Rotax 123, klappernde Geräuche aus der Motorgegend

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

RS_HUNTER

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Beiträge: 487

Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

Wohnort: Melsbach City

Dienstag, 25. Februar 2003, 19:58

Rotax 123, klappernde Geräuche aus der Motorgegend

Seit nun einigen Wochen bemerke ich das ein Klappern das aus der Motorraumgegen zu kommen scheint immer stärker wird. Ich glaube das es vonder Kuplung kommt, weil wenn ich die Kupplung schleifen lasse, das Klapppern sich verändert.

Neues Öl habe ich schon reingetan.

Muss ich meinen Motor auseinander nehmen??? :rolleyes:

RS rulz

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Sonntag, 2. März 2003, 14:33

kann 2 gründe haben,
1.) kurbelwellenlager im arsch
2.) getriebe im arsch

bei mir is das getriebe heute in arsch gegangen, das klappert jetzt wie wenn der gang nich richtig drin wäre bzw jeden moment rausspringen würde

wenn du probleme beim schalten hast/hattest wird es wohl das getriebe sein, wenn das klappern drehzahlabhängig is, werdens die kurbelwellenlager sein :-/

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

RS_HUNTER

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Beiträge: 487

Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

Wohnort: Melsbach City

Sonntag, 2. März 2003, 16:14

Zitat

Original von MasterRIP
kann 2 gründe haben,
1.) kurbelwellenlager im arsch
2.) getriebe im arsch

bei mir is das getriebe heute in arsch gegangen, das klappert jetzt wie wenn der gang nich richtig drin wäre bzw jeden moment rausspringen würde

wenn du probleme beim schalten hast/hattest wird es wohl das getriebe sein, wenn das klappern drehzahlabhängig is, werdens die kurbelwellenlager sein :-/

Ne Schalten funzt einwandfrei!

Im Leerlauf und wenn die Kuplung gepackt hat klappert ja auch nix. Ach ja und wenn se kalt ist, klappert auch nix.

RS rulz

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Sonntag, 2. März 2003, 17:16

wann klapperts denn? wenn du die kupplung ziehst, loslässt oder so in der mitte hälst also schleifen lässt?

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

RS_HUNTER

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Beiträge: 487

Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

Wohnort: Melsbach City

Montag, 3. März 2003, 11:29

Zitat

Original von MasterRIP
wann klapperts denn? wenn du die kupplung ziehst, loslässt oder so in der mitte hälst also schleifen lässt?

Wenn ich die Kuplung schleifen lasse.

Und ein "bissgen" wenn die Maschiene richtig warm ist und ich sie in Stand hochdehe.

RS rulz

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Montag, 3. März 2003, 12:05

hm, das kann ja nur die kupplung sein

bei mir is es so, das die maschine "roppt" wenn sie kalt is ... also so wie wenn die kupplungsscheiben nur an bestimmten stellen greifen würden oder im übertragenen sinne is das so wie wenn ich beim fahren die bremse ganz schnell ziehe und wieder loslasse usw...

keine ahnung was das is, laut vorbesitzer des motors (hab nen "neuen gebrauchten" drin) wurde die kupplung aber erneuert .. zumindest die lamellen

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

Extrema_Racer

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2002

Beiträge: 105

Bike: Aprilia RS 125 Extrema

Mittwoch, 26. März 2003, 21:52

Wer kann mir mal erklären wie ich meine Kupplung richtig einstellen kann, also so das sie schneller greift?

Wäre gut wenn mir da jemand helfen könnte!

MFG
pogo

Ich will lieber stehend sterben
Als kniend leben.

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Mittwoch, 26. März 2003, 21:56

ist deine RS per einschweisshülsen oder bleche im krümmer gedrosselt?
wenn ja wird eins dieser teile locker sein!

ihr denkt immer gleich ans schlimmste ihr müsst erstmal bei den einfachen sachen anfangen!

krümmer ab und mal kräftig schütteln oder eben schauen ob alles festsitzt dann kannste weitere sachen angehen

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"