Zitat

Original von Race-XTC

PS: bist hübsch is der macker auf der seite dein freund???

Ja, halt dich lieber bedeckt

Gehts jetzt hier um ne Beziehungskrise? Versteh mal wieder garnichts

So nochwas zum Thema. Du musst dich auch entscheiden worauf du mehr wert legst. Fahrleistungen, Spritverbrauch, Haltbarkeit, Optik (ja ich weiß...liegt im Auge des Betrachters)...

Wenn du schon 100%ig weißt, dass du NUR und das heißt AUSSCHLIEßLICH die 2 Jahre mit der 80kmh Drossel fahren willst, dann kannst du dir auch getrost einen 4-Takter kaufen. Aber wenn du vor hast die Maschine zu entdrosseln. Dann 2-Takter. Die haben einfach eine höhere Spitzenleistung als die 4-Takter. Letztere haben aber eben auch einen Verbrauchsvorteil. Über 4l auf 100km braucht eigentlich so gut wie keine 125er 4-Takter. Bei 2-Taktern musst du schon mit 5,5-8l auf 100km rechnen. Dazu noch das nicht allzu billige 2-Takt Öl...nunja.

Ok wenn es um Optik geht...dann wird dir die Aprilia RS oder Cagiva Mito wohl am besten gefallen. Offen geht an denen schon ab und an mal der Kolben (das ist der halbe Motor ) flöten...Leistung = Verschleiß.
Wenn die aber gedrosselt bewegt werden, dann halten die schon. Die Julie (hier im Forum) hatte ja auch die Aprilia RS. Kannst die ja mal, so von Frau zu Frau , fragen wie sie damit zurecht gekommen ist...

nix gegen deinen wunsch "sportler" aber bei deiner grösse (:))) , würd (ich) eher nen chopper fahren 4 takt ......

damit hasst du 100 % spass bis 18 und länger hasst auf jeden fallnen geilen sound , ist günstig im unterhalt , hatt endspeed gute 120 echte endrosselt , und hatt den geilsten coolnes faktor ! bei deiner grösse is das super musst dir halt nen (relativ) kleinen chopper suchen (ich sag jetzt keine namen) sonst kommen die chopper fahrer wieder und braten mir eins

weil du mit 18 -19 -20 ja eh den traum einer grösserren hasst kauf dir sowas da biste mit 1500 € schon gut mit dabei und die sind einfach alltagstauglich ......

wenn du wiederum "illegal" fahren willst oder halt einfach auf 2 takt stehst und dir enormer verschleis egal ist nehm die mito / rs

eine gute überlegung für dichwähre evtl auch ne sachs xtc 4 takt ( schön klein *duck* ) oder eben 2 takt

es bleibt dir überlassen

wenn du 100 % eben endrosselt fahren willst dan 2 takter
wenn dir 120 echte dicke reichen = 4 takter

mfg

Zitat

Original von eX|tus


und hatt den geilsten coolnes faktor !

lol seit wann das denn?

hol dir ne mito oder rs und versäg deinen freund mal, wenn du se gut pflegst halten die auch !!!

Eben ein Mädel auf ner italienischen Diva,passt doch
Nur wenn du Rs und mito nur für Fahrten von a nach b brauchst wär das schon fast wieder zu schade.Würd mir da eher ne NSR kaufen,sieht auch gut aus und is nen "Tick" zuverlässiger als so ein manchmal zickiges italiener ding.

Finde heute, dass Mito RS und XTC keine Anfängermaschinen mehr sind,... Aber ist jedem selbst überlassen.

also rs und mito sind doch keine ahngänger motorräder!
die 125iger sportler wollen schon gejagt werden!
also wenn anfänger und weiblich würde ich zur cbr 125 raten, die is auch billig!

Meine Ex hat ne RS gefahren. Und ich werd nie vergessen, wie ich sie einmal ausem Graben heben konnte (war aber net ihre Schuld)

Es ist echt cool wenn auch girls Moped fahren, aber Frau am Steuer

@ bux: Also ich denke das manche Mädels sicherlich besser mit ner Italienerin (RS oder Mito) umgehen können als so manch anderer,....