Samstag, 27. April 2024, 09:09 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Sonntag, 2. Oktober 2005, 16:23
Honda CBR 125 entdrosseln?
Geht mal davon aus, dass ich null Ahnug hab!
Kann mir jemand detailliert und ausführlich beschrieben, wie man ne CBR aufmacht(am besten jemand, der das auch schon mal gemacht hat
)?Das heißt: Nicht nur sowas wie:"einfach vergaser aufschrauben..." Sondern wirklich genau also wie man erst den Tank mit seinen Schläuchen abmacht usw. Ich hab schon ewig rumgesucht, hab auch viele Antworten gekriegt aber alle hatten entweder zu wenig oder zu viel Ahnung
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Wie dem auch sei... ich hoffe mir kann jemand SINNVOLL helfen!!!
Gruß
Registrierungsdatum: 30. August 2005
Bike: Honda XR600R; CBR900RR (Streetfighter-Umbau)
Wohnort: Mittelfranken
Sonntag, 2. Oktober 2005, 16:30
Für dieses Thema gibt es schon etwa 10 Threads!!!
Das hier ist der beste, auf der ersten Seite ein Stück herunterscrollen, da hat es ProContra optimal beschrieben!
http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.…adid=45431&sid=
Sonntag, 2. Oktober 2005, 16:57
Danke!
Das ist mal ne sinnvolle Antwort!
Ich dachte "Sportler(125)" wäre schon das richtige Forum... Ich fahre auch keine CBR, sondern ich wollt mich nur mal für nen Freund erkundigen und nicht stundenlang nach dem richtigen Thread suchen. Wäre vielleicht nicht schlecht, wenn's einen Forum-Bereich gäbe:"125er entdrosseln" Wo für jedes Mopped ne gescheite Beschreibung wäre denn es wird dauernd danach gefragt, wie man irgend welche moppeds aufmacht.
Gruß
Dienstag, 4. Oktober 2005, 17:01
RE: Danke!
Zitat
Original von Elron McBong
Also erst mal danke an Hesselberg!
Das ist mal ne sinnvolle Antwort!
Ich dachte "Sportler(125)" wäre schon das richtige Forum... Ich fahre auch keine CBR, sondern ich wollt mich nur mal für nen Freund erkundigen und nicht stundenlang nach dem richtigen Thread suchen. Wäre vielleicht nicht schlecht, wenn's einen Forum-Bereich gäbe:"125er entdrosseln" Wo für jedes Mopped ne gescheite Beschreibung wäre denn es wird dauernd danach gefragt, wie man irgend welche moppeds aufmacht.
Gruß
jo am besten mir amchen ne rubrik auf in der wir illegale sachen beschrieben.....naja egal
find des cbr-forum wär die erste anlaufstelle....naja sind ern paar koiker drin aber ansonsten gehts
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Dienstag, 4. Oktober 2005, 17:33
Original von hesselberg01
Für dieses Thema gibt es schon etwa 10 Threads!!!
Das hier ist der beste, auf der ersten Seite ein Stück herunterscrollen, da hat es ProContra optimal beschrieben!
http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.…adid=45431&sid=
Danke für die Blumen +gg+
Wenn man es zum ersten mal macht ist es schwierig. Und beim ersten mal sollte man es zu zweit machen
Und vorsichtig, den Kopf von den Schrauben die den Gaserdeckel halten, kann man leicht rund drehen... 
Dienstag, 4. Oktober 2005, 17:55
Original von ProContra
Danke für die Blumen +gg+
Wenn man es zum ersten mal macht ist es schwierig. Und beim ersten mal sollte man es zu zweit machen
ausgedrehte schraube aufkriegen?
wem sagst du das
argh
Registrierungsdatum: 26. April 2005
Bike: keins mehr
Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)
Mittwoch, 5. Oktober 2005, 08:25
War das jetzt ne anspielung mit der Schraube?
Original von ProContra
Original von hesselberg01
Für dieses Thema gibt es schon etwa 10 Threads!!!
Das hier ist der beste, auf der ersten Seite ein Stück herunterscrollen, da hat es ProContra optimal beschrieben!
http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.…adid=45431&sid=
Danke für die Blumen +gg+
Wenn man es zum ersten mal macht ist es schwierig. Und beim ersten mal sollte man es zu zweit machen
Ich hoffe bloss noch das die meine schraube bei honda noch abbekommen.
@Elron McBong Nein du brauchst dein tank nicht leer machen.
Du klappst den einfach hoch, da passiert nichts.
***Team BBC Rulez***
Registrierungsdatum: 26. April 2005
Bike: keins mehr
Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)
Mittwoch, 5. Oktober 2005, 11:29
Junge wenn man keine ahnung hat sollte man mal die fresse halten, du verwechselst gerade die xr mit der cbr.
Original von alexs
wofür der aufwand? für vmax 20 km/h+?
Was läuft die CBR gedrosselt? 90? ... Und offen doch eh nur 105 ...
Die cbr läuft gedrosselt nach tacho 110 und offen so 130.
Und wenn man da noch was dran macht so 140-150.
Aber alles halt laut tacho.
***Team BBC Rulez***
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Mittwoch, 5. Oktober 2005, 11:59
Original von masterke
Die cbr läuft gedrosselt nach tacho 110 und offen so 130.
Und wenn man da noch was dran macht so 140-150.
Aber alles halt laut tacho.
Das will ich sehen! Vielleicht mit Tachotuning. Desweiteren: Das Thema heißt "CBR entdrosseln". Alle Beiträge die nicht zu diesem Thema sind, gehören hier nicht hin! Wann lernen das hier die Leute denn mal? Das war vor 3-4 Jahren in diesem Forum genauso und ist heute immer noch so, warum? Weil es hier überwiegend 16-18 Jährige sind?
mfg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSR_rocks« (5. Oktober 2005, 12:00)
Registrierungsdatum: 26. April 2005
Bike: keins mehr
Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)
Mittwoch, 5. Oktober 2005, 12:04
Original von NSR_rocks
Original von masterke
Die cbr läuft gedrosselt nach tacho 110 und offen so 130.
Und wenn man da noch was dran macht so 140-150.
Aber alles halt laut tacho.
Das will ich sehen! Vielleicht mit Tachotuning. Desweiteren: Das Thema heißt "CBR entdrosseln". Alle Beiträge die nicht zu diesem Thema sind, gehören hier nicht hin! Wann lernen das hier die Leute denn mal? Das war vor 3-4 Jahren in diesem Forum genauso und ist heute immer noch so, warum? Weil es hier überwiegend 16-18 Jährige sind?
mfg
1. komm zu mir
2.auf sone diskusionen kann ich eigentlich auch verzichten, weil die meisten labberer sowieso nur von ihrer eigenen karre ahnung haben
3. Leckt mich ich hab jetzt Pause
***Team BBC Rulez***