Vergleich NSR/CBR

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Homeboy

Registrierungsdatum: 15. April 2004

Beiträge: 18

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 15. April 2004, 01:11

Vergleich NSR/CBR

Kann mir jemand sagen wo die Vorteile und Nachteile der Honda NSR und ihrer Nachfolgerin der Honda CBR125R liegen??? Ich habe vor mir diesen Sommer eine der beiden zu holen und will mich davor nach möglichst genau darüber informieren...

sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

Donnerstag, 15. April 2004, 14:15

Ich leiste zwar sicher keinen wirklich konstruktiven Beitrag aber...:
Hast du beide jeweils schoneinmal gesehen, und zumindest mal auf jeder draufgesessen?
Wenn ja glaube ich nicht das du noch irgendwelche Zweifel oder Unsicherheiten hast welches Bike du möchtest...
Um den "Guten" Flamern vorzubeugen: Ich äußere mich hier zum 1. mal definitiv gegen die eine und für die andere da ich mittlerweile in den "Genuss" einer CBR kommen "durfte".
Ich kann mir einfach nich vorstellen das jemand dems ums Motorradfahren geht (und nich nur ums wohin kommen etc.) die CBR lieber hat...
Denn die hat leider absolut nichts, mit Motorradfeeling zu tun :/

Noob in the middle

Homeboy

Registrierungsdatum: 15. April 2004

Beiträge: 18

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 15. April 2004, 15:09

Danke, ich bin bisher nur mal auf der CBR mitgefahren. Die NSR finde ich nur schöner. Deswegen frage ich, wie der z.B. der Komfort auf der ist. Das Handling... Ob das auf beiden Maschinen gleich ist etc...

janny

Registrierungsdatum: 20. Februar 2004

Beiträge: 42

Bike: Honda NSR 125 R

Wohnort: Tübingen

Donnerstag, 15. April 2004, 17:50

ich stimm da sKamPi voll und ganz zu.
besitze eine NSR bin aber auch schon mit der cbr von nem kumpel gefahren, also ich hab mich auf der wie auf nem fahrrad mit hilfsmotor gefühlt.
die ähnelt doch eher nem mofa als nem motorrad wobei bei der NSr schon duetlich mehr motoradfeeling aufkommt!
und wer besser aussieht is auch klar, die nsr macht auf jedenfall mehr her, aber optik is ja nich alles.
der einzigste vorteil is das die cbr eben deutlich billiger is.

125cc's united

Homeboy

Registrierungsdatum: 15. April 2004

Beiträge: 18

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 15. April 2004, 19:46

Danke, für die Tips... Ich kann sie gut gebrauchen...

Th3Lord

Registrierungsdatum: 19. März 2004

Beiträge: 92

Bike: Honda NSR

Wohnort: Fulda

Donnerstag, 15. April 2004, 19:52

man sollte noch spritverbrauch vergleichen
cbr 2 oder 3 liter
nsr bei sparsamer fahrt wohl ca 7 bei sehr schneller fahrart mit viel gas und hohen drehzahlen kommt man wohl auch auf 9-10 liter ??
also wenn die nsr ohne bb gefahren wird das man sie ausdrehn kann dann so 9-10 mein ich!
allerdings mal leistung vergleichen!
also da is die nsr klar im vorteil und ich bin der meinung das der sprit verbrauch hinnehmbar is
man muss ja nicht durchgehend vollgas geben
aber leistung ist halt da!

Honda NSR bj 02 offen ganz schwarz

Blue

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

Donnerstag, 15. April 2004, 20:37

nsr 6 liter.... offen bis auf krümmerblende bei normaler bis zügiger fahrt(nix sparsam)

marwin

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

Donnerstag, 15. April 2004, 21:55

also erstmal rein subjektiv wuerde ich die nsr nehmen, weil sie offen mehr leistung hat

objektiv schneidet die cbr garnicht so schlecht ab, wenn man ueber die optik hinweg sieht.

aber alleine wegen dem gespoett wuerde ich von der cbr abraten, weil du mit der kaum auf positives feedback stoßen wuerdest und das deprimiert mit der zeit.

also vom fahren her macht die cbr echt spass, weil die super wendig und sau leicht ist, von der nsr weiß ich nur, dass das fahrwerk ziehmlich weich ist, fuer einen "sportler".

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Lionel Hutz

*alles gestellt*

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 2 838

Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Wohnort: KA

Donnerstag, 15. April 2004, 22:44

rofl wie wärs mit nem vergleich cbr mofa der wäre nämlich passender

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

REDRUM-MITO

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 47

Bike: Cagiva Mito EVO

Wohnort: Werkstatt :-)

Donnerstag, 15. April 2004, 23:28

wieso wollen alle die cbr mir (mito,rs,xtc,nsr) vergleichen, nix gegen cbr

aber das ist kein vergleich :rolleyes:

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Freitag, 16. April 2004, 09:41

@ den über mir:
weil die cbr von honda als sportler! angeboten wird..

but, back to topic:
ich denk auch, dass die nsr sinnvoller ist.. sieht schon richtig(ok, nich im vgl. zu meiner naked, aber im vgl. zu anderen) nach MOTORrad aus....
hat dampf......
macht halt was daher...
aber 2-takter..
wenn das dich nicht stört, nimm sie..
wenn es dich stört, nimm dir um gottes willen irgendein anderes bike..
gibt doch auch 4-stroke Sportler!
XTC-4t z.B........
aber teuer.. :-(

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Freitag, 16. April 2004, 11:32

Zitat

Original von Th3Lord
man sollte noch spritverbrauch vergleichen
cbr 2 oder 3 liter
nsr bei sparsamer fahrt wohl ca 7 bei sehr schneller fahrart mit viel gas und hohen drehzahlen kommt man wohl auch auf 9-10 liter ??
also wenn die nsr ohne bb gefahren wird das man sie ausdrehn kann dann so 9-10 mein ich!
allerdings mal leistung vergleichen!
also da is die nsr klar im vorteil und ich bin der meinung das der sprit verbrauch hinnehmbar is
man muss ja nicht durchgehend vollgas geben
aber leistung ist halt da!

*lol* 2 Liter?

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

marwin

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

Freitag, 16. April 2004, 11:59

2 liter glaub ich wohl eher nicht.. also 3liter schluckt die mindestens, bei meiner probefahrt waren es 3,5 mit gasschieberanschlagdrossel.

und sonst wuerd ich von der 4takt xtc abraten.. in der neuen motorrad oder motorradfahrer ist ein testbericht drin

also soooo schlecht soll sie nicht abgeschnitten haben, aber als ich den pries von 5.200euro gesehen habe, wurde mir ganz schlecht :rolleyes:

weil fuer das geld kriegt man echt besseres.
sie scheint vom motor, vom aussehen und von wer sitzposition sportlich zu sein, allerdings fehlt es am fahrwerk wohl extrem.. und bei mehr als zehn-tausden mark wuerd ich schon was richtig feines erwarten und nicht so n chopper ding was hoch und runter wippt :rolleyes:

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marwin« (16. April 2004, 12:00)

DMDoniz

***Der Schweigende***

Registrierungsdatum: 2. November 2002

Beiträge: 1 422

Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9

Wohnort: Friedrichshafen am Bodensee

Freitag, 16. April 2004, 13:48

der Vergleich hinkt eben, weils ein 2t und ein 4t ist...

Meine Homepage:
www.dmdoniz.de

Zitat

DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich

amboss

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2002

Beiträge: 144

Bike: 97er nsr

Wohnort: Niederbayern

Freitag, 16. April 2004, 21:55

Also die Cbr hat in meinen Augen nicht den Hauch einer Daseinsberechtigung. Wie kann man dieses Mofa nur Cbr nennen? Bevor ich Cbr 125 kaufe(bin sie schon gefahren) würd ich mir lieber einen Roller holen, kommt wenigstens billiger und hat mit Motorradfahren genauso wenig zu tun.

Die NSR ist zwar aus sportlicher Sicht auch nicht gerade die Offenbarung, aber zumindest ein guter Kompromiss aus Leistung, Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit. Ich würd sie wieder kaufen.