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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

1

Dienstag, 4. November 2003, 21:27

400er: CBR vs ZXR vs FZR vs ??? Beratung nötig :-)

So, ich habe mal langsam vor mir 'n Motorrädchen zu kaufen und von meiner 2-Takt Mühle loszukommen.

Also NSR-Ben war ja letztens mit seiner 400er bei mir. Fährt sich auch nicht viel anders als 'n 125er Rennsemmel, Leistung ist aber halt schon untenrum da, und obenrum findee ich das schreien nicht schlecht.

So als 1. großess Einsteigermotorrad finde ich so einer 400er nicht schlecht, zumal sie anfangs ja auch nur 34 PS haben soll.

Ich kann auch nicht sonderlich viel Geld aufbringen, sollte im bereich von 2000-2500 € liegen.
Bist jetzt bin ich nur die cbr 400 gefahren. Wohnt bei mir vielleicht jemand in der Nähe mit ner zxr 400? Probesitzen würde schon reichen ;-)

Mit meinen 1,94m bin ich ja nicht der kleinste....

Was würde eigentlich nocht zur Alternative von CBR 400 und ZXR 400 stehen? Hab mal geguckt, gibt da noch die FRZ 400 von Yamaha.

Könnt ihr mich etwas beraten in sachen 400er Bikes?
Noch eine Frage am Rande. Mein Bruder will sich nu auch endlich ma ne große holen.
Bei den 125ern 2-Takter kennt man sich ja aus, z.B. ist ~ 30tkm so ne Grenzmarke, da müssen Lager etc. neu gemacht werden. Wie sieht das ganze bei größeren Bikes aus?
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Tutti

unregistriert

2

Dienstag, 4. November 2003, 21:31

MOtor ist okay bis 30 000
abe Fahrwerkskomponenten leiden schon, ich würd mich im Bereich von 20-25 000 km umsehen, wenns Budget nicht mehr zulässt. Das ist okay.

400er mit 194 ist schon knapp.
da würd ich echt mal längere Zeit probesitzen.
Sonst schau dir dochmal die 600er FZR oder so an, die bekommste für < 2 000€ ordentlich
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sleepwalker

Super Moderator

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3

Dienstag, 4. November 2003, 21:37

Zitat

Original von Tutti
MOtor ist okay bis 30 000
abe Fahrwerkskomponenten leiden schon


und wie viel macht der obendrüber noch mit?

inwiefern leiden die fahrwerkskomponenten??

Hm, naja, die 600er FZR ist optisch halt leider auch schon in die Jahre gekommen, da schlägt sich die zxr halt schon am besten...

Ach ja, ich bin nicht unbeding tauf 4 Zylinder 400er fixiert, kann auch mehr sein, sollte halt ne sportler sein.
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Beiträge: 694

Bike: ZX7

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4

Dienstag, 4. November 2003, 21:38

Erstmal ne kurze Ergänzung: Es gibt noch die 400er Honda VFR/RVF und die Suzuki GSX-R 400.
Ich denke für viele dieser Modelle wird langsam die Ersatzteilversorgung eng, bis auf die Hondas und die Kawa.
Allgemein sind alle 400er recht klein und mit 1.94...naja, wie fandest du die Platzverhältnisse auf der CBR?
ZXR ist etwas grösser, die VFR etwa auf selbem Niveau wie die CBR.
Ne 400er mit deutlich mehr als 30000 km würd ich aus Prinzip auch ned kaufen, wobei hier die ZXR als äußerst robust gilt.
Also ich persönlich würde meine Auswahl auf ZXR/VFR/CBR begrenzen, FZR find ich schlicht zu alt und zu hässlich, GSX-R zu selten .
Schau am besten als erstes bei mobile und verschaff dir ne Übersicht!
ciao
p.s. RVF = Nachfolger von VFR
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Tutti

unregistriert

5

Dienstag, 4. November 2003, 21:45

naja kommt immer drauf an wie man den Motor behandelt.
Aber es gibt genug Maschinen in Foren mit 50-60 Mm und mehr.
OK 400er werden bissl weniger halten, aber bei ordentlicher PFlege die 50 Mm sollten sie schaffen.

Fahrwerkskomponenten werden einfach ausgelutscht, die müssen ja immer federn und so.
Die Federn sind dann ienfach nimmer so das wahre und die ganze Mechnaik dadrin.
gabelöl kann man ja wechseln, aber zB nromalerweise Federbein ist da schwerer.
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sleepwalker

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6

Dienstag, 4. November 2003, 21:55

hm, ok, danke.

na gut, muss ja nicht so das top motorrad sein. ich brauche nur etwas zu fahren, was halt noch bisschen spaß macht und mit der man auch noch kurzen wetzen kann.

also die FZR find ich auch einfach nur hässlich.
ich guck mir jetzt erstmal die anderen an, bisher habe ich mich auf CBR und ZXR festgekrallt. Wobei die ZXR meiner Meinung nach besser aussieht und sie auch deutlich häufiger vorkommt.

edit: ach ja, bin nicht lange auf der cbr gefahren, habe da noch nciht so genau drauf geachtet, gedanke kam mir erst später. war aber eigentlich noch ok.

boah, die RVF sieht ja mal hammer aus 8o
nur dumm, gibt nur 2 in mobile, und auch nur für 4700 bzw. > 5000.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (4. November 2003, 21:58)

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Roman

*Kampftrinker*

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7

Dienstag, 4. November 2003, 22:42

Also RVF ist einfach nur geil!

Abe rich sag dir mal ganz im ernst...mit 194 cm kannst du dir das echt knicken mit ner 400er!
Die sind sowas von klein und du muss die so sehr zusammenfalten, dagegen sind 125er groß!

Na einer längeren Strecke tut dir auf jeden Fall alles weh! Bin auch mal ne ZXR400 2x ca. 70 km am Stück gefahren und das war net so der Hit für meine Beine.
Und ich bin ca. 184 cm groß und auch so sehr sportlich!

Außerdem gewöhnt man sich an die knappen 70 PS sehr schnell und die sind echt net der Burner.

Hol dir bei deinem Budget lieber ne FZR!
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
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sleepwalker

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Beiträge: 7 643

8

Dienstag, 4. November 2003, 22:52

hm, ok :(

na ja, ich würde auch was mit 100 PS fahren, darum geht's mir nicht.

Aber bei der FZR müsste ich vor'm Fahren erstmal bisschen kotzen, ist überhaupt nicht mein ding.
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9

Mittwoch, 5. November 2003, 02:55

EY NICHTS GEGEN DIE FZR SAGEN !

nur weil du bis jetzt alte oder hässliche gesehen hast, kannst du das nicht verallgemeinern !






ja ich weis kleine blinker usw. müesten noch dran !
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10

Mittwoch, 5. November 2003, 03:03







alles fzr s
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Stefan

Administrator

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Wohnort: Oldenburg

11

Mittwoch, 5. November 2003, 10:32

Naja, wobei die unteren krasse Umbauten sind, die Weiße mit 916er Heck sieht schon geil aus, sowas is aber auch ne schweine Arbeit :rolleyes: Und das originale fzr heck ist wirklich nicht so der bringer, da muss ich mir auch noch was einfallen lassen ...
Gruß Stefan
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Stefan

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Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

12

Mittwoch, 5. November 2003, 10:33

Hier nochmal meine:

Gruß Stefan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (5. November 2003, 10:34)

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13

Mittwoch, 5. November 2003, 12:35

Also ich find die neueren FZR's (ab 91 glaub ich, also nach den Doppelscheinwerfermodellen) von der Optik doch relativ ok. Und die ab 95 glaub ich sind doch mal gar net hässlich! Und en bissel Umbauen ist immer *fg*!
ZXR 400 ist natürlich sehr weit verbreitet, aber meiner Meinung nach trotzdem noch zu teuer!
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!



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sleepwalker

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14

Mittwoch, 5. November 2003, 13:54

hm, ok, gut :-)

das heck ist trotzdem hässlich wie die Nacht ^^.
hm, dann werde ich mich mal auf der suche nach einer zxr und fzr machen um die beiden mal probe zu sitzen.

pid meint er kennt leute die sehr groß sind und zxr fahren. könnte vielleicht doch klappen.
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O.mus

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Beiträge: 13 248

15

Mittwoch, 5. November 2003, 17:26

wieso 400er ? ich hab ja schon bedenken bei den 50000km die meine 500er hat.

je weniger ccm desto höher die belastung bei den 50-65 ps die die teile haben. ( sag ich mal so ) Ok kommt auf die pflege drauf an ;)

und dann noch 1,94 8o aber wenn du so scharf drauf bist, ZXR. Die 400er und die 750er haben doch das gleiche chassis , oder ?
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