Honda CBR 125 Problem

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DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Donnerstag, 6. Januar 2005, 19:51

Zitat

Original von streetbiker
(nicht so wie der bei mir der meinte die cbr hätte 9 kw also 20 ps :))

ich glaub hier mangelts eher am wissen des fahrers als am wissen des händlers :rolleyes:

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

streetbiker

Registrierungsdatum: 21. November 2004

Beiträge: 181

Bike: Rs 125; Aprilia Leonardo 125; China-Kracher

Wohnort: Barcelona

Donnerstag, 6. Januar 2005, 20:04

@Der General:
Der Händler hat sich mit jemandem über die Cbr unterhalten (ich habe zufällig zugehört) und er meinte die cbr habe 9 kw da hat der andere gefragt wieviel das in PS sind und da meinte der händler es sind 20 Ps was natürlich komplett falsch ist

Ich hab nichts gegen Heinz! Ich finde jeder sollte einen haben

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Donnerstag, 6. Januar 2005, 20:07

oh,falsch verstanden :-)

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

^MCJoker

Registrierungsdatum: 12. November 2004

Beiträge: 90

Bike: Honda NSR

Wohnort: Marl

Donnerstag, 6. Januar 2005, 20:18

Lugg ma deine ZK nach hatte sowas auch mal (naja nur halt mit meiner NSR.2T halt) naja hatte das selbe nur dasse bei mir im choke net mehr wollte und ich se im winter ohne net anbekommen ahb.dann gings wieder und nach nach ner week ging se net mal mehr an.also ich ab zur werkstatt und was war???

Zündkerze hinüber *gg*

gugg einfach mal nach vieleicht hat es ja damit was zu tun...

Besuch doch mal meine HP <----- klick mich biddöö...

haiza88

Registrierungsdatum: 23. Februar 2004

Beiträge: 151

Bike: Tuono

Wohnort: Hannover

Donnerstag, 6. Januar 2005, 20:39

Ich hatte das gleiche prob, also du musst entweder am vergaser die Standgasschraube auf ne andere einstellung drehen, oder es kann sein das dein choke nicht fest ist unter dem choke kann man die gummiabdeckung hochmachen und dann ist da so ne mutter wenn du die festdrehst kannst du den choke auch besser regulieren und dann kannst du die drehzahl besser regulieren... am besten du meldest dich mal bei mir
ICQ: 179-505-911
du musst auch aufpassen wenn der choke lose ist geht der automatisch immer wieder raus und nach ca. 4000km ist deine zündkerze komplett fürn arsch.... aber ich kann das voll schlecht in nem text formulieren wie man merkt

Werbung in der Signatur ist verboten!
Wirklich

CBR600-Power

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

Donnerstag, 6. Januar 2005, 22:39

also meine zündkerze hat auch nach 4000km keine probleme gemacht :rolleyes:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Freitag, 7. Januar 2005, 00:16

Zitat

Original von streetbiker
(nicht so wie der bei mir der meinte die cbr hätte 9 kw also 20 ps :)

dann hat die fireblade ja 280PS

absolut unerantwortlich, sowas überhaupt zu verkaufen :daumen:

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Jackiman

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

Freitag, 7. Januar 2005, 14:55

Zitat

Original von Böser_Wolf
dann hat die fireblade ja 280PS

Hat sie nicht

?! Nun bin ich enttäuscht

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

ShadowRunner

Registrierungsdatum: 10. Januar 2005

Beiträge: 2

Montag, 10. Januar 2005, 19:27

RE: Honda CBR 125 Problem

Ich hatte auch son Problem mit meiner cbr... Ich hab die vom händler abgeholt und bin dann auf ner brücke stehen gebliebe, und sie wollte nicht mehr angehen. Irgendwie hab ich es dann doch geschafft und hab, als ich zu hause war, gleich den Fritzen von Honda angerufen und der kam am gleichen tag noch zu mir nach Hause und hat den eigeklemmten Benzinschlauch wieder "ausgeklemmt".

Also ich kann nur empfehlen, wenn man selber nich weiter weiss, geh zur Hondawerkstatt. Du hast ja noch Garantie.

Ah und nochwas... warum stehtn in der Bikebeschreibung, Vmax 80 km/h ????? lol, meine fährt ja gedrosselt schon 115 ( ohne das ich was daran verändert habe)

cbr125Rheizer

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 97

Montag, 10. Januar 2005, 23:27

hatte bisher keine probs und hab bald 7000km druf

wegen standgas bei cbr ist normal 1500upm und das stellt man am gasser mit ner vergolteten schraube ein....einfach mal ins handbuch gucken

www.nrw-racing.de.vu

Golden

Registrierungsdatum: 14. Januar 2005

Beiträge: 114

Bike: Kawasaki ZX 6R 636B

Wohnort: Deutschland, Erftstadt

Samstag, 15. Januar 2005, 18:31

RE: Honda CBR 125 Problem

Schau mal nach, obb der Benzinschlauch richtig angeschlossen ist. Bei mir hat die ein bisschen Luft mit angesaugt un das war gar net gut.

Ride on

(camel)

Registrierungsdatum: 18. August 2004

Beiträge: 10

Bike: Honda CBR 125 R

Wohnort: Kempen

Sonntag, 16. Januar 2005, 13:45

hab das gleiche problem :wand:

If
YoU CaNt
RoCk and RoLl
DoNt&FuCkIn
CoMe

:)34

ProContra

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

Sonntag, 16. Januar 2005, 13:53

Wie gesagt, guckt nach ob der Benzinschlauch nicht geknickt/eingeklemmt ist!

"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"

(camel)

Registrierungsdatum: 18. August 2004

Beiträge: 10

Bike: Honda CBR 125 R

Wohnort: Kempen