Welche Bedüsung für Rennpot?

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Asta

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Bike: NSR 125 '01 (offen) + Jolly Moto

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Donnerstag, 1. Mai 2003, 23:09

Welche Bedüsung für Rennpot?

Hi :)

So will nun an meine Nsr nen Rennpot machen ist nun auf voll Leistung offen aber der Sound gefällt mir nicht so toll vom orgi. Pot.
Evtl. nen Jolly oder Arrow Pot ?
Welche Bedüsung sollte ich da nehmen oder reicht da die Bedüsung die ich im Moment drinne hab ?

Götter der Krieges ich rufe euch mein Schwert ist an meiner Seite ich suche ein Leben in Ruhe und Frieden ohne Krieg und ohne Tod, schützet mich!!

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SEK

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Samstag, 3. Mai 2003, 18:35

RE: Welche Bedüsung für Rennpot?

Schreib doch erst mal rein was du momentan für ne Bedüsung drin hast.
Btw, fürn Tuningkrümmer sollte/muss man bei Del Lorthos schon mind. 5 Düsengrößen fetter bedüsen.

Und soviel ich weis, kannst du den Jolly bzw. Arrowkrümmer ( bei den meisten Tuningkrümmern ist das ist ) überhaupt nicht mit dem orginal ESD verwenden.

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MasterRIP

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Samstag, 3. Mai 2003, 22:47

würde mich da auch für intressieren, da ich jez nen arrow krig für meine rs, hat da jmd schon erfahrungen mit 34er gaser gemacht? .-)

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Chris_RS

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Sonntag, 4. Mai 2003, 10:07

was ist ein "pot" ?

bedüsen musste auf jeden fall grösser, also neue zk rein und testfahren in jedem lastbereich

SEK

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Sonntag, 4. Mai 2003, 13:59

Zitat

Original von MasterRIP
würde mich da auch für intressieren, da ich jez nen arrow krig für meine rs, hat da jmd schon erfahrungen mit 34er gaser gemacht? .-)

Ja 34= ziemlich wahrscheinlich dass du Dell Lortho meinst, also muss die Hauptdüsengröße um mind. 5 größen ansteigen ( Faustregel )

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Asta

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Sonntag, 4. Mai 2003, 15:41

Also ich .....

habe im Moment eine 132 er Düse drinne :)
Ich werde nun beim Jolly bleiben.
Ich habe meine NSR ja voll offen aber ich mir trotzdem nen Rennpot drauf machen.

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MasterRIP

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Sonntag, 4. Mai 2003, 15:42

Zitat

Original von Chris_RS
was ist ein "pot" ?

bedüsen musste auf jeden fall grösser, also neue zk rein und testfahren in jedem lastbereich

pot = Auspuff

soweit ich weiss kommt das ausm franzosenland, jedenfalls nannte n französischer kollege das beim roller immer so und in den französischen tuning-zeitungen die der hat nennen die den auch pot

Zu meinem Arrows: das problem is, das ich die kiste nichtmal mit normalen krümmer abgestimmt bekomme, und dachte jemand kann mir ne größe der HD und nadelstellung sagen, bei der es bei ihm perfekt geklappt hat

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Gixxer85

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Sonntag, 4. Mai 2003, 17:48

Zitat

Original von MasterRIP
Zu meinem Arrows: das problem is, das ich die kiste nichtmal mit normalen krümmer abgestimmt bekomme, und dachte jemand kann mir ne größe der HD und nadelstellung sagen, bei der es bei ihm perfekt geklappt hat

Jedes Moped ist anders... :wand:

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SEK

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Sonntag, 4. Mai 2003, 18:24

Anhaltspunkte gibt es immer.
Beschreib halt mal, wo dein Problem liegt und mach ein Foto von deiner Zündkerze.

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MasterRIP

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Sonntag, 4. Mai 2003, 19:27

foto hab ich in moment keins, liefer ich aber noch nach, evt heute abend noch

problem: egal mit welcher bedüsung und nadelstellung die kiste rennt immer scheisse. ich hab in mom 155er drin und nadel ganz unten, soweit läuft sie ganz gut. mit größerer düse geht sie zb ohne choke an, mit choke nichtmehr (wenn sie kalt is) und wie sie jetzt ist geht sie kalt nur mit choke an wie es sein soll. bei WENIG gas stottert sie ab ca 5500u/min rum, bis ich mehr gas geb, ab 7000u/min kann ich auch wenig gas geben ohne das sie stottert

und sie verschluckt sich gerne beim gaswegnehmen, besonders eben um die 6000u/min rum

weiss einfach net was der kiste fehlt. mein Schwimmer is irgendwie leicht defekt (wenn ich benzinhahn auflass, tropft ganz langsam benzin aus dem untersten schlauch). kann es daran liegen das ich sie net abgestimmt krig?

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Asta

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Sonntag, 4. Mai 2003, 20:27

dann ist....

müsste deine nadel doch eine kerbe höher wenn sie stottert beim gas wegnehmen und bei 5500

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MasterRIP

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Sonntag, 4. Mai 2003, 21:04

hab ich schon probiert, egal was ich mach, es wird höchstens schlimmer...

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steelpower

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Sonntag, 4. Mai 2003, 22:23

Das Prob mit dem stottern beim Gaswegnehmen hab ich auch, allerdings nicht bei über 7500 . so bei 6000 ist es am krassesten. und beim beschleunigen mit ungeähr viertel gas stottert sie bis 7000 auch ein bisschen rum. Hab allerdings meine AS noch nicht aktiviert und mus noch ne größere HD reinmachen (hab zur zeit ne 120er drin).
das stottern is nämlich echt nervig.

p.s. hab mri das grad von masterrip genauer durchgelesen , das is ziemlich treffend.

(auch ne RS in mienem Profil steht halt nsr drin weil account von nem kumpel is weil die Administratoren mich einfach nicht anmelden lassen oder mir halt keine Rückmeldung geben das ich mich im forum anmelden kann :wand:

)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »steelpower« (4. Mai 2003, 22:26)

ThaMan

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Wohnort: Strausberg bei Berlin

Sonntag, 4. Mai 2003, 22:56

aber ehrlich mal, ihr habt immer alle nur die hälfte auf gemacht oder nichmal die vergaserdüsen gewechselt, und jault alle rum das die muchten nich laufen...wie denn auch, wenn die abstimmung hin ist? entweder voll auf oder voll gedrosselt, aber dann mit allem schnulli, man kann doch nich die düsen vom gedrosselten inner offenen version drinne lassen... mann oh mann. :wand:

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MasterRIP

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Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Montag, 5. Mai 2003, 17:13

ich hab die offene düse drin
ich hab tausend düsen ausprobiert

also wenn du mich damit anspielen wolltest, dann les dir das näxtemal alles genau durch..

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