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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 59

Bike: Suzuki GSX-R 750 SRAD

Wohnort: Berlin

1

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 18:35

Abklemmung der CDI bei 95'er RS...??

Kann mir mal bitte jemand(der Ahnung hat) eine verständliche Beschreibung für die korrekte Abklemmung der BB bei meiner 95'er RS geben?
Muss ich nach dem (halb)entdrosseln den Vergaser noch nachstellen?
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Registrierungsdatum: 19. September 2001

Beiträge: 663

Bike: Bandit 600, NSR

Wohnort: pfalz

2

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 18:45

du willst laut topic die cdi abklemmen, viel spass :)
nee, sorry keine ahnung wie dat mit der bb geht, schau mal welche kabel zur batterie gehn, und wennde die abklemmst kanns gut sein dasses funzt, ansonsten musste die blackbox überbrücken
nöx
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 59

Bike: Suzuki GSX-R 750 SRAD

Wohnort: Berlin

3

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 18:55

Ja ich weiß CDI is Blödsinn...is mir aber zu spät aufgefallen.
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 1 135

Bike: nix mehr

Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen

4

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 19:19

gibt doch genug Anleitungen wie man die BB überbrückt / abklemmt.

Neu Bedüsen musst du wenn du keine 154er drin hast. die 154er is die ideale. Die 148er is original.

Aber is dann nich halb entdrosseln sondern ganz entdrosseln. Denn ich denkmal zur BB ist nur noch nen kleines Ritzel als Drossel bei dir. Und nich irgendwie Auspuff noch.

Mit dem kleinen Ritzel würd ich aber offen NICHT!!! fahren. Du riskierst nen KW-Lagerschaden.

Ohne CDI läuft die Kiste nich.
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 59

Bike: Suzuki GSX-R 750 SRAD

Wohnort: Berlin

5

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 23:39

Also ich hab noch keine brauchbare Anleitung gefunden.Wo gibts denn welche?
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Aprilia Tuner

*AdminEstrator*

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Wohnort: Beesenlaublingen

6

Donnerstag, 1. November 2001, 12:40

Kuck auf meine Seite!!
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