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Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Wohnort: Hamburg - West

1

Donnerstag, 7. August 2003, 14:56

30000km auf der uhr,zu viel für ne 400er ?

joa bin da an ner 400er zxr dran,wie siehts denn da aus,von wegen motor und haltbarkeit ,bis zu welchem kilometerstand kann man da noch ruhigen gewissens durch die gegend semmeln ?
verschleißwird ja wohl auch nicht grad gering sein bei den 4*100cm zossen ?

jemand ne ahnung ?

thx im voraus
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Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001

Beiträge: 3 852

Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl

2

Donnerstag, 7. August 2003, 15:55

also bei ner 600 wärs ja kein prob!!!


aber 400ccm da wär ich bisl vorsichtiger, am besten nimmst jemand mit der sich damit auskennt oder färst bei ner probe fahrt in ne wekstatt und lässt sie durch schauen
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:hammer:
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ooqm

unregistriert

3

Donnerstag, 7. August 2003, 17:12

Ja hast recht, schnell den Motor aufmachen, kolben + zyli angucken, neue ringe rein, neu abdichten und dann festzustellen dass se nix gewesen wäre lol
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Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

4

Donnerstag, 7. August 2003, 18:04

Die Literleistung der ZXR liegt unter der eines 600er Supersportlers, ausserdem sind Motorenprobleme beid er nicht sonderlich weit verbreitet. Hohe km Stände gibts auch recht oft.
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Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 534

Bike: Honda cbr 400 RR

Wohnort: NRW

5

Donnerstag, 7. August 2003, 19:35

nich nur auf km stand gucken...

wichtiger:

WENIG vorbesitzer
Pflegezustand

ach ja.... wenn möglich, direkt mit drosselung kaufen, denn sonst musste nachher eine einbauen
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Registrierungsdatum: 13. Mai 2003

Beiträge: 17

Bike: CBR 1000f

Wohnort: Bielefeld

6

Freitag, 8. August 2003, 00:27

Zitat

Original von NSR-Ben
nich nur auf km stand gucken...

wichtiger:

WENIG vorbesitzer
Pflegezustand

ach ja.... wenn möglich, direkt mit drosselung kaufen, denn sonst musste nachher eine einbauen


wuerde ich auch sagen wenn die Dame gut gepflegt is und die vor besitzer noch ueberschaubar sind lohnt sich eine probe fahrt auf jeden fall!!!
Der Mensch lebt nicht nur vom Brot allein, a´bissl racing muss schon sein!
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Wohnort: Hamburg - West

7

Freitag, 8. August 2003, 15:04

jap zhx ersma,hat sich mom. eh erledigt,die ham bei ebay den preis wieder deutlich über 3500€ getrieben für ne 93er recht gut hergemachte zxr 400,spasstis !

...
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 694

Bike: ZX7

Wohnort: Thüringen

8

Samstag, 9. August 2003, 11:52

Naja falls es nochmal zu nem ähnlichen Angebot kommen sollte fragste am besten mal den Henning (SM-Fan), dessen ZXR hat schon gute 40000 auf der Uhr und scheint noch ganz gut zu laufen... :D
Oder???
ciao
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Registrierungsdatum: 6. August 2003

Beiträge: 1 050

9

Samstag, 9. August 2003, 13:27

30000 ist nicht viel für diese maschiene. welches bj denn ?
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Registrierungsdatum: 5. September 2002

Beiträge: 25

Bike: Kymco Pulsar 125

Wohnort: Göttingen

10

Samstag, 9. August 2003, 15:27

@Primeon

Zitat

....ne 93er ...
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Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 534

Bike: Honda cbr 400 RR

Wohnort: NRW

11

Samstag, 9. August 2003, 18:20

nein, viel isses nich.

du weist bei einer mit 15000 km auch nich, wie sie gefahren wurde, ob sie vielleicht scho verheizt ist.

wie gesagt.,,. auf vorbesitzer und pflege achten. dann kannste auch eine mit 35000 kaufen!
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Wohnort: Hamburg - West

12

Sonntag, 10. August 2003, 13:58

Zitat

drosselung für die fzr/yzr 400 auf 34ps ?


hehe weiß das einer WICHTIG !!!
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Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 827

Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

13

Montag, 25. August 2003, 17:26

Ja meine läuft recht gut und ich hatte mir vorher einige andere ZXR 400 angeschaut, die trotz geringerer km-Stände grausam zugerichtet waren. Das schärfste war eine Nähe Magdeburg, die angeblich nie einen Unfall hatte. Verkleidung auf beiden Seiten gebrochen, Gabel so verzogen, dass sie sich gegen Schräglagen wehrte, ausgeschlagenes Schwinglager, Motor war total versifft und leckte auch untenrum, 6Vorbesitzer!!! Andere waren nicht viel besser, so dass ich die mit der hohen km-Leistung vom Händler nahm (vorher komplette Motorüberholung, Tausch fast aller Lager...) und natürlich 1 Jahr Gewährleistung.... :-)
:listig: Ninja ZX-6R :listig:
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