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Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 
Montag, 2. Juni 2003, 21:14
Zitat
Original von Raziel
also, an der schraube hab ich und auch niemamd anderes was verstellt, weil meine eltern und mein bruder waren weg und ich hab auch nichts dran gemacht. sie steht in einer garage. aber ich werd halt dann mal alles durchecken vielleicht ist ja doch nur die schraube, die kann ja durch irgendeinen dummen zufall sich gedreht haben, wer weis.
Also danke für die hilfe, wird ja hof nichts schlimmeres sein.
Mfg: Raziel
magische kräfte oder trolle haben die schraube vielleicht gedreht
XTC Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eXtacy« (2. Juni 2003, 21:14)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 2. Juni 2003, 21:25
Original von Raziel
glaub ich eher nicht, weil wenn ich den 1. gang einlege und kupllung ziehe (ok normal beim gangeinlegen), geht die drezahl wieder runter, aber sobald ich die kuplung langsam loslasse gesie wieder auf ca.5000 hoch.. ich kann aber noch relativ normal fahren.
in meinen augen ergibt das keinen sinn was du da oben geschrieben hast.
wenn du das mit der kupplung gerade vertauschen würde, dann ja, das wäre aber auch ein indiz dafür, dass schlichtweg das standgas durch die schraube zu hoch ist.
Registrierungsdatum: 1. August 2002
Bike: Mito Evo ´99
Wohnort: Hésingue (Frankreich), nähe Lörrach
Montag, 2. Juni 2003, 22:23
Original von sleepwalker
Original von Raziel
glaub ich eher nicht, weil wenn ich den 1. gang einlege und kupllung ziehe (ok normal beim gangeinlegen), geht die drezahl wieder runter, aber sobald ich die kuplung langsam loslasse gesie wieder auf ca.5000 hoch.. ich kann aber noch relativ normal fahren.
in meinen augen ergibt das keinen sinn was du da oben geschrieben hast.
wenn du das mit der kupplung gerade vertauschen würde, dann ja, das wäre aber auch ein indiz dafür, dass schlichtweg das standgas durch die schraube zu hoch ist.
ist aber so.
und eXtacy, sehr interesanter gedanke
Registrierungsdatum: 1. August 2002
Bike: Mito Evo ´99
Wohnort: Hésingue (Frankreich), nähe Lörrach
Dienstag, 3. Juni 2003, 11:02
Original von sleepwalker
wo gibt's denn sowas? man kuppelt ein und die Drehzahl steigt? Da sinkt sie normalerweise. wo kämen wir denn hin? dann würde genau das gegenteil vom abmurksen passieren ?!?!
Also wenn ich die kupplung kommen lasse, dann geht die drehzahl runter.
genau so ist es jetzt auch, aber ich schwöre das an dem tag als das dsa erste mal aufgetreten ist, es genau andersrum war. hmm, ich frag einfach mal beim händler auch noch nach, mein vater muss seine maschine sowieso diese woche noch hinbringen.
Dienstag, 3. Juni 2003, 13:11
glaub ich eher nicht, weil wenn ich den 1. gang einlege und kupllung ziehe (ok normal beim gangeinlegen), geht die drezahl wieder runter, aber sobald ich die kuplung langsam loslasse gesie wieder auf ca.5000 hoch.. ich kann aber noch relativ normal fahren.
Trotzdem danke.
Mfg: Raziel
bei mir is das manchmal so wenn der tank ziemlich leer is...schau mal nach!
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