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Registrierungsdatum: 10. August 2006

Beiträge: 481

Bike: Aprilia RS 125 '06

Wohnort: Niedersachsen

1

Donnerstag, 10. August 2006, 11:51

RS 125 06 Tipps!

hi bikerfreunde!

wollte einfach mal von leuten Erfahrungen und Tipps zu meiner neuen rs 125 06, habe 2 jahre cbr 125 gefahren (4 -Takter) und habe ehrlich gesagt wenig erfahrung mit 2-Takter. Einfahren ist kla und warmfahren ist auch kla und alle 600 - 800 km neues 2-Takt Öl.
Aber was gibts den noch zu beachten?
Für ein paar Tipps für eine lange lebenszeit meines neuen moppeds währe ich froh :P

zur info, ich fahre sie offen auf 21kw ~ 30PS und fahre sie atm mit max 7-7,5 umdrehungen ein und bei etwa 110km/h, sie ist baujahr 06 und ein neufahrzeug.

MFG Matze
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Registrierungsdatum: 16. Oktober 2005

Beiträge: 1 087

2

Donnerstag, 10. August 2006, 11:56

Grüße!
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Registrierungsdatum: 10. August 2006

Beiträge: 481

Bike: Aprilia RS 125 '06

Wohnort: Niedersachsen

3

Donnerstag, 10. August 2006, 11:59

ich danke dir ;)
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

4

Donnerstag, 10. August 2006, 12:09

Wer hat denn den Text geschrieben?

"Im Normalbetrieb ist es sinnvoll bei niedrigen Drehzahlen und dafür weiter geöffnetem Gashahn zu beschleunigen."
Klar, ich geb bei 4.000 auch immer vollgas.... Steht sogar groß im Handbuch drin, dass man das NICHT machen soll. :rolleyes:

Außerdem ist das mit dem Öl viel zu übertrieben dargestellt. Binnen Sekunden kapitaler Motorschaden....
Auch bei nem 2-Takter kann man das Gas mal wegnehmen und muss nicht immer vollgas fahren.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (10. August 2006, 12:09)

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Registrierungsdatum: 16. Oktober 2005

Beiträge: 1 087

5

Donnerstag, 10. August 2006, 12:13

ich wars nich ^^
Grüße!
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Registrierungsdatum: 10. August 2006

Beiträge: 481

Bike: Aprilia RS 125 '06

Wohnort: Niedersachsen

6

Donnerstag, 10. August 2006, 12:45

also ich habe meine bis jetzt uach noch nie den gashahn voll aufgedreht... habe ich mir schon gedacht, dass das nicht so der bringer ist...
wobei ich die ersten 10km immer ziemlich sachte anfahre und bei ca 6000 umdrehungen zur zeit bin, damit ich wenigstens etwas voran komme... weil bis 6 ist wirklich gar keine Leistung.
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Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

Beiträge: 659

Bike: ne olle 125er

7

Donnerstag, 10. August 2006, 13:28

also die erklärung ist eigentlich schon ziemlich gut und wenn man sich daran hält ist man auf jeden fall ma auf der sicheren seite!
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

8

Freitag, 11. August 2006, 00:20

Und jetzt erklärt mir einer die sache mal mit den 30 PS der neuen 06er!
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

9

Freitag, 11. August 2006, 00:26

21 kw = 28,5 PS und nicht 30.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 17. August 2006

Beiträge: 22

Bike: Honda NSR 125 RT

Wohnort: Ansbach

10

Donnerstag, 17. August 2006, 13:20

Kauf dir ne NSR :D
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

11

Donnerstag, 17. August 2006, 13:23

Zitat

Original von Horner
Kauf dir ne NSR :D

:wand:
Kauf du dir ne Mito.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (17. August 2006, 13:24)

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