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Registrierungsdatum: 6. September 2004

Beiträge: 1 179

Bike: Klappasaki ZX-9R

91

Sonntag, 4. September 2005, 22:06

Is aber auch, soweit ich weiß, der selbe Motor wie von der RS 250. Da tut sich net viel in der Haltbarkeit.
250er sind nur sinnvoll für leute die 2-Takter lieben, für andere denen das net so wichtig ist lohnt sichs net.
:)11

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Smoki« (4. September 2005, 22:55)

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Registrierungsdatum: 27. Oktober 2003

Beiträge: 660

Bike: CBR 600F "18"

Wohnort: Kerpen

92

Sonntag, 4. September 2005, 22:08

Zitat

Original von KillerOnline
Wie wärs mit ner RGV 250? Die hält auch,...


bis man den motor anmacht, rofl


lol, rs 250 und rs 250 haben den gleiche motor

ne 125er mit 18 is schwachsin, ich bin froh das ich am do hoffentlich meinen grossen lappen in der hand habe.
18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios :P
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Registrierungsdatum: 6. September 2004

Beiträge: 1 179

Bike: Klappasaki ZX-9R

93

Sonntag, 4. September 2005, 22:14

Zitat

Original von psyrec027
lol, rs 250 und rs 250 haben den gleiche motor


Ja, nee is klar :daumen: .
:)11
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Registrierungsdatum: 3. September 2005

Beiträge: 2

94

Sonntag, 4. September 2005, 22:27

Zitat

Original von Smoki

Zitat

Original von psyrec027
lol, rs 250 und rs 250 haben den gleiche motor


Ja, nee is klar :daumen: .


ist ja auch das gleiche motorrad......
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

95

Sonntag, 4. September 2005, 23:04

Zitat

Original von Smoki

Zitat

Original von R4c3b!k3r
Fahren ohne Führerschein,Fahren ohne Fahrerlaubnis


1. Doppelt.
2. Käme das nicht auf ihn zu bei der Mito.

Beim Big Bike wärs aber auch mehr als Fahren ohne Fahrerlaubnis, weiß aber net genau was da jetzt käme.

Naja, die idee ne mit Mito ist trotzdem schwachsinn.


Ja irgendwie so halt :P ;)

Jo ist schwachsinn meine Rede ;)
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sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

96

Sonntag, 4. September 2005, 23:18

Wenn er die Mito auf 30PS und mehr modifiziert isses sicherlich Fahren ohne Fahrerlaubnis, denn selbst wenn er unter 34PS bleibt hat er schnell das max. erlaubte Gewicht/leistungsverhältniss geknackt.
Noob in the middle
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Registrierungsdatum: 2. Januar 2005

Beiträge: 56

Bike: ZX10R ' 06

Wohnort: münster

97

Sonntag, 4. September 2005, 23:23

man is das eine deppenparade hier, ich frag mich warum ueberhaupt jemand und solche daemlichen fragen antwortet,..
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sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

98

Sonntag, 4. September 2005, 23:26

Zitat

Original von Lons
ich frag mich warum ueberhaupt jemand und solche daemlichen fragen antwortet,..


Rächdchraipunk? :nono:
Noob in the middle
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Registrierungsdatum: 1. April 2002

Beiträge: 38

Bike: Yamaha R6 2003

99

Dienstag, 6. September 2005, 22:24

Hallo,

warum sollte eine 250er RS anfälliger sein also eine überfrisierte Mito ?
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

100

Dienstag, 6. September 2005, 23:04

weil sich da gerne die original-auslassschieber verabschieden --> Kolbenfresser. Aber meist sind schon die guten von Fischer-Kfz vom Vorbesitzer eingebaut.

Achso Getriebe spinnt auch mal gern...da könnt ihr matze fragen, der hatte das mal auseinander und wieder zusammengebaut. war glaub ne schaltklaue im sack. Zu lesen in seinem Thread.

mfg Stefan
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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