CBR gegen RS

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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

Freitag, 16. März 2007, 09:29

Zitat

Original von aepril
ich werde meine RS auch bald verkaufen EZ 08.2006

Was willst dafür?

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

aepril

Registrierungsdatum: 10. August 2006

Beiträge: 481

Bike: Aprilia RS 125 '06

Wohnort: Niedersachsen

Freitag, 16. März 2007, 14:47

muss ma sehn was mein AW sagt wenn die sache vorrüber ist

aber mehr als 3 werden es wohl sein XD

Deathbrotherera

unregistriert

Freitag, 16. März 2007, 14:51

erzähl ma was über die laufleistung :rolleyes:

aepril

Registrierungsdatum: 10. August 2006

Beiträge: 481

Bike: Aprilia RS 125 '06

Wohnort: Niedersachsen

Freitag, 16. März 2007, 14:52

ich?

_-T-R-_

Registrierungsdatum: 2. Februar 2007

Beiträge: 44

Bike: Aprilia RS 125

Freitag, 16. März 2007, 15:41

Hi, ja du musst sagen wie dus machen willst, denn gedrosselt zu tunen ist Blödsinn würde ich jetzt mal frech behaupten. lass die Drossel darin das deine Eltern zufrieden sind, lass sie manipulieren und das ganze steuerbar über nen Schalter oder ähnlichem. So wenn du den kleinen Ritzel drauf hast glaube 13 Zähne dann fährt sie 130 kmh mit guter Beschleunigung. du hast was geschrieben von 17er Ritzel, gibts den für die Rs? Ich dachte 15er wer schon der große. Bin mir aber nicht genau sicher müsste selber ma nachschauen aber mein Moped und die Papiere sind momentan net hier. so also mit der großen Übersetzung würdest du dann 160. Das würde ich dann an deiner stelle machen bevor du irgendwas tunst. Das ganze ist jedenfalls besser als wenn du zb ne Auspuffanlage ohne E Nummer und Abe hast. Ich meine das mit der Drossel fällt halt weniger auf. Es sei denn du fährst zufällig an nem ZivilBullen oder Bullen vorbei mit über 100 weil dann werden die schon komisch schauen bei eingetragenen 80 kmh. ich mein wenn du 100 fährst wird da keiner was sagen aber alles was so darüber liegt wird kritisch. Und zu der Auspuffanlage kann ich nur sagen wenn du das Geld hast mach es, aber lieber im offenem Zustand. Aber so was ist kostenspielig oder kann es werden, denn du musst dir das Teil besorgen. Dann einbauen lassen wenn du es nicht selbst kannst + dann noch das Moped auf das Ding dann einstellen lassen. Mein Tipp Drossel raus oder manipulieren. Oder legal.

HuloHot

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 1 277

Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

Wohnort: Heilbronn

Freitag, 16. März 2007, 15:45

Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.

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aepril

Registrierungsdatum: 10. August 2006

Beiträge: 481

Bike: Aprilia RS 125 '06

Wohnort: Niedersachsen

Freitag, 16. März 2007, 15:50

Zitat

Original von HuloHot

Assassin

Registrierungsdatum: 20. Februar 2007

Beiträge: 40

Bike: noch:125 motorroller^^

Wohnort: Hamburg

Samstag, 17. März 2007, 15:04

Zitat

Original von aepril

Zitat

Original von HuloHot

Zitat

Orginal von -FOX-
Komm mit Deiner Kilogixx zu uns und ich brenn Dich mit der RS125 sowas her, dass Du denkst, Du bist doch mit Deinem Pocketbike unterwegs...

Aki

Registrierungsdatum: 6. November 2006

Beiträge: 73

Bike: ZX-6R ´03

Wohnort: Schortens

Samstag, 17. März 2007, 15:46

an deiner Stelle würde ich ohne Drosselung fahren, acuh bei der RS

ist zwar riskant aber mit Drosselung ist das sooo arm...

Wer bremst verliert

Dont_Stop_2_Wheels

Registrierungsdatum: 3. September 2006

Beiträge: 1 853

Bike: Husqvarna TE 250 i.E.

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 17. März 2007, 16:11

Zitat

Original von Rossi89
also ich find meine RS geht gedrosselt richtig gut definitiv besser als ne CBR. Hab halt ne E-Drossel drin. geht laut Tacho gute 90. Aber der Durchzug ist auch wenn die Drossel noch drin is für ne 125er net schlecht. Bin bisher noch keine 125er gefahren die gedrosselt mehr durchzug hat.

Dann biste noch keine Husky gefahren!

Außer du redest nur von Sportlern!

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Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin

Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!

KTMexeRacer

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Bike: KTM EXE125 sm

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Samstag, 17. März 2007, 18:34

oder KTM

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HuloHot

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 1 277

Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

Wohnort: Heilbronn

Samstag, 17. März 2007, 18:39

Zitat

Original von Dont_Stop_2_Wheels

Zitat

Original von Rossi89
also ich find meine RS geht gedrosselt richtig gut definitiv besser als ne CBR. Hab halt ne E-Drossel drin. geht laut Tacho gute 90. Aber der Durchzug ist auch wenn die Drossel noch drin is für ne 125er net schlecht. Bin bisher noch keine 125er gefahren die gedrosselt mehr durchzug hat.

Dann biste noch keine Husky gefahren!

Außer du redest nur von Sportlern!

Die geht auch besser als ne Husky. Kannst mir glauben. :daumen:

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cbr-bunny

Registrierungsdatum: 6. August 2006

Beiträge: 13

Samstag, 17. März 2007, 18:56

ich würd die cbr behalten... spar dein geld lieber für was großes.
und du sagst ja selber das die cbr nicht schlecht ist
wäre sinnlos nochma was anderes zu kaufen wenn deine doch ok ist

X-Cross

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 328

Bike: brum brum

Wohnort: Mannheim

Sonntag, 18. März 2007, 12:26

Zitat

Original von Rossi89

Zitat

Original von (vanucciracer)
die rs wird abgezogen

Träumer

Die rs ist gedrosselt so scheiße alta das kansnte in die tonne kloppen die neu 06 rs geht geil gedrosselt aber die alte rs kannst echt vergessen

YEAH BABY YEAH

MartinhoRÜG

Registrierungsdatum: 26. März 2006

Beiträge: 1 555

Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen

Sonntag, 18. März 2007, 14:11

Kommt doch immer auf die Drosselart an. Ist klar, dass die RS mit ner Werksdrossel zum Kotzen ist...
Wer will jetzt noch sagen, dass seine 125er besser beschleunigt und schneller ist? :rolleyes:

FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC