Hi! ich hab seit ich den 34er gaser drin habe nur probs :-(

habe das teil fast nicht abgestimmt bekommen, jetzt ist es immer noch nich optimal, aber zumindest bei vollgas läuft er gut
jetzt meine probs:
beim starten braucht er ne zeit lange (normal springt die kiste direkt an, wenns kalt is mit choke ganz klar)
jetzt muss ich (ob mit oder ohne choke is egal) vollgas geben und dann kommt er nach ~5sek langsam, dann kann ich das gas langsam wegholen und er "erwacht"
meistens zieh ich dann den choke und lass ihn los und zieh wieder und lass los während ich mit vollgas den motor versuch zu starten, aber es is eigentlich egal ob choke gezogen is oder nicht!

dann das zweite problem: wenn ich hoch drehe dann muckt er das erste mal noch rum .. also wenn er warm is dreh ich das gas auf und er macht bei ca 8000 kurz so als ob die BB drin wäre, entweder muss ich warten oder mal kupplung ziehen und gas aufreissen, danach dreht er munter weiter... allerdings kommt dann das dritte problem:
die as sollte bei 8200u/min aufmachen, normal kommt ohne einbruch direkt NOCH mehr leistung ab ca 8000u/min [da erreicht die kiste OHNE as das höchste drehmoment bei mir]
allerdings ist es in mom so das die leistung kurz einbricht und dann erst die leistung kommt und er wegzieht oder die as macht garnicht auf, dann muss ich kupplung ziehen, drehzahl unter 8000 fallen lassen und ein oder mehrmals gas aufreissen und bis vor den roten drehen, danach einkuppeln und dann hat er power, wenn es aber dann zu lange dauert bis ich über 8000 komme, geht sie wieder nicht auf und ich muss das spielchen wiederholen ...
was kann das sein? die as geht leicht (habs mit der hand überprüft) und der motor ist auch noch in ordnung

habe mir überlegt einen schalter dranzuklemmen damit ich sie manuell aufmachen kann, so kann ich feststellen ob es am aufmachen der AS liegt, aber sonst kann es ja fast nichts sein oder?

hab ne 158er HD drin, schnorchel wieder drin, nadel ganz unten
das ist die bis jetzt beste einstellung die ich gefunden habe

der gaser wurde erst richtig gereinigt, ca 30 min im bremsenreiniger&benzin-gemisch bad *g*

heute hatte ich mehrmals zündaussetzer (drehzahlnadel is dann auch runter gegangen)
allerdings nur ganz kurz
das war erst nachdem ich ne zeit lang gefahren bin (auch recht schnell un hochtourig) und die kiste dann abgestellt hab,ca 2 stunden später oder so bin ich wieder gefahren un dann hatte er diese zündaussetzer.wieder abgestellt und später wieder losgefahren, keine probs mehr ... und die as ging auch dann fast jedesmal normal auf ohne das ich zuerst hochdrehen muss...

die as ist auch noch nicht soo lange drin und habe erst den schieber gereinigt weil er mal feststeckte, aber wenn ich per hand den zylinder eindrücke, das geht leicht ..

naja thx

thx werds mal ausprobieren :