Dienstag, 21. Mai 2024, 20:31 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
*Ruhrpott-Pole*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rossifumi« (3. August 2002, 19:51)
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß
Wohnort: Augsburg
Zitat
Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »-nSr.AVALON-« (3. August 2002, 20:40)
Administrator
Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: GSX 600F 86PS*sold*
Wohnort: MV NBG, Friedland...Gera
Administrator
fwmone
unregistriert
Zitat
Original von crack brained
aber die japaner haben ja fast alles in 400cc ausführung ....
siehe: Hornet, SV, Fazer...
Wieso eigentlich ??? warum werden die nich bei uns angeboten is die nachfrage etwa so gering )
Administrator
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Zitat
Original von fwmone
In Japan gibt es eine spezielle Führerscheinklasse für Motorrad unter und über 400 cm³. Über 400cm³ soll scheinbar recht schwierig sein.
Deutschlehrer
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)
Zitat
Original von TheChris
hab mal gehört, dass man dort ne 300 kg maschine, die umgefallen is hochheben können muss...