Samstag, 27. April 2024, 21:36 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 204

Bike: SENNA Edition

1

Dienstag, 19. August 2003, 17:09

hey leude brauche schnell hilfe...

hey.dieser beitrag geht vor allem an leute wie Marco und headless raus,aber jeder der mir ne gute antwort geben kann kann natürlich auch posten.

also folgendes:ich habe mir nen 190 ccm zylinder für meine nsr gekauft.ich war mir natürlich im klaren das mit dem zyli allein der motor net lange mitmachen würde,deshalb hab ich gleich die kupplung mitgetunt und mir nen 30`iger Delorto Vergaser gekauft mit größerem ansaugstutzen und anderem luffi dazubesorgt.mein problem ist nur,dass ich den 30`iger nicht einstellen kann da mir dafür wohl die grundkenntnisse fehlen...also wenn ich vollgas fahre kann ich nich höher als 7000 drehen...ich dachte es wäre die hauptdüse und hab deshlab schon anstatt der serienmäßig verbauten 115´er Düse ne 140´iger Düse verbaut,das problem hab ich aber nach wie vor.ich fahre die übersetzung 14/35...jetz hab ich den 28´iger originalvergaser rangebuat und sie läuft besser damit,in sofern sie imma noch bis 7000 dreht,aba ich kan wenigstens im leerlauf den roten bereich ankitzeln.bitte helft mir...ich vermute mal das das luftgemisch net korrekt eingestellt ist oda so...
NSR! I Love this SHIT! :D :D :D
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. August 2003

Beiträge: 10

Bike: Yamaha TZR 125 FL

Wohnort: NRW nahe Bielefeld

2

Freitag, 22. August 2003, 00:42

also am luftgemisch kannst du eigentlich gar nichts ändern es sei den mit größerem luftfilter aber das bringt nix bei deinem problem

sicher das nicht noch die drossel drin ist?

und du hast die düse von 114 auf 140 in dem 32 vergaser?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DieKugel« (22. August 2003, 00:43)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. Juni 2003

Beiträge: 265

Bike: Yamaha TDR

Wohnort: BrandenBurg a.d. Havel

3

Freitag, 22. August 2003, 06:26

also ich nehme an das da nicht genug durchkommt an gemisch der schieber vom gaser lässt nich genung durch versuch mal ob man den höher setzen kann das is die einzigste möglichkeit die ich weis versuchs einfach mal
bombing for peace is like fucking for verginity

"nerd net rum hier!" :)stupid
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2001

Beiträge: 1 071

Bike: TZR 1** 4FL Racing

Wohnort: Baesweiler ( nähe Aachen)

4

Samstag, 23. August 2003, 09:46

Schonmal an einfahren gedacht ?

2-S-S
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 204

Bike: SENNA Edition

5

Samstag, 30. August 2003, 22:04

Zitat

Original von 2-stroke-soldier
Schonmal an einfahren gedacht ?

2-S-S


oh man! :wand:
NSR! I Love this SHIT! :D :D :D
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 1 204

Bike: Golf II RP automat

Wohnort: Magdeburg

6

Samstag, 30. August 2003, 22:35

vieleicht auch mal an eine andere kurbelwelle gedacht??
weil das sin ganze 65ccm mehr un das macht die KW nicht lange mit....
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

7

Sonntag, 31. August 2003, 14:15

Zitat

Original von Senfnascher

Zitat

Original von 2-stroke-soldier
Schonmal an einfahren gedacht ?

2-S-S


oh man! :wand:


höhrt sich aber echt so an als hättest du zylinder und vergaser dran gebaut und dann würdest direkt versuchen vollgas zu fahren.
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 204

Bike: SENNA Edition

8

Sonntag, 31. August 2003, 19:47

klar man!ich bin doch net bescheuert!naja das prob hat sich erledigt...

übrigens verkauf ich grad nen 190 ccm Tuningzyli für die NSR (nich meina ;) )

wenn ihr interesse habt meldet euch
NSR! I Love this SHIT! :D :D :D
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten