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Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Thursday, December 12th 2002, 5:18pm
Bilder des Motorraums einer RS?
Hallo,
Ich habe in nächster Zeit vor eine RS zu besichtigen, die ich beabsichtige zu kaufen.
Sie ist momentan mit der orginal Aprilia Drossel gedrosselt. ( Drosselblende, AS deaktiviert, 115er HD, "drossel" CDI )
Ehrlich gesagt habe ich später vor, sie zu entdrosseln, und daher interessiert es mich natürlich, ob die Auslasssteuerung nur deaktiviert oder ausgebaut worden ist.
Leider hab ich keinerlei Bilder von einem Motorraum einer RS 125 BJ 2001. ( ab 99 ), außerdem weis ich nicht wo sich die AS befinden könnte.
Einer Beschreibung zufolge sollte man zwar einfach zwei lose Kabel zusammenstecken, doch ist der Tipp bei den unzähligen Kabeln im Motorraum doch nicht etwas ungenau?
Es wäre also sehr nett wenn einer ein Bild des Motorraums posten würde und vielleicht mit einem Pfeil angeben könnte, wo sich ungefähr die AS befinden soll.
Das wäre mir nämlich sehr wichtig, denn falls die AS nicht vorhanden ist, bzw durch ein "minderwertigeres" Teil ausgetauscht worden ist,
müsste ich mir zum Entdrosseln eine neue kaufen. Das würde mich finanziell weiter belasten und wäre sicherlich auch ein Grund den Preis zu drücken.
Außerdem muss ich mir zum Entdrosseln schon einen offenen Krümmer besorgen... ( ebenso wie eine 120er Düse, 10er Zündkerze - aber das kann ich mir noch gerade so leisten
).
Danke
P.S: Die CDI muss ich doch nicht wechseln, im Gegenteil die "gedrosselte" CDI besitzt doch nicht mal das Leistungsloch wie es bei der offenen eingebaut wurde, oder?
Ich habe in nächster Zeit vor eine RS zu besichtigen, die ich beabsichtige zu kaufen.
Sie ist momentan mit der orginal Aprilia Drossel gedrosselt. ( Drosselblende, AS deaktiviert, 115er HD, "drossel" CDI )
Ehrlich gesagt habe ich später vor, sie zu entdrosseln, und daher interessiert es mich natürlich, ob die Auslasssteuerung nur deaktiviert oder ausgebaut worden ist.
Leider hab ich keinerlei Bilder von einem Motorraum einer RS 125 BJ 2001. ( ab 99 ), außerdem weis ich nicht wo sich die AS befinden könnte.
Einer Beschreibung zufolge sollte man zwar einfach zwei lose Kabel zusammenstecken, doch ist der Tipp bei den unzähligen Kabeln im Motorraum doch nicht etwas ungenau?
Es wäre also sehr nett wenn einer ein Bild des Motorraums posten würde und vielleicht mit einem Pfeil angeben könnte, wo sich ungefähr die AS befinden soll.
Das wäre mir nämlich sehr wichtig, denn falls die AS nicht vorhanden ist, bzw durch ein "minderwertigeres" Teil ausgetauscht worden ist,
müsste ich mir zum Entdrosseln eine neue kaufen. Das würde mich finanziell weiter belasten und wäre sicherlich auch ein Grund den Preis zu drücken.
Außerdem muss ich mir zum Entdrosseln schon einen offenen Krümmer besorgen... ( ebenso wie eine 120er Düse, 10er Zündkerze - aber das kann ich mir noch gerade so leisten
).Danke
P.S: Die CDI muss ich doch nicht wechseln, im Gegenteil die "gedrosselte" CDI besitzt doch nicht mal das Leistungsloch wie es bei der offenen eingebaut wurde, oder?
No Risk, No Fun!
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Friday, December 13th 2002, 1:41pm
Leutz, darum gehts doch gar nicht.
Der Verkäufer ( übrigens ein Händler ) hat mir versichert, dass ein Drosselkrümmer, 115er HD, kleineres Ritzel dran ist.
Dass ich mir einen neuen Krümmer kaufen muss, weis ich selber und stört mich nicht. Der Preis der Maschine ist nämlich relativ attraktiv.
Es geht mir nur um die AS, der Händler weis nämlich nicht ob die ausgebaut worden ist oder ob die nur abgesteckt worden ist.
Daher möchte ich das Vor Ort überprüfen und damit ich das machen kann, brauch eben einen Vorstellung wo die ist
Der Verkäufer ( übrigens ein Händler ) hat mir versichert, dass ein Drosselkrümmer, 115er HD, kleineres Ritzel dran ist.
Dass ich mir einen neuen Krümmer kaufen muss, weis ich selber und stört mich nicht. Der Preis der Maschine ist nämlich relativ attraktiv.
Es geht mir nur um die AS, der Händler weis nämlich nicht ob die ausgebaut worden ist oder ob die nur abgesteckt worden ist.
Daher möchte ich das Vor Ort überprüfen und damit ich das machen kann, brauch eben einen Vorstellung wo die ist
No Risk, No Fun!
Friday, December 13th 2002, 3:15pm
Quoted
Original von SEK
Leutz, darum gehts doch gar nicht.
Der Verkäufer ( übrigens ein Händler ) hat mir versichert, dass ein Drosselkrümmer, 115er HD, kleineres Ritzel dran ist.
Dass ich mir einen neuen Krümmer kaufen muss, weis ich selber und stört mich nicht. Der Preis der Maschine ist nämlich relativ attraktiv.
Es geht mir nur um die AS, der Händler weis nämlich nicht ob die ausgebaut worden ist oder ob die nur abgesteckt worden ist.
Daher möchte ich das Vor Ort überprüfen und damit ich das machen kann, brauch eben einen Vorstellung wo die ist
ähm, also ausgebaut wird die sicher nicht sein.
Wenn dann fehlt vielleicht die AS-Box oder ähl.
Aber ne RS mit ausgebauter RS (Schieber) hört sich an wie ein Hubschrauben (sehr sehr laut) und die läuft garnicht richtig.
Die wird also relativ sicher eingebaut sein.
Was aber sen kann, ist wie gesagt, das die Box Fehlt oder der Stellmotor.
Date of registration: Jun 16th 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Location: Ingelheim bei Mainz
Friday, December 13th 2002, 5:11pm
@ RS-125_Andrea:
warum denn das ?? da ist dann nen blindschieber drin im AS-Loch und der normale schieber von der Auslassteuerung ist ausgebaut worden bei mir ...ganz einfach ...nicht nur das es dann laut ist sondern untenrum auch kein druck mehr ...
Aber ne RS mit ausgebauter RS (Schieber) hört sich an wie ein Hubschrauben (sehr sehr laut) und die läuft garnicht richtig.
warum denn das ?? da ist dann nen blindschieber drin im AS-Loch und der normale schieber von der Auslassteuerung ist ausgebaut worden bei mir ...ganz einfach ...nicht nur das es dann laut ist sondern untenrum auch kein druck mehr ...
09.05.2007 
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir
07.09.03
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 07.09.03
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 07.09.03
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 07.09.03
Saturday, December 14th 2002, 1:14am
Original von SEK
Ja, und ich müsste natürlich wissen wo die Kabel des Stellmotors sich ungefähr befinden.
Wenn du auf dem Sitz sitzt, dann befindet sich rechts neben der Batterie ein kleiner Goldener Zylinder.
Das ist der Stellmotor.
Und dann kannst du ja ganz einfach das Kabel entlang gehen...
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Saturday, December 14th 2002, 12:12pm
Original von 160ccm
frag halt einfach deinen händler ob da jetzt ne as drinne ist oder net?
blindschieber ja oder nein wos problem?
Orginal von SEK
Es geht mir nur um die AS, der Händler weis nämlich nicht ob die ausgebaut worden ist oder ob die nur abgesteckt worden ist.
Sorry, aber du lieferst gerade den Beweis, dass viele die vorherigen Posts nicht durchlesen und einfach drauflos posten.
No Risk, No Fun!