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Freitag, 30. April 2004, 19:03
ich hab meine rs jetzt aufgemacht und sie hat ein richtig fettest loch zwischen 5000 und 6000 umdrehungen! ist fast wie ne bremse!! wie bring ich das wieder in ordnung??
Zitat
Original von Underkill
Original von OnePiece
Also ich hab das von ner werkstatt machen lassen.
Der hat mir die blackbox rausgemacht und ein ich glaube 17 ritzel einmontiert
vorher war ein 13 drauf meine ich...
ich hatte mich mal erkundigt und ich wurde gefragt ob die schonmal auf war. die war nämlich schonmal auf, d.h. sie wurde schonmal 155 gefahren. kann denk ich dann mal nix im krümmer sein, vermutlich.
in den papieren sind 155 eingetragen, deswegen denke ich nich dass eine AS für die 155 erforderlich sind!
nee stimmt hast recht ... man braucht keine AS für 155 km / h ....
wo lebst du denn bitteschön ?? natürlich brauchst du ne AS...die 155 km/h sind gemessen wenn die maschine offen auf 22kw ist...
dazu brauchst du nunmal den offenen 30PS krümmer, die komplette Auslasssteuerung mit schieber, schieberführung, stellmotor und ducati steuerbox...
dann brauchste für den 28er Gaser ne 120er HD, ist die Standarddüse!!! falls du eine gedrosselte CDI hast dann lass die drin, die hat kein leistungsloch wie die offene CDI ...
schwachsinn mit größeren vergaser...
die RS läuft 155km/h genau mit den sachen wie ich sie eben beschrieben habe, da brauchste keinen größeren vergaser...ich denke ma bei dir ist die AS auf jedenfall deaktiviert...
RS läuft laut tacho zwischen 160 und 180 km/h also halt echte 155km/h wie es im schein steht...
viel spass ...
Samstag, 1. Mai 2004, 12:54
Original von Underkill
Original von OnePiece
Also ich hab das von ner werkstatt machen lassen.
Der hat mir die blackbox rausgemacht und ein ich glaube 17 ritzel einmontiert
vorher war ein 13 drauf meine ich...
ich hatte mich mal erkundigt und ich wurde gefragt ob die schonmal auf war. die war nämlich schonmal auf, d.h. sie wurde schonmal 155 gefahren. kann denk ich dann mal nix im krümmer sein, vermutlich.
in den papieren sind 155 eingetragen, deswegen denke ich nich dass eine AS für die 155 erforderlich sind!
nee stimmt hast recht ... man braucht keine AS für 155 km / h ....
wo lebst du denn bitteschön ?? natürlich brauchst du ne AS...die 155 km/h sind gemessen wenn die maschine offen auf 22kw ist...
dazu brauchst du nunmal den offenen 30PS krümmer, die komplette Auslasssteuerung mit schieber, schieberführung, stellmotor und ducati steuerbox...
dann brauchste für den 28er Gaser ne 120er HD, ist die Standarddüse!!! falls du eine gedrosselte CDI hast dann lass die drin, die hat kein leistungsloch wie die offene CDI ...
schwachsinn mit größeren vergaser...
die RS läuft 155km/h genau mit den sachen wie ich sie eben beschrieben habe, da brauchste keinen größeren vergaser...ich denke ma bei dir ist die AS auf jedenfall deaktiviert...
RS läuft laut tacho zwischen 160 und 180 km/h also halt echte 155km/h wie es im schein steht...
viel spass ...
ja sorry ich hab keine ahnung von dem ganzen zeugs... aber ich werd mal gucken was ich davon realisieren kann, danke
Samstag, 1. Mai 2004, 12:56
wieso sollte die NSR keinen bums haben? ich mein wenn ich 2 Ritzel drauf habe und 150km/h schaffe.. finde ich das nit schlecht 
ok hab nen kleinen shark dran aber naund?
der ist auch nur minimal lauter als der yoshimura an der Fireblade meines dads..
der bringt ca. 95 db
und der shark ca. 115 db.
naja ich war jedenfalls bei 5000u/min bei 105 db im stand
ok hab nen kleinen shark dran aber naund?
der ist auch nur minimal lauter als der yoshimura an der Fireblade meines dads..
der bringt ca. 95 db
und der shark ca. 115 db.
naja ich war jedenfalls bei 5000u/min bei 105 db im stand
www.honda-nsr.com da werden sie geholfen 
Sonntag, 2. Mai 2004, 00:13
lol geil so ein pooser aus Wismar... dann noch ne NSR... wollen wir uns mal treffen? kommst morgen nach malchin motorradtreffen... mal gucken ob du denn soooo laut bist du Held
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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