Und lieg ich richtig das auch um die rauszukriegen warm machen !?

Wie ist das eigentlich zum rausmachen. Kann man irgendwie von der einen Seite die rausdrücken oder ....?

hi,
Meine Lager sind auch hin. Ich bin grad am reparieren.
Bei mir hats beim hochdrehen laut gepfiffen. hab dann mal den Motor geöffnet und die Lager rausgebaut. Ich hatte zwar ein paar probs, weil ich nicht das richtige werkzeug hatte, habs aber dann doch noch geschafft. Bei mir klemmte die Kurbelwelle samt lager im Gehäuse. Ich hab Lager, KW und gehäuse mit nem Heißuftfön erhitzt und dabei die KW mit wasser etwas gekühlt. Dann ein paar mal ordentlich mitm gummihammer draufhaun und schon hat man die welle samt lager in der hand. Dann kann man mit sanfter gewalt einen Spalt zwischen KW und Lager erzeugen und mit dem Abzieher druntergehen. Die neuen Lager dann wieder einbauen und fertig ist der Spaß. So kommt mich der Spaß auf 66€! (Dichtsatz, 2xKW Lager, Simmerringsatz)
Und wenn ihr denkt das schafft ihr nicht, dann habt ihr Recht!
Denn die meißten von euch haben keine Ahnung von der Materie. Ich hatte vor 1 1/2 Jahren keine Anhnung von Motoren und hab mir alles selbst beigebracht. Aber ihr schnappt alle (fast alle) irgendwo mal irgendwas auf und denkt dann ihr seid die kings,weil ihr etwas wisst. Und wenn man dann Fragt "wieso oder wie?" Dann seid ihr auch wieder still.

Das soll jetzt keine Beleidigung sein und ich will auch nicht einzelne Leute kritisieren, aber es kotzt mich schön langsam an, wie es um die Qualität der Beiträge hier im Forum steht. Deshalb werdet ihr mich hier auch nicht mehr so oft antreffen.

Ciao
chris

so, komm grad aussa garage.
hab grad ein kw-lager un ein getriebelager erfolgreich getauscht.
die lager lagen schön lange im gefrierfach ( n paar wochen ). nuja, ich hab dann halt die gehäuse wos reinmuss an der entsprwechenden stelle ordentlich heiss gemacht un dann die lager schön gleichmäßig (heißluftpistole) mit der hand reingedrückt, so weit wie möglich. danach dann mit nem hammer un ner schraube als "meißel" immer schön abwexelnd gleichmäßig auf den rand der lager gekloppt un gut is. die lager funktinieren noch einwandfrei.
ich wollts eigentlich ers machen lassen, weil hatte beim letzten versuch die beiden lager geschrottet.nuja, da war halt mein kumpel dabei, dessen karre das is; diesma hat ich aba ruhe un zeit un konnt das somit vernünftig machen

Zitat

Original von green-racer
Und wenn ihr denkt das schafft ihr nicht, dann habt ihr Recht!
Denn die meißten von euch haben keine Ahnung von der Materie. Ich hatte vor 1 1/2 Jahren keine Anhnung von Motoren und hab mir alles selbst beigebracht.
chris

Also ich denk von mir nicht das ich sowas nicht schaffen würde !
Hatte vor nem 1/2 Jahr auch noch keine Ahnung von Moppeds / deren Motoren. Hab ledeglich schon früher bei meinem Onkel beim Kolben / Zylinder wechsel von Motorsägen zugeschaut !
Und vor nem Monat musst ich mein Kolben wechseln und das gleich selber gemacht. Im nach hinein muss ich echt sagen das ich das gut hinbekommen hab, ganz allein (meine Mutter hat nur mal kurz beim Zylinder über Kolben fummeln geholfen) !

Und ich intressier mich auch für sowas und brings mir auch größtenteils selber bei.

Zitat

Original von green-racer
hi,
Meine Lager sind auch hin. Ich bin grad am reparieren.
Bei mir hats beim hochdrehen laut gepfiffen. hab dann mal den Motor geöffnet und die Lager rausgebaut. Ich hatte zwar ein paar probs, weil ich nicht das richtige werkzeug hatte, habs aber dann doch noch geschafft. Bei mir klemmte die Kurbelwelle samt lager im Gehäuse. Ich hab Lager, KW und gehäuse mit nem Heißuftfön erhitzt und dabei die KW mit wasser etwas gekühlt. Dann ein paar mal ordentlich mitm gummihammer draufhaun und schon hat man die welle samt lager in der hand. Dann kann man mit sanfter gewalt einen Spalt zwischen KW und Lager erzeugen und mit dem Abzieher druntergehen. Die neuen Lager dann wieder einbauen und fertig ist der Spaß. So kommt mich der Spaß auf 66€! (Dichtsatz, 2xKW Lager, Simmerringsatz)

Ciao
chris

mach weiter so !

man muss sich nur trauen!

Glabts an schewe nix den oidn schmatzkopf

Zitat

Original von NSR-Alex
Ich hab zur zeit, aber nur wenn ich gas gebe so ein komisches rasseln, hoffentlich isses nix ernstes

weiss jetzt net obs schon gesacht wurde aber guck mal nach den wärmeschutzblechen am krümmer, die warn bei mir nämlich irgendwie locker, ham auch gerasselt, hab dann draht drumgezwirbelt