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1

Dienstag, 13. April 2004, 14:18

rs: verschiedene modelle, vorteile, nachteile

wollt mir mit 18 ne rs 125 kaufen.
hab mich da mal mehr oder weniger informiert:

1.ganz alte rs bj? motor? leistung?



2.folgendes modell bj? motor? leistung?



3.neues modell (ab bj 2000?) motor? leistung?





wär für die fehlenden informationen sehr dankbar.


noch eine frage: kann man die rs ohne probleme offen anmelden (30ps oder wieviel die hat)?
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2

Dienstag, 13. April 2004, 23:56

RE: rs: verschiedene modelle, vorteile, nachteile

Zitat

Original von haiza
wollt mir mit 18 ne rs 125 kaufen.
hab mich da mal mehr oder weniger informiert:

1.ganz alte rs bj? motor? leistung?



--- kenn ich mich nicht aus.

Zitat


2.folgendes modell bj? motor? leistung?





--- rotax 123 Motor. BJ 96-98. Model GS
--- rotax 122 Motor. BJ 96-98. Model MP

Kann man nur anhand der Rahmennummer unterscheiden. Rotax 122 -30 PS, rotax 123 - 34 ps

Zitat


3.neues modell (ab bj 2000?) motor? leistung?




Zitat

--- rotax 122 motor. 30 ps. die ganz neuen nur 29 oder so.




wär für die fehlenden informationen sehr dankbar.

Zitat


noch eine frage: kann man die rs ohne probleme offen anmelden (30ps oder wieviel die hat)?



--- joa geht jedenfalls bei den 122er gut[/quote]

/e scheiss quotes, tut mir leid, zuviel alk

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »der-ox-2001« (13. April 2004, 23:59)

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3

Mittwoch, 14. April 2004, 12:28

nimm ne 92-94er RS hat am meißten bums und ist am schönsten :P
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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4

Mittwoch, 14. April 2004, 12:39

muss ich jetzt echt noch erwähnen das der da über mir ja keeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiine Ahnung hat... sondern meine am meisten Bums hat, am besten abgeht und die schönste von allen is ??? :P ;) :rolleyes:

nee jetzt ma zum threat:

1. 92-95 ? rotax 123, offen 28 PS ? (meinte ein kumpel mit ner Futura Bj.92-93)
2. (meine) rotax 123 Motor. BJ 96-98. Model GS offen 34 PS und 34er Vergaser serie

rotax 122 Motor. BJ 96-98. Model MP 30 PS

3. die werte und daten der neuen kannste ja einfach auf der homepage von aprilia anschauen !
Aprilia RS rulz
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5

Mittwoch, 14. April 2004, 13:10

Zitat

1. 92-95 ? rotax 123, offen 28 PS ? (meinte ein kumpel mit ner Futura Bj.92-93)
2. (meine) rotax 123 Motor. BJ 96-98. Model GS offen 34 PS und 34er Vergaser serie
!


... weil die Motoren ja auch so unterschiedlich sind :wand: argh... jetzt klär mich mal bitte auf wie es zu den PS unterschieden kommt bin ja mal gespannt :D
gruß popo

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6

Mittwoch, 14. April 2004, 13:39

thx erstmal für die zahlreichen antworten.
wegen der ummeldung auf offene leistung hab ich bisher nur eine meinung gehört. das ist wirklich ohne probs möglich?
gibts irgendwelche schwerwiegenden nachteile oder vorteile, die die maschine von anderen 125er abhebt?
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7

Mittwoch, 14. April 2004, 14:47

Zitat

... weil die Motoren ja auch so unterschiedlich sind argh... jetzt klär mich mal bitte auf wie es zu den PS unterschieden kommt bin ja mal gespannt


es kann an Vergaser, Auspuff, Motormanagement und an noch etlichem mehr liegen !!!

ich habe auch nicht behauptet das ich es weiß !
ich sage ja nur das ein Freund mit einer AF1 mir gesagt hat (bj 92-93) das er weniger PS hat !
Mir ist durchaus klar das rotax 123 bei beiden drin is ABER es ist doch durchaus möglich das dieser überarbeitet wurde oder etwa nicht ???

Möcht mal wissen ob du auch denkst das ein Porsche Boxer-motor seit xxx Jahren immer der gleiche is NUR weil er Boxer-motor is ?

Rotax 123 bj.92 muss nicht gleich rotax 123 bj.97 sein oder?
Wenn du weißt das es doch so ist kannst du das ja ganz normal sagen, dann wees ichs auch und hab was gelernt... WENN DUS NICHT WEIßt und mich belehren willst -> Informier dich !
____________________

An bzw. Ummelden auf offene Leistung ist immer dann problemlos wenn das Gewicht/Leistungsverhältnis stimmt !
Ich bin mir nicht sicher wieviel kg pro dingens das sind aber bis zur neuen serie (also alle rotax 123) sollten problemlos umgemeldet werden können !
...Wiegen ja nicht grad sooo wenig !
Aprilia RS rulz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Aprilia_Forrace« (14. April 2004, 14:51)

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8

Mittwoch, 14. April 2004, 17:54

Die Motoren sind gleich... nur bei der AF1 war noch kein Guckloch für´s öl im Seitendeckel und der Drehzahlmesser an anderer stelle... Vergaser + Luftfilter sind auch identisch Auspuff ist eigentlich auch gleich hat nur ne andere Halterung... und die Motoren sind auch gleich stark... keine sorge hab das alles schon durch!
gruß popo

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9

Donnerstag, 15. April 2004, 00:25

AF1 ( 92-94 ) ist gan z andere rotax. 137 glaub ich oder sowas. guck mal im verkaufen forum da stand das mal
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10

Donnerstag, 15. April 2004, 10:45

Zitat

Original von der-ox-2001
AF1 ( 92-94 ) ist gan z andere rotax. 137 glaub ich oder sowas. guck mal im verkaufen forum da stand das mal


nein Roatx 127 wurde nur bis 1989 in den Sintesis verbaut ab 1990 wurde der Rotax 123 gebaut und nicht mehr veränder bis 1997 (Konzept ging ja auch auf)

und brauchst mir keine Standprädigten halten ich hab schon genug Aprilia Kenntnisse und vorallem die Motoren kenne ich auch schon von innen ganz gut! :P
gruß popo

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11

Donnerstag, 15. April 2004, 13:13

jop... dann hab ich mich jetzt belehren/ beschulen lassen... UND DAS WO ICH DOCH FERIEN HAB !!! ;)

Jetzt weis ichs und werd gleich mal mein neu erworbenes wissen benutzen und meinen kumpel damit anlabern ! :daumen:

weiste evtl. ne site wo sone auflistung dafür is ?
würd mich mal interessieren, so aprilia-geschichte (allgemeinbildung kann ja nich schaden oder ?)

@threat-ersteller:

jetzt schon entschieden für nen maschinchen ?
gibt grad 3,4 gute angebote bei ebay ! (bzw. so laut text halt gute angebote ! ne probefahrt kann nie schaden !)... auch für ne futura und die werden immer seltener !
Aprilia RS rulz
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12

Donnerstag, 15. April 2004, 19:58

apriliaworld.de z.B aber die gesamte geschichte habe ich bisher nur in nem Buch gesehen... geht eigentlich fast nur um Fahrräder und irgendwann wollte halt mal der jüngere Sohn des Gründers Motorräder bauen und das sollte dann auch soweit kommen :D
gruß popo

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13

Freitag, 16. April 2004, 19:24

ist der scheiß haltegriff bei der mittleren rs an den rahmen geschweißt oder bloß angeschraubt?
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14

Samstag, 17. April 2004, 00:23

schau mal bein bilder nach! da siehst du eine optisch 98er und technisch komplett 2000er. wobei halt die technik nicht anders ist sondern neuer!
willstse haben???(mit neuen reifen)
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15

Samstag, 17. April 2004, 10:59

Haltegriff is nur geschraubt !!!
hab ihn direkt wechgemacht aber musste halt irgentwie die löcher im heck dann stopfen...
hab da gleich ma ne frage !... kennt eener so Stopfen die man von unten fest schraubt... aus schwarzem plastik oder chrom o.ä. ???
wollte welche kuffen bei ATU aber die meinten das die mal welche hatten aber es die nun nit mehr jibt !
Aprilia RS rulz
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