Dienstag, 30. April 2024, 04:31 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


NSR - Kupplung - Tauschen

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

jcmartin

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2001

Beiträge: 217

Bike: Yamaha R6

Wohnort: Kaltenkirchen (S-H)

1

Freitag, 14. Mai 2004, 11:42

NSR - Kupplung - Tauschen

Hallo.

Was ist dabei zu beachten, wenn ich die Kupplung tauschen will.
Ich habe noch einen anderen Motor, aus der ich die nehmen möchte. Welche Dichtugnen benötige ich denn wirklich neu?

Hat das schonmal jmd. gemacht?

Grüße.
:D :D :D Schmalfelder Kurven :D :D :D

Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.
  • Zum Seitenanfang

jcmartin

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2001

Beiträge: 217

Bike: Yamaha R6

Wohnort: Kaltenkirchen (S-H)

2

Montag, 17. Mai 2004, 08:51

RE: NSR - Kupplung - Tauschen

Es hat noch niemand von euch die Kupplungslamellen erneuert, bzw. getauscht?

Irgendwie regt das doch zum Nachdenken an. Hier ist ein riesen Forum, und keiner weiß, wie es geht. Hatte noch NIE jmd. den Motor aus einander genommen?

Komisch. Aber gut, ich habe den Deckel nun ab und werde die Lamellen wohl rausgezogen bekommen.

Grüße.
:D :D :D Schmalfelder Kurven :D :D :D

Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.
  • Zum Seitenanfang

Nico1986

Registrierungsdatum: 12. April 2002

Beiträge: 377

Bike: NSR 125 Bj.97 und jetz ne vfr 750 rc 36

Wohnort: Berlin

3

Montag, 17. Mai 2004, 16:14

hi .. also ich hab das bei meiner nsr mal gemacht. du brauchst nur die eine dichtung neu , sofern die nich kaputt geht beim deckelabnehmen.
die lamellen musst du halt genau so in den korb wieder reinlegen und die scheiben mit öl beschmieren, da sie sonst aneinander drücken und nich richtig drehen. um den kupplungskorb abzubekommen musst du so ne komische mutterlösen , wofür hondawerkstätten spezialwerzeuge haben ; d.h. so ne nuss mit so komischen zähnen dran. ich hab meine mitm hammer und nem meißel gelöst und da ne andere raufgemacht .. glaub ich( schon etwas her) .. tja dann alles wieder zusammenbauen und nich vergessen, die federn auf den korb zu schieben!!! ..

viel erfolg

:daumen:
die alten Zähne wurden schlecht
und man bekann sie auszureißen.
die neuen kamen grade recht um
mit ihnen ins gras zu beißen!
  • Zum Seitenanfang

jcmartin

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2001

Beiträge: 217

Bike: Yamaha R6

Wohnort: Kaltenkirchen (S-H)

4

Montag, 17. Mai 2004, 17:02

Hallo.

Das nenn ich doch mal wenigstens eine Antwort.
Ich danke dir.

Dann werde ich mir etwas überlegen müssen, mit der spezial Mutter. Daran hänge ich auch gerade. Ist eine gute Idee, einfach eine andere zu verwenden. Aber vielleicht leiht mir Honda dieses Ding auch kurz... *g*
Mal schauen, was machbar ist.

Grüße.
:D :D :D Schmalfelder Kurven :D :D :D

Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.
  • Zum Seitenanfang

jcmartin

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2001

Beiträge: 217

Bike: Yamaha R6

Wohnort: Kaltenkirchen (S-H)

5

Montag, 17. Mai 2004, 17:05

Hallo.

Das nenn ich doch mal wenigstens eine Antwort.
Ich danke dir.

Dann werde ich mir etwas überlegen müssen, mit der spezial Mutter. Daran hänge ich auch gerade. Ist eine gute Idee, einfach eine andere zu verwenden. Aber vielleicht leiht mir Honda dieses Ding auch kurz... *g*
Mal schauen, was machbar ist.

Grüße.
:D :D :D Schmalfelder Kurven :D :D :D

Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.
  • Zum Seitenanfang
Thema bewerten