Der A1 LLappen:
Zwischen 1000DM und 1400DM

hier haste mal n bild von meiner RS Baujahr 94!!
der kolben steht jetzt bei 28.000 und ist noch gut! mein lappen hat 1400,- gekost!!!

die Sache bei den alten RS ist. Dass man fast nur Importe bekommt. Und die sind fast immer tachozurückgedreht.

Am Besten du holst dir ne alte RS mit Motorschaden dann kannst auf Nummer Sicher gehn.

Ich find die Extrema ist die geilste RS! Und da ist nichts veraltert. Und steht der neuen RS in NIX!!! nach.

Nur der Motor ist nicht so standfest. Hat aber auch die meiste Leistung.

So ein Zylinder hällt ca. 20-25Tkm. Mit Kolbenwechsel zwischendurch 30-35Tkm. Kommt aber immer darauf an wie man den Motor eingefahren hat und wie man den fährt. Wenn man den Motor nur dreht die ganze Zeit und immer voll Stoff gibt. Morgens auch nich gut warmfährt bei dem kann so`n Zylinder auch schon nach 10-15Tkm fertig sein. (Ausserdem geht nich der Zylinder kaputt sondern der Kolben und wenn der kaputt ist dann macht er den Zylinder kaputt...).

A1-Lappen hat bei mir 1600,-DM gekostet.

Was man noch regelmäßig braucht ist:

2T-Öl alle 800km => 20,-DM
Reifen alle 10Tkm => 500,-DM
Kettensatz alle 15Tkm => 200,-DM
Bremsen je nach Fahrweise => vo + hi => 80,-DM

Das sind so die Verschleißteile, aber geht genug zwischendurch mal kaputt.

Aber wie gesagt bei den alten RS würd ich nich viel auf die km-Leistung geben. Ist fast immer falsch.

Hab auch gedacht so schlimm wirds wohl net sein, aber ich hatte zwei Extremas und bei beiden ist der Tacho zurückgedreht worden.

ich muss es jetzt mal loswerden:
@LM: ic find deine apri einer der geislten die ich bis jetzt gesehen hab!!

@ LM : ist das ne 94er RS die sieht mal voll geil aus was kosten die jetz so im schnitt wenn man ne gebrauchte kauft ?
achja ich hab meinen A1-Lappen noch nich so lang und ich hab 2600 DM bezahlt und bin nicht einmal durchgefallen warum war der blos bei mir so teuer ???

Danke danke!!

Die rs hat mit damals 20.000 aufm tacho(wer weis obs stimmt*g*) 2500,-DM gekost!!!

Mit allem was bis jetzt schon neu is hat sei auch ihre 6000
gekost
(Seit heute steht sie wieder inner werke)

Vom aussehen her hätte ich mir ehrlich heute keine der neuen aprilias geholt! die mito sieht da um längen besser aus!!
aber die alten schmuckstücke sind durch nix zu ersetzen!!!

muh
wie lange willste den mit der gebrauchten fahren ? also wenn du sie 2 jahre fahren willst kauf dir leiber ne neue als wenn du dir dan neuen motor kaufst und die ständig in der werkstatt steht...dan wirste auch nicht glücklich...und steckst mehr rein aslw enn es sich lohnt ne neue zu kaufen....

gute Gebruachte gibts schon ab 150,-DM mit Motorschaden. Und dann noch 1500,-DM für Motorrenovierung *g* und dann hast fast nen neues Bike. Wenn dann noch Kettensatz Reifen und Bremsen i.O. sind dann hat man so gut wie ein neues Bike...

uii, das Niveau steigt wieder.. gar nicht so viel dumme antworten wie ich dachte..
Sri, aber das mußte ich etz loswerden

Will jemand meine rs für 4000,- kaufen???
Hab neuen reifen, neue kupplung, neue o-ring kette neue blinker(*g*) gerade gekauft, und laut mech soll der motor noch gut n paar tausend km schaffen!!

Verkaufe sie wegen geldmangels!!

Ne mal ehrlich an DJ_...:
isse das wert??
Ich hab sie für 2500,- gekauf und bis jetzt noch 3500,- reingesteckt:

2500
+3500
---------
6000



und ich muss 4 rausholen!

oder wie wärs denn mit einer TZR.

ich verkauf meine tzr, sie ist bj 95 hat 19.000 km und hat einen neuen zylinder mit Kolben (also totale motor erneuerung), außerdem hat sie nicht serienmäßige kleinigkeiten wie: Fußrasten, Spiegel, Lackierung....

na wie wärs?



ciao JP

erstmal foto bevor du mir nen kunden wegschnappst*gg*

ich hab für meinen Führerschein 1800 DM bezahlt....
@Anthony: Bei welcher Fahrschule warst du???