Welchen Vergaser für ne komplett offene Mito mit Jolly Anlage?

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IronFighter

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Wohnort: Bad Mergentheim

Montag, 10. Februar 2003, 18:54

Welchen Vergaser für ne komplett offene Mito mit Jolly Anlage?

Hi, also die Frage steht ja eigentlich schon oben. Ich würd gern wissen welcher Vergaser am besten für ne komplett offene Mito mit Jolly Anlage ist (35er Mikuni)? Steigt der Spritverbrauch enorm bei einem 35er Mikuni Vergaser? Und zum Schluss würd ich noch gern wissen was für eine HD und was für einen Ansaugstutzen ich brauch und was ich sonst noch so umstellen muss!

Schonmal vielen Dank!

IronFighter

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Dienstag, 11. Februar 2003, 17:07

Öhm, keiner ne Ahnung?

Mikx_5

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Mittwoch, 12. Februar 2003, 14:01

Auch wenn Du den 28er Originalvergaser drauflässt merkst Du eine Leistungssteigerung.
Wenn Du mit Abstimmung etc. keine ERfahrung hast probiere es doch erstmal mit dem 28er.

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

Matthias

Super Moderator

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Mittwoch, 12. Februar 2003, 14:05

Mito hat ja nahezu den gleichen Motor wie die WRE. Daher könntest du mal einen 36er Flachschieber versuchen. Mikuni.
Die werden meistens bei WRE's mit Tuninganlage verbaut.

SpVgg Fürth

RS-125_Andre

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Mittwoch, 12. Februar 2003, 14:21

Ich weiss ja nicht wie viel du rum fährst, aber bei häufigem fahren würde ich sagen, dass du lieber nen 28 drauf machst /drauf lässt.
Meine RS hat mit nem 34er Vergaser nen Spritverbrauch von 10-11 l auf 100km

Tomarrow

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Mittwoch, 12. Februar 2003, 14:53

eben, auch ein 28er reicht voll aus wenn du ihn abstimmen kannst.
und da wolln andere nen 38er auf nen motor bauen , andem nix gemacht wurde. ich mein, das beispiel mit dem 36er mikuni auf wre zeigt ja wohl schon alles?!

Daijiro Kato R.I.P.!!

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Bike: neider

Mittwoch, 12. Februar 2003, 15:00

35er mikuni mit powerjet ist genau so leicht einzustellen wie nen 28er dellortho

34er dellortho ist bei deinenk omponenten ziemlich schwer abzustimmen

Manche leute sind zum :)27

Tomarrow

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Mittwoch, 12. Februar 2003, 15:09

du bist aber der erste, der sagt, dass n mikuni genauso einfach abzustimmen ist wie ein dellorto!

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Bike: neider

Mittwoch, 12. Februar 2003, 15:11

stimmts etwa net.....

also ich glaub schon!

Manche leute sind zum :)27

Tomarrow

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Mittwoch, 12. Februar 2003, 15:15

also ich kenn n paar leute die Probleme haben das ding abzustimmen, kanns nicht von mir aus sagen, eben nur vom hören.
Grund soll sein, dass der Vergaser viel komplexere einstellungsmöglichkeiten hat, daher sind die Fehlerquellen schwerer zu finden.

Daijiro Kato R.I.P.!!

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160ccm

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Bike: neider

Mittwoch, 12. Februar 2003, 15:18

also ich find das der 34er schwerer einzustellen is

Manche leute sind zum :)27

Tomarrow

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Mittwoch, 12. Februar 2003, 15:25

hast au schon nen mikuni eingestellt?
oder überhaupt nen anderen vergaser?

Daijiro Kato R.I.P.!!

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Matthias

Super Moderator

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Donnerstag, 13. Februar 2003, 15:41

Zitat

beispiel mit dem 36er mikuni auf wre zeigt ja wohl schon alles?!

Was zeigt das? Der 36er kommt wie gesagt nur drauf wenn man eine Spes oder HGS oder Doma oder was weiß ich was für ne Auspuffanlage dran hat.

SpVgg Fürth

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Donnerstag, 13. Februar 2003, 15:44

Ich würd den TM35 von Mikuni reinhauen, der von 95-98 serienmäßig verbaut wurde, Spritverbrauch steigt nur ganz leicht an!!

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Donnerstag, 13. Februar 2003, 16:39

Zitat

Original von RS-125_Andre
Ich weiss ja nicht wie viel du rum fährst, aber bei häufigem fahren würde ich sagen, dass du lieber nen 28 drauf machst /drauf lässt.
Meine RS hat mit nem 34er Vergaser nen Spritverbrauch von 10-11 l auf 100km

lol lol, lol

scherz???

Die Aprilia GS Modelle (bis 97) haben serienmäßig en 34 drauf. Die verbraucht doch keinen 10 Liter!

RS rulz

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P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten