Kolben + Zylinder

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

nsr_Rambo

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2001

Beiträge: 14

Mittwoch, 3. April 2002, 14:02

Kolben + Zylinder

Ich habe ein NSR 97 und habe mitlerweile schon 33.000 Kilometer runter.Soweit ich weis ist noch der erste Kolben und Zylinder drin.Sie fährt auch eigentlich ganz gut, bis jetzt hatte ich also noch keine Probs.Ich wollte nur fragen ,ob ihr mir raten würdet nen neuen Kolben und zu Zylinder zu kaufen, oder zu warten bis ich ´nen Kolbenfresser habe.
Was kann beim Kolbenfresser alles so passieren und vwieviel habt ihr für euren Kolben und Zylinder bezahlt?

M@eddin

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Wohnort: Nürnberger Raum

Mittwoch, 3. April 2002, 14:09

schau mal nach ob der Kolben riefen hat oder sogar der Zylinder!

M@eddin

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Wohnort: Nürnberger Raum

Mittwoch, 3. April 2002, 14:09

schau mal nach ob der Kolben riefen hat oder sogar der Zylinder!

aber bis zu nem Fresser würde ich nicht warten!
Nach 20000 würde ich so und so immer mal den Kolben wechseln!

matze@NSR

Registrierungsdatum: 3. April 2002

Beiträge: 2

Bike: Honda NSR

Wohnort: 613** F-dorfCity

Mittwoch, 3. April 2002, 14:12

also an deiner stelle würde ich weiter fahren bis der kolbenfresser kommt oder sie gar nicht mehr abgeht. denn da du schon 33tkm hast, mußt du auch aufpassen das deine Auslasssteuerung, kurbelwelle usw. halt die ganzen anderen teile vom motor noch in ordnung sind. und wenn du dir ne neue AS, kurbelwelle usw. auch noch kaufst, zahlst du dich dumm und dämlich. also fahr noch so lange es dir spaß macht und dann würde ich dir empfehlen nen austauschmotor zu kaufen. ich hab meinen bei ebay ersteigert für 510 DM hatte erst 823 km runter also war noch ganz frisch.

denn nur zylinder und kolben lohnt sich bei so nem alten motor nicht wirklich...

Wisst ihr was ein Liebesbrief ist?

Bad_Baumi@NSR

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 326

Bike: Duc

Wohnort: Baden-Württemberg

Mittwoch, 3. April 2002, 14:12

meine hat jetzt auch soviel kilometer drauf und nichts deutet auf nen fresser hin und deswegen werd ich wohl noch ne weile fahren ... der frisst ja auch nicht schlagartig.

www.baumimania.de

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Mittwoch, 3. April 2002, 16:58

hehe leitz, mein motor steht zerlegt beim händler und der meinte nach 26.000km sind noch keine einzigen reifen und spuren zu sehen!!!

Nur meine AS Is put, die wird gerichtet mehr nicht

Tja, NSR halt

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

BMM_MasterMito

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 622

Bike: Mito inner Masters Edition (eine Masters Mito) BJ 98

Wohnort: Es Town

Mittwoch, 3. April 2002, 17:13

Hab jetzt 38600 (genau) km runter. Von Riefen au noch nix zu sehen. Würd ich se aufmachen wär ein neuer Motor fällig. Oda 1200¤ Aufmachkosten

Ein Profikiller läuft auch nicht mit einer Kalashnikov durch die Gegend

Ich kann nix; Ich weiss nix; gebt mir eine Uniform

Ich rockte Scrabble mit 150 Punkten auf EINMAL!!

Ja man...Muss sein!!

Bad_Baumi@NSR

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 326

Bike: Duc

Wohnort: Baden-Württemberg

Mittwoch, 3. April 2002, 18:16

Re:

Zitat

Original von NSR-Alex
... nach 26.000km sind noch keine einzigen reifen und spuren zu sehen!!!

und wie sehn deine felgen nach so vielen Kilometern ohne reifen aus ???

www.baumimania.de

M@eddin

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Wohnort: Nürnberger Raum

Mittwoch, 3. April 2002, 19:22

Zitat

Oda 1200¤ Aufmachkosten

Warum des? Des kostet doch nix, ne Hauptdüse und vielleicht noch a 14er ritzel, des sind dann 20 € aber doch keine 1200€?!?!??!?!?!??!?!?

Eraser

Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 325

Bike: CBR 600 RR

Mittwoch, 3. April 2002, 20:00

Ja er meint, weil sonst sein Motor das nicht mehr mitmacht.

M@eddin

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Wohnort: Nürnberger Raum

Mittwoch, 3. April 2002, 21:18

so a gwaaf!
Wenn der Zylinder und der Kolben noch gut is dann kann man ja mal neue Lager rein machen und vielleicht neue Ringli aufziehen und dann gehts ab und dann hält des auch schon und des kostet dann auch nicht mehr als 50€ wenn mans selber macht!

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Mittwoch, 3. April 2002, 22:24

RE: Re:

Zitat

Original von Bad_Baumi@NSR

Zitat

Original von NSR-Alex
... nach 26.000km sind noch keine einzigen reifen und spuren zu sehen!!!

und wie sehn deine felgen nach so vielen Kilometern ohne reifen aus ???

DIE Felgen sehen noch wie neu aus, wieso?? Man muss sie halt nur kräftig putzen

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

Registrierungsdatum: 12. September 2001

Beiträge: 1 010

Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

Donnerstag, 4. April 2002, 18:45

Hab jetzt 14000km runter.Heiz sie wie ein Blöder.fahr sie aber immer schön warm und hoffe das das noch lange lange so weitergeht