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Freitag, 7. Mai 2004, 20:30
RE: Kettenmax
Habs zwar net, aber laut Tests ist 'Kettenmax' ziemlich gut und vor allem relativ günstig. Für die ganz faulen gibts dann auch das hier. Da muss man dann nur noch nachfüllen... 
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Freitag, 7. Mai 2004, 21:38
das hat nix mit faul zu tun..
das ding schmiert halt kontinuierlich..
damit haste auch bei regen immer öl auffa kette..
find das ding aber einfach total überteuert..
zumindest bei ner 125er, die du eh nur 2 jahre fährs.. für das geld krieg ich ne neue O-Ring Kette....
ich denk das lohnt sich mehr
Zum Kettenmax kann ich nix sagen, außer dass ich nich versteh was das soll?!?
laut mechaniker bei mir inna werke iss Kette reinigen eh müll, weil, egal welches mittel man benutzt, dieses dir ringe mit angreift..
deswegen denk ich:
ab und zu (v.a. nach regenfahrten!!) kurz mit Kettenspray drauf und gut iss!
das ding schmiert halt kontinuierlich..
damit haste auch bei regen immer öl auffa kette..
find das ding aber einfach total überteuert..
zumindest bei ner 125er, die du eh nur 2 jahre fährs.. für das geld krieg ich ne neue O-Ring Kette....
ich denk das lohnt sich mehr
Zum Kettenmax kann ich nix sagen, außer dass ich nich versteh was das soll?!?
laut mechaniker bei mir inna werke iss Kette reinigen eh müll, weil, egal welches mittel man benutzt, dieses dir ringe mit angreift..
deswegen denk ich:
ab und zu (v.a. nach regenfahrten!!) kurz mit Kettenspray drauf und gut iss!
Samstag, 8. Mai 2004, 00:10
Zitat
Original von Tutti
moment
Kettenmax ist ein KettenREINIGUNGSsystem und kein KettenÖLER, soviel ich weiß.
Er ist beides...
Ich hab son Teil. Erleichert das saubermachn und einfetten doch erheblich. Vorallendingen läuft die Mocke (sowohl altes als auch neues Kettenfett) nicht auf die Felgen...
Wer später bremst, war länger schnell!!!
Samstag, 8. Mai 2004, 05:48
Vorne is KettenREINIGER, dahinter dann logischerweise KettenÖLER und
@Kingmueller: natürlich is das einfacher, geht schneller, wesentlich unkomplizierter und man macht kaum dreck... ansonsten müsste ja kein mensch so ein teil erfinden, die leute könnten ihr geld sparen und ganz einfach weiter auf die herkömmliche methode setzen.
-wenn du dir ständig neue ketten kaufen willst, bitte. Ich hab lieber die eine und guck dann, dass es ihr gut geht
@Kingmueller: natürlich is das einfacher, geht schneller, wesentlich unkomplizierter und man macht kaum dreck... ansonsten müsste ja kein mensch so ein teil erfinden, die leute könnten ihr geld sparen und ganz einfach weiter auf die herkömmliche methode setzen.
-wenn du dir ständig neue ketten kaufen willst, bitte.
Ich hab lieber die eine und guck dann, dass es ihr gut geht Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kenji« (8. Mai 2004, 05:52)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Samstag, 8. Mai 2004, 15:05
Aber das Ding ist ja manuell, und der Scottoiler is permanent am Bike oder seh ich dsa falsch
jep.. du must immernoch alles selbst machen beim Kettenmax...
hast nur en bissken weniger arbeit....
aber wie schon gesagt.. laut mechaniker iss reiniger nich gut für die kette..
also lass ich es!
Zum einsprühen brauch ich son gerät nich..
Der Scottoiler ist immer dran und schmiert immer..
kannst einstellen, alle wieviel m ein tröpfchen öl auf die Kette gehn soll.....
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 8. Mai 2004, 15:59
Original von Kingmueller
Aber das Ding ist ja manuell, und der Scottoiler is permanent am Bike oder seh ich dsa falsch
aber wie schon gesagt.. laut mechaniker iss reiniger nich gut für die kette..
Jo und morgen kommt der Weihnachtsmann...
Such mal bei Google nach O-Ringen und du wirst rausfinden, dass es da ne ganze Menge gibt die resistent gegen diverse Lösungsmittel sind. Und in gescheiten Kettenreinigern (z.B. Castrol Chain Clean) sind dann auch eben nur Lösungsmittel drin, die O-Ringe nicht angreifen.
Falls dem nicht so wäre, würde es Firmen wie Castrol wohl nicht mehr gegen, wegen unzähligen Produkthaftungsklagen.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Samstag, 8. Mai 2004, 16:02
Jo eben, was meinste was die großen Firmen ein Ärger hätten, wenn bekannt werden würde, die würden die Ketten zerstören?
Gibt ja von praktisch jeder Schmiermittelfirma Kettenreiniger
Motul (find ich am besten), S100, Castrol ...
Die Kette NICHT zu reinigen ist viel schädlicher. Am Fett bleibt schön der Dreck hängen, schöne Partikelchen, die gut schmirgeln.
Was meinste, wie gut das für die Kette ist?
Zudem is das auch Leistungsverlust.
Gibt ja von praktisch jeder Schmiermittelfirma Kettenreiniger
Motul (find ich am besten), S100, Castrol ...
Die Kette NICHT zu reinigen ist viel schädlicher. Am Fett bleibt schön der Dreck hängen, schöne Partikelchen, die gut schmirgeln.
Was meinste, wie gut das für die Kette ist?
Zudem is das auch Leistungsverlust.
Samstag, 8. Mai 2004, 16:33
Solang da drauf steht, is für O Ringe geeignet, kannste ds nehmen.
Jo Mechaniker labern viel, wenn der Tag lang ist.
Aber wenn ich sehe, dass die nichtmal die Bremse richtig festschrauben (beim Kumpel passiert) oder so, glaub ich denen auch net besonders viel.
Das sind sture Anwender, früher die Reiniger haben sicher die O Ringe angegriffen, weil es die schon gab vor den O-Ringen.
Steht aber extra drauf, ob die angreifen oder niciht
*edit* meine Kette ist 17 000km drauf und ich reinige sie oft.
Okay ist was ungleich gelängt, aber kommt davon, dass die wirklich stark beansprucht wird und ich sie schonmal zu spät gefettet habe (nach Regenfahrt, bzw bei Touren und kein Montageständer halt ..)
Jo Mechaniker labern viel, wenn der Tag lang ist.
Aber wenn ich sehe, dass die nichtmal die Bremse richtig festschrauben (beim Kumpel passiert) oder so, glaub ich denen auch net besonders viel.
Das sind sture Anwender, früher die Reiniger haben sicher die O Ringe angegriffen, weil es die schon gab vor den O-Ringen.
Steht aber extra drauf, ob die angreifen oder niciht
*edit* meine Kette ist 17 000km drauf und ich reinige sie oft.
Okay ist was ungleich gelängt, aber kommt davon, dass die wirklich stark beansprucht wird und ich sie schonmal zu spät gefettet habe (nach Regenfahrt, bzw bei Touren und kein Montageständer halt ..)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tutti« (8. Mai 2004, 16:34)
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