[NSR] 160ccm Wie lange , wie schnell

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Wicked

unregistriert

Donnerstag, 8. Mai 2003, 15:58

wo kann man sich geardata eigendlich runterladen? (website) bei kazaa find ich nix

eXoRzIsT

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2001

Beiträge: 805

Wohnort: Holzwickede bei Dortmund

Donnerstag, 8. Mai 2003, 16:21

Naja ihr müsst den Soldier verstehen kann keine Bremsbeläge wechseln und weiss nit was er mit dem Kupplungszug machen soll. Aba offene TZR mit Jolly das is viel loliger als wnen hier jemand fragt was sich so tut mit nem 160 er Satz...

Server says: " One more for the good >Guy!" eXo ownz ya :evil:

Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

Donnerstag, 8. Mai 2003, 16:53

Ich versteh auch gar nicht was der für Probs hat, ist doch ne ganz normale Frage!

Also durch den 160er wirst auf jeden Fall 3-4 Ps mehr bekommen, mehr Drehmoment und du wirst aufgrund des Leistungszuwachses den 6. Gang bei der 14/35er Übersetzung sicherlich voll ausdrehen können.
Wie lange sond Ding haltbar ist is sicherlich sehr umstritten und fraglich, ist bei jedem anders, aber sicherlich nicht so lange wie der Originale, mit dem kannse ja locker 30000-40000 km fahren.
Aber ich denke selbst für "nur" 10000 ist es der Spaß mal wert.
Würd mir jedoch son 160er nur kaufen, wenn mein alter Schrott wäre.

visit NL-Racing

In Gedenken an Jung

:Dark_Force

unregistriert

Donnerstag, 8. Mai 2003, 17:45

Also ich versteh den 2-stroke-soldier sehr gut. Hab mir nämlich genau das gleiche gedacht wo ich diesen Thread durchgelesen habe: :wand:

Spike_ZZ

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

Donnerstag, 8. Mai 2003, 17:59

Zitat

Original von Wicked
wo kann man sich geardata eigendlich runterladen? (website) bei kazaa find ich nix

http://home.t-online.de/home/sven.schmid…te/geardata.htm

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

NoVa

Registrierungsdatum: 28. September 2002

Beiträge: 85

Bike: Honda NSR `99

Wohnort: Wesel

Donnerstag, 8. Mai 2003, 19:57

ey wisst ihr was (mit einigen ausnahmen) ihr schreibt wirklich nur müll das kommt dem ruf dieses boardes echt nahe ich wollte einfach nur ne schätzung haben das iss alles und dann kommen so wirkliche vollidioten und sagen bla bla schrottmühle ...ich lass das schon richtig einstellen da mach dir keine sorgen und ihr sollt euch auch keine sorgen da drumm amchen ihr sollt mir sagen was ich davon für ne leistungssteigerung erzielen kann.... und wenn hier vielleicht einer neidisch ist weil ich sowas hab ....na egal dazu fällt mir beim besten willen nix mehr ein ...
edit: thx für die dann doch zahlreichen brauchbaren antworten ich werd mir das mal gleich zulegen .... :daumen:

@2-Stroke-Soldier :
Also bei denen fragen die du gestellt hast müsstest du mir für meine fragen danken :))

Nix iss umsonst nur der Tod und selbst den bezahlt man mit dem Leben

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NoVa« (8. Mai 2003, 20:02)

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Donnerstag, 8. Mai 2003, 20:13

Zitat

Original von 2-stroke-soldier
@ klein_MICHI
NEIN, die Frage war wie lange der Spass hält.....

Dass der 160er anfälliger ist als der Original und diverse andere Komponenten ebenfalls anfälliger macht dürfte jedem logisch erscheinen. Was nicht heißen soll dass der zwangsläufig schnell schrottet....

Und zweitens haben die Fragen nichts mit mangelndem technischen Verständnis zu tun.
Selbst jemand MIT technischem Durchblick könnte
dass nicht genau beantworten.

Man nehme 34er Gaser
verrühre dies 160cc.....
So stellen sich das einige vor. Darum geht es sich !!!

Vielleicht verstehst auch du das irgendwann mal !?
WORD ! Aus ! Schluss !

Viel Spass noch...

2-stroke-soldier

Naja ich sag da nix mehr zu... mach doch was du willst :rolleyes:

So und jetzt möchte ich gerne mal meine frage beantwortet haben: Ist der 160er satz wirklich besser als der 190er ? Oder hab ich da was falsch verstanden?

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Wicked

unregistriert

Donnerstag, 8. Mai 2003, 21:37

Zitat

Original von Spike_ZZ
http://home.t-online.de/home/sven.schmid…te/geardata.htm

vielen dank