Zitat

findet ihr das nicht bishen laecherlich wie ihr euch alle anmotzt und fertig macht ????? mein moped is schneller meins is besser bla bla bla

doch.. aber was willse machen?
ist hier wie in nem Rollerforum....
In echt laufen se alle 45, nur die Tachos zeigen verschiedene Werte und darauf wird dann rumgeritten

Nee, aber kann die Leute verstehn.. Wenn man 5000 für ne 125er ausgibt und denkt man hat das non plus ultra und dann sieht, dass es noch andere gibt, die sich sowas kaufen, muss man sich ja was einfallen lassen um noch aufzufallen..
ich verstehs auch nich!
Aber nich alle 125er Biker sind so.. In meinem Freundeskreis sind nur leutz, die sich geschickt aus Foren zurückhalten, die stehn dazu, dass es 125er sind, egal ob 2 oder 4 stroke...
da sind auch 2 takter dabei.. Bei Ausfahrten passen die sich halt einfach an, oder warten mal am Straßenrand.. Seh da kein Problem....

Aber wie war das mit Mopped und Schwanzverlängerung


Ach.. noch was.. @ Brösel:
weiter so!

Alter, was du für eine Scheiße laberst

Moin
Also das ist eine echte Blamage für alle XTC Fahrer (sowohl 2 als auch 4 Takt)
bleiben wir realistisch- keine 4Takt 125er wird es auf 160 schaffen..
außerdem- die sachs tachos sind 100% genau mein Vater hat nen messgerät ums abzumessen, sind glaub ich 2-3kmh unterschied (ist ja auch pflicht)
So lange eine 125er gedrosselt ist gibt es keinen Unterschied- offen schon. Nen Kumpel von mir fährt ne XTC 2T, offen würde er mich stehen lassen gedrosselt kann ich aber mithalten. (er hat allerdings sein ritzel anders eingestellt)
Und Cbr Fahrer haben sowieso keine Ahnung.

Jeder Motortyp hat seine Vorteile- das in einem 2 Takter mehr Power steckt dürfte wohl klar sein.

Ich denke das brösel keine XTC 4T fährt. Der ist bestimmt nur 15 und macht einen auf groß. Also Leute, keep real und streitet nicht über irgendwelche motortypen ;-)