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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

1

Donnerstag, 18. August 2005, 01:29

Bester Shop?

Saes!
Also, meine RS hat jetzt dann 28k km runter....und das mitm 1 Kolben!!!!
Wurde bis 26 gedrosselt gefaren, und ich hab sie seit ca 2000km halboffen.
Also denk ich das ich langsam mal ueber nen neuen Kolben und ueber nen Zylinder nachdenken sollte!
1 Frage: Wenn ich den Kolben auswechsel, und der Zylinder keine Riefen oder sowas aufweisst, soll ich den Schleifen, Honen (richtig???) lassen, oder kann ich den lassen wie er is (troz 28k km)?
2 Frage: Hab schon offt von verschiedenen Kolben gehoert, welcher is der Beste, Unterschiede....
3 Frage:Bester Shop... wo soll ich des Machen lassen, oder woher bekomm ich die teile am besten?
THX



GReez Buba
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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Registrierungsdatum: 20. März 2004

Beiträge: 298

Bike: Cagiva Mito Bj.96

Wohnort: Ausm Harzland

2

Donnerstag, 18. August 2005, 04:36

also ich würd schonma kolben bestellen ^^..

28k km mit dem ersten kolben ist sehr untypisch.
aber gut eingefahren und immer schö eingefahren :daumen:

ich denk mal schon das du den zylinder mal bearbeiten solltest..

wenn schon gleich beides^^..
^
Mfg
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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004

Beiträge: 2 383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Wohnort: Hessen

3

Donnerstag, 18. August 2005, 16:37

weiß net obs dir was hilft aber guck ma bei www.xx-racing.com

Zitat

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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Registrierungsdatum: 12. April 2002

Beiträge: 377

Bike: NSR 125 Bj.97 und jetz ne vfr 750 rc 36

Wohnort: Berlin

4

Donnerstag, 18. August 2005, 22:54

naja wenn du auf nummer sicher gehen willst nimm beides neu. also kolben und zylinder. ich hat bei meiner bei 33.000 km mal nen kolben gewechselt( also pofilaktisch) und mit 50.000 km lief se immanoch .. nur halt nich besonders toll kann man sich ja denken ..

aber gut das kann man nich vergleichen denk ich ma ..

also frag ( wenn du's nich selbst machen willst ) einen in ner werkstatt ;)
die alten Zähne wurden schlecht
und man bekann sie auszureißen.
die neuen kamen grade recht um
mit ihnen ins gras zu beißen!
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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

5

Donnerstag, 18. August 2005, 23:29

Werd warscheinlich nen neuen Kolben kaufen und n Zylinder Beschichten lassen!
THX Deco fuer den Link, ihr duerft aber natuerlich noch mehr Links Posten, am besten mit Erfahrungen...


Greez
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

6

Freitag, 19. August 2005, 01:08

also der beste shop meiner meinung nach ist www.centro-ricambi.de
mit dem Shop haben schon viele User aus dem Forum und ich Erfahrungen gesammelt.

Es gab bisher keinen der gesagt hat der Shop is scheiße.
Du bezahlst da per vorkasse und innerhalb von 3 tagen sind die teile da.
also wenn ich montags überwiesen habe, hatte ich die sachen am Donnerstag schon da.

Motorenteile werden stets immer sehr gut verpackt, haben eine sehr gute Qualität(z.B. verstärkte Kupplung, Kurbelwelle).
Und es gibt oft noch paar Gianelli-Aufkleber dazu etc.

Hoffe ich konnte dir helfen.

mfg Stefan
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CBR600-Power« (19. August 2005, 01:10)

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