aufs Motorrad angewiesen (Auto hab ich auch noch, brauch aber als Student weder Auto, noch Motorrad) und wills nur bissel zum Spaß
Ausßerdem machsts mir auch Spaß an den dingern rumzubasteln

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Mittwoch, 20. März 2013, 06:40

Wie wärs dann mit einer RS250 oder RGV250? Oder eine Yamaha RD.

Haben alle deutlich mehr Bums als so ne 125er und könnte man fast schon als Geldanlage sehen.

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