Tuning Auspuff für sound und so :p

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BenelliJarNo

Registrierungsdatum: 16. August 2002

Beiträge: 609

Bike: Simson Schwalbe mit Benelli Jarno Motor 30PS^^ und Yamaha YZF-R1

Wohnort: Essen

Sonntag, 23. November 2003, 23:23

Tuning Auspuff für sound und so :p

Also.. leistungssteigerung ist mir eigentlich wurscht.. möchte wenn ich ich nichmehr 34 Fahren muss für die r1 nen netten puff haben ;-p
Habt ihr schon r1 mit den verschiedesten tröten gehört? würd am liebsten diese drei mal probe hörn..
kennt sich wer damit aus oder hat mal ''tests'' gelesen? lohnt sich sowas überhaupt hingegen dem standard puffpuff? *g*

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…gory=49781&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…gory=49781&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…gory=49781&rd=1

PSRS

*Akrapovic-Poser*

Registrierungsdatum: 8. November 2001

Beiträge: 1 839

Bike: -

Wohnort: Marburg/Bayreuth

Montag, 24. November 2003, 11:01

der yoshiu sieht ja schonmal scheisse aus,
der alte abe akra soll gut sein, obwohl er besser sein koennte, gibt ein paar ausm ninjaforum die nicht ganz so zufrieden waren.

der sebring ist baugleich mit dem remus revolution und hat in tests sehr gut abgeschnitten, soll auch super klingen(einer hat nen akra abe gegen nen remus revolution getauscht und fand den remus um einiges besser)

eigentlich kannste nix gross falsch machen

2-stroke-soldier

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Beiträge: 1 071

Bike: TZR 1** 4FL Racing

Wohnort: Baesweiler ( nähe Aachen)

Montag, 24. November 2003, 12:27

Was hast du denn momentan für nen Auspuff drauf ? Der ist doch auch nicht original und mit Carbon-ESD, oder ?

2-S-S

NSR-Ben

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 534

Bike: Honda cbr 400 RR

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Montag, 24. November 2003, 14:38

is scheissegal, welchen ESD du dir holst.. kannst die leer machen. ohne ESD geht auch, kostet keine leistung, is nur zu laut

BenelliJarNo

Registrierungsdatum: 16. August 2002

Beiträge: 609

Bike: Simson Schwalbe mit Benelli Jarno Motor 30PS^^ und Yamaha YZF-R1

Wohnort: Essen

Montag, 24. November 2003, 16:18

Hm im moment hab ich nen originalen carbon Yamaha auspuff.. aber mit kat und schalldämpfer das suckt ja.. irgendwie..

hm die akra würd halt zum style meiner r1 passen

PSRS

*Akrapovic-Poser*

Registrierungsdatum: 8. November 2001

Beiträge: 1 839

Bike: -

Wohnort: Marburg/Bayreuth

Montag, 24. November 2003, 16:59

das mit dem leermachen ist echt nen supertip...

wenn du die kohle hast nen neuen zu kaufen wuerde ich mir den neuen akra abe mit geschraubten db-easter holen, man hoert nur gutes.

ansonsten ist sr-racing auch noch nen tip, wenn du die direkt ansprichst kannst du da auch nen abe topf mit geschraubten db-eater bekommen. sehr gutes preis-leistungsverhaeltnis und super service.
sound war auf meiner ninja genial

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Montag, 24. November 2003, 18:37

würde auch eher nen neuen akra abe topf nehmen. von denen da oben würd mich keiner zufrieden stellen.. der yoshi is ohne eater einfach laut, und eater gibts garnet erst daher keine abe. der akra hat nen zu kleines endrohr, sonst wär der erste wahl. und naja der sebring sieht mir zu unspektakulär aus.

Tutti

unregistriert

Montag, 24. November 2003, 19:07

nimm nen Akra dann biste zufrieden.

Übrigens leerräumen kostete schon Leistung.

KEnnste ROMBO ESDs ?
Einfach nur laut, kosten aber Leistung ohne Ende ..

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Montag, 24. November 2003, 19:29

nimm den akra!
wenn der zu teuer wird den sebring der is auch geil...

brumm

BenelliJarNo

Registrierungsdatum: 16. August 2002

Beiträge: 609

Bike: Simson Schwalbe mit Benelli Jarno Motor 30PS^^ und Yamaha YZF-R1

Wohnort: Essen

Montag, 24. November 2003, 19:38

Hm *g* denke das ich mir noch ne andere luftfilter anlage dann hole.. denke des wird dann eh laut genug..

also viele stimmen für den akra...
also mir persönlich hat die Yushimura ganz gut gefallen weil ich se mal life gesehn hab.. aber akra halt noch nicht!.. aber sieht sehr nett aus

.. na ja bei 150 ps ist mir des bissl wurscht mit der leistung :p ich fahr davon eh nur 70 auf der straße oder so..

muss ich dann eigentlich anders bedüsen oder ist das bei 4takten nicht relevant?
:)

@ tutti.. hmm ne kenn ich nicht könntest du mal ein link mit beschreibung oder so posten zu diesem pott?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BenelliJarNo« (24. November 2003, 19:39)

Tutti

unregistriert

Montag, 24. November 2003, 19:44

kA gibts glaub ich beim Polo oder so.
Das ist das billigeste was du bekommen kannst.
(Verarbeitung mieserabel, derbe spürbarer Leistungsverlust, Sound nur laut, aber scheisse)
Kauf den scheiss ja nicht.
Das war nen negativ Beispiel dafür, dass einfach nur laut und durchgängige ESDs sehr wohl leistung kosten können.

BenelliJarNo

Registrierungsdatum: 16. August 2002

Beiträge: 609

Bike: Simson Schwalbe mit Benelli Jarno Motor 30PS^^ und Yamaha YZF-R1

Wohnort: Essen

Montag, 24. November 2003, 19:51

Achso *lol*

ne so ein undurchdachten müll will ich nicht !

hast recht danke das du mir das mal gesagt hast

hm..
ich muss mir das mal überlgen hat sonst noch jemand tips?

NSR-Ben

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 534

Bike: Honda cbr 400 RR

Wohnort: NRW

Montag, 24. November 2003, 20:37

die leistung wird unwesentlich geringer

Tutti

unregistriert

Montag, 24. November 2003, 21:10

Zitat

Original von NSR-Ben
die leistung wird unwesentlich geringer

spürbar nenn ich nicht unwesentlich ..

ich geb doch kein geld dafür aus, dass ich WENIGER Leistung habe

Schluckt Staub

Registrierungsdatum: 28. März 2002

Beiträge: 229

Bike: YZF R6 2000er, Vespa PX 200

Wohnort: Bodensee / Ravensburg

Montag, 24. November 2003, 22:15

was für eine R1 hast du Bj...

hast du auch Bilder
darfst du sie offen fahren

ich hab an meiner 6er einen Akra ohne ABE bin damit sehr zufrieden vom Sound her und der Leistug

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MITO EVO ROCKS

NSR 125 RULEZZ

NSR verkauft